Zwarte uitlaatbeschermplaat

Framomile · Bericht door **Framomile** » di 31-08-2010, 22:31

Weet iemand of je de nieuwe zwarte uitlaatbeschermplaat ook ergens los kan bestellen en zo ja waar?
Dat is het op het nieuwe model 2010 geloof ik standaard maar zou erg mooi zijn op mijn eigen matzwarte K8

Afbeelding

Kon het niet vinden op de suzuki site.

Dank en groet,

Franc

di 31-08-2010, 23:18

Hoi Franc,
De dealer kan deze gewoon los bestellen bij Suzuki.

Framomile · Bericht door **Framomile** » di 31-08-2010, 23:55

Oke dank je,

Heb ik ten minste weer een reden om even langs te gaan, altijd leuk weer even kwijlen.

Gr F

Redhead · Bericht door **Redhead** » wo 01-09-2010, 15:49

Je bestaande plaat Matzwart spuiten is geen optie?

Licht schuren, zonodig primer spuitbus, zonodig Plamuur Spuitbus, Matzwart spuitbus,

gr. Martin

Framomile · Bericht door **Framomile** » wo 01-09-2010, 16:27

Hoi Martin,

We hebben het er wel eens over gehad geloof ik maar heb toch altijd mijn twijfels over de hechting, weet niet eens precies wat voor materiaal het is. Daarbij komt ook nog eens het warmte verhaal kijken.

Heb net gebeld met dealer plaat kost 110 euro, wel een beetje duur dus wacht nog even af misschien komt of is er nog een immitatie versie of zo.

Hartelijke groet,

Franc

PDvD · Bericht door **PDvD** » wo 01-09-2010, 17:14

Gewoon zelf spuiten. Zo heel heet wordt ie nou ook weer niet. Je kuipwerk smelt er ook niet van. En smelt het wel dan lekker voor hittebestendige lak gaan. En voor de hechting eerst een goede primer spuiten.

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » wo 01-09-2010, 19:35

Ik heb 'm matzwart gespoten, maar da's geen succes!
Alle verf bladdert er af.

De volgende poging die ik wil gaan ondernemen is:
- Oude verf er af halen
- licht opschuren
- Superontvetter gebruiken (Dasty schijnt goed spul hiervoor te zijn.)
- Met hittebestendige verf spuiten.
en dan maar hopen dat de verf er op blijft zitten.

Framomile · Bericht door **Framomile** » wo 01-09-2010, 19:49

Ah interresant, ik zei al dat ik zo mijn twijfels had over de hechting.
Voor mijn werk ben ik ook met enige regelmaat bezig met verf e.d. en mijn ervaring is dat je echt het juiste spulletje als primer op het juiste materiaal moet toepassen en dan nog wil het niet altijd goed lukken. E.e.a is ook afhankelijk van de belasting van het materiaal natuurlijk, binnen of buiten gebruik, wordt het veel aangeraakt en dat soort zaken.

Heb net nog even gekeken en volgens mij is het kunststof dat kapje en geen metaal. De binnenkant lijkt al voorzien van een soort hitte-coating dus daar doe ik niets aan.
Ik ga zaterdag wel even langs een spuitbedrijf en zal dan even advies vragen of misschien bij zo'n zaak waar ze autolakken verkopen.
Zeker is dat je altijd moet schuren voor je begint verf o.i.d. aan te brengen, afhankelijk van de ondergrond, heel glad wat fijner, net geplamuurd begin je wat groffer en dan naar fijn.

Ga in ieder geval geen 110euro betalen dus ik ga ook maar een spuitbus halen, mocht ik een goed resultaat behalen laat ik het wel weten.

Groet,

Franc

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » wo 01-09-2010, 20:03

Ik heb de eerste keer niet geschuurd, maar wel heel goed ontvet.
Voordat de schilfers verf loslieten, zag ik dat er blaasjes onder de verf kwamen.
Ik denk dat de afdekplaat toch te warm wordt, vandaar dat ik een bus hittebestendige lak wil gaan kopen.

