Gear indicator

[Gombal]

Vond het op de lesmotor erg handig als je na wat geroer in de bak gewoon kon zien in welke versnelling hij stond.
Dus ook nu op de Suz een gear indicator gemonteerd. Fluitje van een cent, kwestie van de stekker aansluiten op de juiste stekker op de motor (rechterkant achter de zwarte afdekkap onder de tank) en het display met dubbelzijdige tape een plaatsje geven.

Daarna contact aan en voila, alles werkt

(Foto is genomen staand naast de motor, zittend erop kijk je mooi recht op het display.)

[Frits Bos]

Zeer interessant dat wil ik ook heb je toevallig een foto's van de plek aan welke stekker dat is scheelt mij zoeken wat ik inmiddels wel heb gedaan maar nog niet hebt gevonden .

groetje Frits

[Gombal]

Foto heb ik zo snel niet maar als je je zadel er af haalt en dan kun je aan de rechterkant van de motor het paneeltje wat onder tegen je tank zit losklikken aan de achterkant van de tank. Aan de voorzijde zit dit paneel met 1 boutje vast.
Dan zie je een witte stekker met een zwart rubberen kapje erop. Dat is de stekker die je moet hebben, er zit daar voor de rest geen andere stekker dus kan bijna niet missen.

[Eikie]

Arjan, bij onze Griekse vriend Cosmo zou je deze accessoireplaat kunnen bestellen en hierop de gear indicator plakken.

Tis maar een idee
.

99BAE8FA-70FA-4A34-8D5D-9549ADF8B139.jpeg

[Frits Bos]

Bedankt dat scheelt nog 1 vraag is het plug en Play of moet er nog een verloop stekker bij als die besteld moet worden vraag ik even voor de zekerheid .

[Iron Horse]

Zal niet handig zijn om de GI op dat paneeltje te plakken omdat de kabel naar beneden loopt waardoor hij mogelijk de contactsleutel in de weg zit. En volgens mij is hij ook groter dan het plekje dat er in het midden voor beschikbaar is. Ik heb ze alle keren op de toerenteller geplakt en dat werkte prima. Ik heb de GI bij ALI gekocht voor weinig en die kon ik direct aansluiten op de stekker van de V-Strom. Je moet de stekker alleen zelf in elkaar steken, maar dat stelt weinig voor.

[Gombal]

Is idd plug and play, er zit netjes een blaadje bij welke pin waar in de stekker te steken dus kan niet missen. (komt idd ook van Ali)
En zodra je het contact aanzet doet hij het.

[Gombal]

Arjan, bij onze Griekse vriend Cosmo zou je deze accessoireplaat kunnen bestellen en hierop de gear indicator plakken.

Tis maar een idee
.

99BAE8FA-70FA-4A34-8D5D-9549ADF8B139.jpeg

Heb deze liggen maar met 3 items er al in (was van Rob).
Wel bij cosmo het relais met 3 aansluitingen besteld zodat de spanning er automatisch af gaat. zodra die binnen is dan volgt ook dat hier op het forum!

[Frits Bos]

Kijk dan is mooi en wacht dat andere ook van je af en ook waar heb jij of jullie de usb op aan gesloten ( draad of stekker ) als ik zo vrij mag zijn ook dat is iets wat er nog bij moet voor de nav en telefoon mijn dank daar voor

[V-roon]

Hoi Hoi.

Heb met precies het zelfde gezeten, en ben oa met behulp van IronHorse op de volgende oplossing gekomen.

Zoals hij al schreef, bij Ali een setje gear indicator kopen voor €18.95 + €0.23 verzendkosten. Gear Indicator for Suzuki DL650/1000



En hier mijn video over hoe het te instaleren. (let op, 5.4K vieuws, en zo goed als geen klachten of berichten dat het niet gelukt is)

Klik hier om dit filmpje op YouTube te kijken


Ik heb hem eerst onder mn contactsleutel gehad met de mee geleverde stuur steun, maar op mn teller kijkt toch prettiger.
Houd rekening met het zonlicht wat er op gaat vallen, wit en geel is dan slecht zichtbaar.

Veel succes en ik ben benieuwd naar je eind resultaat ( foto )
ps: video opname locatie is Loosdrechtse plassen voor wie dat weten wil.

[Iron Horse]

Houd rekening met het zonlicht wat er op gaat vallen, wit en geel is dan slecht zichtbaar.

Daarvoor heb ik toen een zonnekapje ontworpen en geprint. Zit er gewoon overheen geschoven.

zonnekap.jpg

Wel bij cosmo het relais met 3 aansluitingen besteld zodat de spanning er automatisch af gaat. zodra die binnen is dan volgt ook dat hier op het forum!

Dat heb ik met 1 relais en vaste aansluitingen gedaan. Relais had ik toch nog liggen.

[Frits Bos]

Heren bedank voor alle antwoorden en het meedenken ik denk dat ik hem heb gevonden en ga de spullen bestellen zodra ik het binnen heb meld ik me weer .

[Gombal]

Dat is de linkerkant van je motor, ik dacht ook dat ik 1 van die stekkers nodig had maar dat was helaas niet zo (had de hele beugel voor de topkoffer ook al verwijderd, achteraf voor niets )

Zit aan de rechterkant, heb even wat foto's gemaakt
(Hier zit uiteraard de stekker naar de GI er al in, rubberen kapje wat er op zit als er geen stekker in zit zie met wat inzoomen er nog links naast hangen)

Mijn GI komt idd van de link die Ronald geplaatst heeft.

[Gombal]

Dat heb ik met 1 relais en vaste aansluitingen gedaan. Relais had ik toch nog liggen.

