Frank schreef:Diversion schreef:Lekkere opmerking zeg! Gaan de DL1000 rijders soms neerkijken op de DL650 rijders?
Beste Ronald... het was een GRAPJE... de "
" moet dat aangeven... Ik hoopte dat iedereen zou begrijpen dat ik dit niet serieus meen...
Groetjes,
Frank
Ik kreeg de onweerstaanbare neiging om op te komen voor de kleine man (met de kleine brommer)...
No hard feelings
Ik zou voor lichte roestplekken niet onmiddellijk naar een schuurmiddel grijpen, maar eerst een chroompolish proberen, b.v. Belgom Chroom, bij iedere motorzaak te koop. Dit middel zorgt ook voor (niet langdurige) bescherming. Voor de fiets van Berkrod is dat misschien te laat. Dat wijst mij er in elk geval op dat ik regelmatig mijn brommer moet bekijken, ik rijdt nu nog steeds en er wordt dezer dagen wat afgepekeld...
Met dat preventieve gestrooi van tegenwoordig zouden ze wat mij betreft onmiddellijk moeten ophouden. Hiermee wordt aan automobilisten alleen maar de (domme) boodschap afgegeven dat iedereen ongeacht de weersomstandigheden lekker keihard kan blijven doorrijden. Maar dat is misschien iets voor een ander topic.
De oplossing van Dgr is wel ludiek. Maar als je die sokken in het najaar om je voorpoten doet, weet je niet wat je ziet als je ze er in het voorjaar weer afhaalt. Onder die sokken rot de pekel lekker door zonder dat je het ziet.
Groeten, Rob. 
Ik heb intussen aardig wat Suzuki's gehad, en roest was er altijd wel ergens. Heb er nooit een punt van gemaakt want geen van de Suzuki's heeft me ooit in de steek gelaten. Maar nu ik voor het eerst een nieuwe heb kunnen kopen probeer ik het, hopelijk, te voorkomen. Op advies van een kennis die hier goeie ervaring mee heeft heb ik ACF-50 besteld en daar ga ik de Strom maar eens mee verwennen.