Framomile · Bericht door **Framomile** » wo 01-09-2010, 20:08

Oke, goed om te weten.
Voor wat betreft het schuren, dat zorgt net voor wat meer hechting vanwege het ruwe opppervlak en ontvetten is meer de reiniging van het materiaal en dat is ook heel belangrijk.
Hittebestendige verf kan natuurlijk sowieso geen kwaad en voor de (mijn keuze) kleur matzwart zal het ook allemaal niet te moeilijk zijn.

Wordt vervolgd,

Gr F

Redhead · Bericht door **Redhead** » wo 01-09-2010, 22:31

Hoi, morgen ga ik eens vragen voor een sleutelruimte op een Zaterdag in Oosterbeek.
Mooie gelegenheid om dat soort klusjes samen te doen.

gr. Martin

PDvD · Bericht door **PDvD** » do 02-09-2010, 12:04

Denk zelf dat dit niet iets moet zijn voor een sleuteldagje... je moet toch met je motor terug naar huis rijden en verf moet goed uitharden alvorens deze te verhitten.

Ik vond deze tip / howto (mbv Google) over het spuiten van een motorblok. Hittebestendige lak en dan afbakken in de oven!

http://www.keewaytuning.com/viewtopic.php?f=25&t=1426

Redhead · Bericht door **Redhead** » do 02-09-2010, 12:21

Zoals in de opmerkingen staat, Spuiten, drogen en aan de motor schroeven, rijden.

Het is geen uitlaat, maar een beschermplaat van kunststof

TIP: Plastische kunststof in een oven mag absoluut niet boven de 78graden komen.

PDvD · Bericht door **PDvD** » do 02-09-2010, 12:27

Mijne zijn van rvs gemaakt... laat ze voorlopig lekker hoe ze nu zijn.

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » do 02-09-2010, 15:42

Ik heb net de kap van de motor geschroefd en de oude verf er af geschuurd (korrel 120).
Toen egaal de hele kap licht nageschuurd (ook korrel 120).
Hierbij ontdekte ik dat de 'aluminiumlook' net zo'n materiaal is als dat plastic-chroom.
Het is een dun laagje, dat op een zwart plastic ondergrond zit.

Na het schuren heb ik de eerste laag matzwarte verf dun gespoten.
Na een kwartiertje de tweede laag er overheen (nu een fractie dikker: egaal glimmend natte verf) gespoten.
Die ligt nu te drogen in de garage.
Over een uurtje gaat de derde laag er overheen en dan mag ie rustig 24 uur uitharden.

Ik heb toch maar geen hittebestendige verf gebruikt, maar gewone matzwarte verf.
'k Had geen tijd gehad om naar de auto-onderdelenwinkel te rijden.
Eerst maar eens proberen of het nu na schuren van de plaat wel goed gaat.
Zo niet: Dan gaan we nog maar een keertje schuren/ spuiten.

en dan maar hopen dat de verf er niet weer afdonderd

Redhead · Bericht door **Redhead** » do 02-09-2010, 16:36

Als het goed gaat,

hopelijk. Heb je geluk.
Kale kunststof hoort gedekt te worden met een kunststofprimer.

Geen craqilee en geen blaasjes etc. Mooi zo.

PDvD · Bericht door **PDvD** » do 02-09-2010, 16:42

pics please...

Framomile · Bericht door **Framomile** » do 02-09-2010, 18:05

De pics van mij komen er ook aan.
Ben naar de spuitspecialist geweest met kapje. Zijn advies:
Eerst reinigen. licht opschuren, ontvetten met wasbenzine en met een droge schone doek schoonwrijven. Ik heb wel gekozen voor de hittebestendige variant by the way. Het ziet er best goed uit en ligt nu te drogen, morgen er op schroeven en dan zal ik de pics plaatsen in de avond.

Laterrrr

PDvD · Bericht door **PDvD** » do 02-09-2010, 18:51

Zie al dat dit een heel andere kap is dan degene die er bij mij omheen zitten. De mijne zit vast gepopnageld.
Weet iemand hier of als ik de imbussen in het zwarte gedeelte achter los draai (rondom) de hele beschermkap er af kan pakken?