Als ik een relais nog zou hebben liggen had ik dat idd ook zelf gedaan, dit was nu de makkelijkste en snelste manier

[Frits Bos]

Gombal das duidelijk oké tevens de spullen besteld vanavond geschatte levertijd half februari afwachten dus .

[MAMOM]

Bedankt Ronald en Gombal voor de uitleg, wil dit ook al een tijdje, maar ben niet zo handig. Is zo te zien zelfs voor mij te doen. Ben nog wel benieuwd hoe t met dat relais zit.
Wat me wel opvalt is dat in Ronalds filmpje de aansluiting links zit, en bij Gombal rechts. Verschilt dat per bouwjaar? Heb zelf een 2009 model.

[Iron Horse]

Als ik me goed herinner zat hij bij mijn 2005 ook links. Maar het is weer even geleden, dus 100% zeker ben ik niet.

[V-roon]

Hey, bij jou zit die stekker inderdaad Rechts Gombal.

Naar mijn weten is het fabriekshal Links.
In ieder geval bij modellen 2005 en 2006 ( Van Iron Horse is 2005 model, mijne is 2006 model en beiden DL1000 )
Ik heb mij toentertijd uitvoerig op YouTube laten informeren over de locatie van die Suzuki Plug, en iedere gaf Links aan.

Ik vermoed Gombal dat de jouwe ooit eens helemaal uit elkaar is geweest en alleen dat stekkertje niet correct terug geplaatst.
Voordeel voor jou is wel dat het snoertje van de Ali indicator wat klein is, heb jij nu geen last van.

ps: mooi gedaan IronHorse dat zonnenklepje

En leuk weetje nog tot slot, de Europese Universle kost bij Mparts €113.00 GiPro G2 Suzuki DL1000 gear indicator
Bij Ali 18.00 geloof ik.

[Gombal]

Blijft simpel, de stekker die bij de GI zit past maar op 1 andere dus dat wijst zichzelf.
De uitleg die er bij zit beschrijft ook dat hij rechts zit en als ik naar de lengte van de draad kijk wordt de linkerkant vervelend want die stekkers liggen een stuk verder naar achteren.

Maar zoals gezegd, kijk op welke stekker hij past en waar ook een contra verbinding zit in de stekker van de motor zelf.

[MAMOM]

Als ik kans heb, kijk ik dit weekend wel eens bij de mijne.
Nog even bij Ali gekeken, heb 0 ervaring met Ali. iets met bomen en bos, zoveel op t oog dezelfde producten masr met verschillende prijzen. Staat ook niet bij of ze Oeigoer-vrij zijn geproduceerd Maar een 'originele' indicator kost het tienvoudige in NL, heb ik er niet voor over.

[Iron Horse]

Enige dat ik van de Ali versie kan zeggen is dat hij regelmatig wat traag reageert. In dat opzicht is de GiPro een stuk beter. Maar in de meeste gevallen corrigeert de Ali GI zich wel binnen enkele seconde, zolang je maar rijdt. Het grote prijsverschil maakt dat dan allemaal wel weer goed. De verdere opties die er bij de GiPro zitten (afhankelijk van de versie die hebt) heb ik in de praktijk eigenlijk nooit iets van gemerkt, dus die zogenaamde meerwaarde was niet aan mij besteed.

[Frits Bos]

Klik hier om dit filmpje op YouTube te kijken
Het is gelukt upload even snel de video de rest komt nog moet weer ven inkomen zeer lange tijd geleden .

[Frank]

Filmpje voor Adults Only?

[Frits Bos]

volgen mij doet die het

[Frits Bos]

Om de topic een beetje bi elkaar te houden hier ook nog maar wat foto's

[Gombal]

Nog geen last van de zon gehad op het gearindicator schermpje maar vond hem wel irritant fel als het sochtends nog donker was.
Dus om dat tegen te gaan het schermpje een zonnebril gegeven....
Van een wat dikker polycarbonaat zonnebril glas een rechthoek geknipt en met zwarte Bison dubbelzijdige tape voor in de auto het netjes op het schermpje gemonteerd.
Kijkt een stuk prettiger nu als het donker is en overdag in de zon ook nog gewoon netjes afleesbaar.
Problem solved!

[Turbodesk]

Een Gipro is veel nauwkeuriger en past de helderheid ook aan bij zonlicht. Kost wel meer, maar dan hoef je ook niet te prutsen.

[Gombal]

Ach, deze geeft tot nu exact aan in welke versnelling ik sta dus daarover zeker nog geen klagen.
En eerlijk is eerlijk, ik vind het veel leuker (en het geeft veel meer voldoening) om zelf te rotzooien. Kopen kan iedereen, niks leuks aan

[Tulipan]

Hier dezelfde mening, veel leuker zelf nadenken en tot een oplossing komen.
Wordt probleem oplossend denken genoemd, niet iedereen is er mee gezegend.

[Turbodesk]

Dat moet ik iedere dag op mijn werk al doen als Senior Engineer. Ik heb een mooie strakke motor en dat moet er gewoon strak uit zien. Maar dat is mijn eigen mening

[Tulipan]

Ik vind de zonnebril er erg strak uit zien
Turbodesk:
Was ook niet als negatief bedoeld

[Frits Bos]

Gear indicator is inderdaad een beetje langzaam heb ik nu ondervonden duurt een paar seconden is alleen bij op en terug even maar ik kan er mee leven

de zon weet nog niet maar voor de avonden had misschien toch beter een rode kunnen nemen als het dashboard ik ga misschien erachter komen .