Afbeelding

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » do 02-09-2010, 19:02

Aad900 · Bericht door **Aad900** » do 02-09-2010, 22:22

Ziet er netjes uit Dyrck. Ik heb al een spuitbus hitte bestendig in huis, want ben al een tijdje van plan om die beschermkap te spuiten. Ik ga dan gelijk ook maar mijn alu Migsel spuiten....en misschien kom ik nog wat tegen

FastLoe · Bericht door **FastLoe** » vr 03-09-2010, 02:20

PDvD schreef:Zie al dat dit een heel andere kap is dan degene die er bij mij omheen zitten. De mijne zit vast gepopnageld.
Weet iemand hier of als ik de imbussen in het zwarte gedeelte achter los draai (rondom) de hele beschermkap er af kan pakken?

Ja. en volgens mij moet je alleen de bovenste en de onderste losdraaien

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2JW4vYtU2-g[/youtube]

PDvD · Bericht door **PDvD** » vr 03-09-2010, 08:28

Thnx, ik ga 'm niet modden maar ben wel van plan mijn uitlaten van de winter van mijn motor af te halen en opnieuw in de lak te zetten om roestvorming te voorkomen.

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » za 04-09-2010, 18:55

Vandaag ruim 350 km. gereden met de zwart gespoten uitlaat.

Toen ik thuis kwam, was ie nog net zo mooi egaal matzwart als toen ik vanmorgen vroeg van huis ging.

Schuren en dan lakken lijkt dus het devies te zijn !

Framomile · Bericht door **Framomile** » za 04-09-2010, 23:23

OKe hier ook mijn foto's,
Afbeelding

na het reinigen eerst ff goed schuren met een schuurpad (fine) en daarna goed afnemen met wasbenzine oid

Afbeelding

Even opgehangen en dan in dunne laagjes de verf er op gespoten, ik heb ook de zijkant en een gedeelte van de achterkant meegenomen voor een mooie dekking.

Afbeelding

Klaar helemaal matzwart!

Afbeelding

Dit is de verf die ik heb gebruikt, een hittebestendige variant.

Afbeelding

de kap terug geplaatst

Afbeelding

even een voor en na foto

Afbeelding

Wat is ie mooi !

Groet, Franc

Aad900 · Bericht door **Aad900** » zo 05-09-2010, 00:02

Echt heel mooi geworden Franc. Het geeft vooral bij de zwarte uitvoering een heel fraai effect

Maar bij een gele zal het ook niet misstaan

zo 05-09-2010, 01:01

Nu je helm nog Franc

Geintje man! Mooi gedaan hoor 'Nico"

Redhead · Bericht door **Redhead** » zo 05-09-2010, 12:21

Prima, mooier als voorheen.

Framomile · Bericht door **Framomile** » zo 05-09-2010, 18:37

Dank u, dank u, dank u

Hopelijk blijft het ook even zo mooi,

GrF

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » di 07-09-2010, 00:11

Super mooi!
Zo'n matzwarte fiets is ook wel erg mooi.

Tijdens Veluwe en Monsterrit vielen me die zwarte kappen op. Ik vind ze ook mooier.
Mijn topkofferrek moest gespoten worden. Was ook alu-kleurig, maar is ook zwart.
Dit heeft vast geen 110,- (belachelijk) gekost.
We doen op het werk veel met grote dieselmotoren en uitlaatdempers. Eens kijken of onze spuiter iets kan doen.
Anders lekker zelf knutselen.

ps: staat goed bij je helm

FastLoe · Bericht door **FastLoe** » di 07-09-2010, 00:34

Ik zou zelf dan weer voor een fluor gele uitlaatbeschermplaat gekozen hebben maar oké. Zo horen die Vtjes wel afgeleverd te worden. Een hele vooruitgang.
Toppie gedaan

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » di 07-09-2010, 07:57

RedStrom schreef:Super mooi!
Zo'n matzwarte fiets is ook wel erg mooi.

Dat is ook de reden waarom ik bezig ben om langzamerhand alle metaalkleurige delen zwart te spuiten.
De uitlaat- en carterbeschermplaat heb ik nu matzwart, het beschermplaatje voor de achterrempomp, kettingscherm (was metaalkleurig aluminium), de schakel-/rempook, voetsteunen, wat imbusbouten en de kap van het voortandwiel zijn matzwart.
Ik zit ook te kijken of er een mogelijkheid is om het blok matzwart te spuiten, zonder dat het hele blok er uit hoeft.

Framomile · Bericht door **Framomile** » di 07-09-2010, 18:19

@ Fastloe,

Weet je dat ik serieus overwoog om bepaalde delen fluor geel te spuiten maar de spuiter waar ik om advies vroeg vertelde mij dat die fluor verf niet meer geleverd mag worden. Schijnt nogal een fout goedje te zijn voor de particulier.
Jammer hoor, heb inmiddels iets met de combi matzwart/fluorgeel zoals voor sommige hier inmiddels wel weten. Heb nu fluor handschoenen, helm, delen in jas en een onderbroek maar die zie je gelukkig niet

.

@Dyrck

I LOVE MATZWART ! en ook een beetje fluor geel

@ Redstrom,

Het klusje viel erg mee dus zelf doen is zeker een optie, succes er mee!

Gr Franc

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » di 07-09-2010, 19:18

@Framomile.
Onze professionel spuiter op m'n werk ziet het wel zitten. Had ik al gezegd dat dat een geweldige aardige kerel is

Vraagjes nog.
1/ De rubbers waar de inbusboutjes doorheen gaan heb je wel verwijderd voor het spuiten als ik het goed zie.
Ging dat makkelijk of zou je die na 1 ervaring liever laten zitten?
2/ Zou het mooier zijn en aan te raden om de onderste beschermkap ook meteen mee te spuiten? Is wel andere kunststof lijkt me.
3/ Heb je het achterste kapje/deksel ook meegespoten zoals dat op de DL1000 van Dyrck te zien is?
En weet jij of iemand anders dan of en hoe die los moet?
Er zitten 3 inbusboutjes, maar die zijn vastgetikt/gelast/gesoldeerd.
Is dat bij een DL1000 ook zo?
Loskrijgen lijkt me geen punt. Maar weer vast wat meer. Of zou zonder vasttikken ook kunnen?

Uploaded with ImageShack.us

ps: Kijk eens naar filmpje 7 van de Monstertocht. Zie je een hele mooie gele helm

. Is op film toch anders als in het echt.

Dyrck · Bericht door **Dyrck** » di 07-09-2010, 19:23

RedStrom schreef: 3/ Heb je het achterste kapje/deksel ook meegespoten zoals dat op de DL1000 van Dyrck te zien is?

FF een kleine correctie:
Ik heb ook een 650 en geen 1000 hoor.
Ik heb het achterste deel van de demper (nog) niet gespoten. Dat moet zeker met hittebestendige lak gebeuren en die heb ik nog niet.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » di 07-09-2010, 19:27

Klopt. Mijn fout. PDvD en FastLoe hebben die afbeelding in hun post staan. Excuus.

Op m'n werk hebben we die hittebestendige verf wel. Maar dat kapje is niet bevestigd om er zo weer af te halen.
Wacht even wat reacties af.

FastLoe · Bericht door **FastLoe** » di 07-09-2010, 20:48

Framomile schreef:dat die fluor verf niet meer geleverd mag worden. Schijnt nogal een fout goedje te zijn voor de particulier.
Heb nu fluor handschoenen, helm, delen in jas en een onderbroek .

Dus, ondanks alles, stop jij er wel diverse lichaamsdelen en uitsteeksels in

Stoer, dat dan weer wel

Spip70 · Bericht door **Spip70** » di 07-09-2010, 20:49

Ik heb ergens vorig jaar mijn afdekplaat mat zwart gespoten, met hitte bestendige lak. Inderdaad eerst licht afschuren en na het ontvetten met wasbenzine, 2 lagen lak. Ik heb het daarna gewoon aan de buitenlucht laten drogen.
Ziet er na +/- 12.000 km nog steeds perfekt uit.

Foto 2008:
Afbeelding

Foto 2010:
Afbeelding

(wie de 4 andere verschillen ziet mag het zeggen

)

Motorgroet

Johan F.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » di 07-09-2010, 20:56

Zadel, bandenspanning, hoeveelheid benzine en kilometerstand?

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » di 07-09-2010, 21:00

@Framomile
Hoe kom je aan die mooie velgrand?
Zag dat tijdens Veluwetocht ook bij een rooie (V-Strom). Strak!

FastLoe · Bericht door **FastLoe** » di 07-09-2010, 21:24

RedStrom schreef:Zadel, bandenspanning, hoeveelheid benzine en kilometerstand?

En die 4 witte knippers, dat zijn er nu al 8

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » di 07-09-2010, 21:27

Spip denkt dat we dom zijn. Hij heeft de antwoorden in z'n onderschrift gezet.

Terug naar de uitlaatbeschermkappen. Framo? Kom er maar in.

Big Rhino · Bericht door **Big Rhino** » wo 08-09-2010, 00:40

Kan iemand mij misschien vertellen of de hittebestendige verf ook op de uitlaatpijp
blijft zitten.
En dan bedoel ik "KOMT DE ROEST TERUG"???????

Heeft iemand dit al gedaan of heeft iemand hier ervaring mee?
Dit is namelijk een doorn in het oog... ehh Black Rhino.

Big Rhino

FastLoe · Bericht door **FastLoe** » wo 08-09-2010, 00:43

Het ligt eraan, welk deel van de pijp. Hittebestendige verf houdt het, zonder al te grote temp schommelingen redelijk uit tot zo'n 600°C. Blijft dus zeker niet op je bochten zitten, stuk verderop mischien wel.

Big Rhino · Bericht door **Big Rhino** » wo 08-09-2010, 00:54

He wat jammer, misschien dat ik het toch ga proberen.
Trouwens, ik dacht dat er ook een verf tot 800 graden bestond.
Wordt de uitlaat dan nog heter ..........?

In ieder geval thnx voor je reactie

Big Rhino

FastLoe · Bericht door **FastLoe** » wo 08-09-2010, 01:04

Er is wel verf te verkrijgen die het zelfs tot 900°C uithoudt, ook niet voor eeuwig, maar dan moet je wel aan een constante temperatuur denken. Geen uitlaat die heet-koud-nat-heet-nat-koud enz wordt. En ja, je uitlatbochten kunnen nog (afhankelijk van de omstandigheden) wel heter worden

Framomile · Bericht door **Framomile** » wo 08-09-2010, 10:01

Hier Framo over,

@Redstrom : velgrand/rimstriping besteld bij motorsticker.nl. En zelf aangebracht. Belangrijk: ideale aanbrengtemperatuur ongeveer rond 18 graden. Had de mijne bij +2 aangebracht en ze vielen er na een dag weer af

! Aanbrengen zelf ging vrij gemakkelijk. Als je zoekt op rimstriping moet je wel wat info kunnen krijgen op het forum.
De rubber zijn er inderdaad afgegaan en dat ging heel makkelijk, zeker doen. Onderste kap is al zwart en wijkt niet storend af dus ik heb er nix aan gedaan.
Vraag even aan jouw spuitman of zij wel fluor geel kunnen spuiten als je wilt.

@Spip
Hoi Johan hij ziet erg mooi uit in de 2010 versie, lekker stoer!

Franc

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » wo 08-09-2010, 13:17

THXS!

Grijze stuk staat inmiddels zonder rubbers bij de spuiter. Hij adviseerde het zwarte stuk niet te doen.
Zou eerst een kunststofprimer opmoeten en leevrt nauwelijks verschil op.

Ik heb al even gekeken. Bedankt voor de tip over de temperatuur. Ook in fluo geel verkrijgbaar

Hoeveel mm breedte heb jij?

Uploaded with ImageShack.us

Framomile · Bericht door **Framomile** » wo 08-09-2010, 16:55

Heb destijds voor 4mm gekozen omdat ik zowel de refelcterende als de fluorgele naast elkaar had zitten. Helaas viel de gele er na een dag af zoals gemeld. Als je voor 1 kleur gaat kan je makkelijk wat breder nemen tot een mm of 7. Denk zelf dat 6mm net mooi is maar dat is smaak afhankelijk.

Ben benieuwd of het allemaal lukt, groet F

FastLoe · Bericht door **FastLoe** » wo 08-09-2010, 17:14

Ach Franc,
Als je helemaal geen spuiter kunt vinden....

Een beetje geduld en http://www.stabilo.com/pages-be_nl/prod ... cutive.php

Of....http://www.gomaxx.com/2009/productindex ... 0ml-4.html