Dunlop Trailmax TR91

[Kristel1]

Ben nog sterk aan het twijfelen tussen opnieuw Anakee's op te leggen of de Trailmax van Dunlop.
Iemand ervaring mee?of advies over?Met al die verschillende banden en recensies, zie ik door het bos de bomen niet meer

[FastLoe]

Tja, persoonlijk heb ik nog nooit van Anakee's gehoord. Heb er dan ook geen ervaring mee.
Als je echter alleen op asfalt rijdt en hooguit af en toe eens een gravel paadje, lijken mij gewone wegbanden een betere keus, ook voor een Vstrom

[Sparkle Black Peter]

Tja, persoonlijk heb ik nog nooit van Anakee's gehoord.

Zie hier; http://v-strom.nl/forum/viewtopic.php?f=4&t=720 Dan ben je helemaal op de hoogte v.w.b. de Anakee's.

[FastLoe]

Ik ben weer bij, het had dus nix met Star Wars te maken

[Sparkle Black Peter]

Ik ben weer bij, het had dus nix met Star Wars te maken

Jawel Deze banden zaten ook op hun ruimteschepen en gingen vele lichtjaren mee

[FastLoe]

Oeps, dus toch.

Vernoemd naar Anakin Skywalker, meervoud Anakee Skywalkers omdat ruimteschepen meerder banden hebben

[RedStrom]

Ruimteschepen varen. MPV's van de zee. Die hebben geen banden. Zijn geen hovercrafts.

[Tulipan]

Na lang zoeken wat meer info, over de levensduur ben ik nog niet veel wijzer

http://www.roadkill.com/~davet/moto/tire.review.html

[RedStrom]

Zie mijn topic over mijn Battlewings.

Ze schijnen beter zijn dan de oude. De Sportmaxx doet het beter en de TR91 is beter dan de 607.
Ik heb van een rijschoolhouder 12000km gehoord, en er konden er nog een paar bij.
Da's hoopgevend toch.

[Tulipan]

Daar kwam ik later achter, maar kon de link van de oude test niet meer verwijdren.
Hier wel een test, maar in het duits. Komt ie zeker niet slecht uit, voor mij een goede kanshebber

http://motosport.ch/tests_technik.html?id=8767

[Tulipan]

Na lang zoeken heb ik nog wat info gevonden:

http://www.dailymotion.com/video/xd32nk ... -lau_sport

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... _TR91.html

http://www.motorcyclenews.com/MCN/Produ ... 91-review/

https://www.xrv.org.uk/forums/wheels-ty ... tyres.html

http://www.honda-varadero-uk.org/forum/ ... pic=7926.0

http://www.xrv.org.uk/forums/wheels-tyr ... 91s-2.html

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?p=2690283

Moet er binnenkort ( nu 15.000 km op de originele sloffen ) aan geloven, maar zou nog graag wat meer
info over deze banden willen. Alleen kan ik het niet vinden

[Framomile]

Hey Eddy,

Als jij ze nou eerst ff koopt en test dan hoor ik van jou hoe of wat , ik heb met der tijd ook wel interesse, kan ze nl tegen een scherpe prijs kopen. voorband 136euro en achterband 151euro geplaatst en wel.

Ga later je info ff checken nu eerst slapen, mijn meisie roept me al !!!!


Groet,

Franc

[Berterna]

ik heb de dunlop trailmax tr91 vanaf april gemonteerd bij ten kate in nieuwleusen, kosten mij toen incl montage en balanceren 250 euro.die monteur van tenkate zei tegen mij dat het een goeie band is, heb nog wel een stukje gescheven bij "banden" en dan " wat vinden wij van deze battlewings".
na beneden scrollen en boven bij de grote foto van de anakee van red strom staat mijn verhaal van vrijdag 8 april.
de banden bevallen mij prima ook in de regen,maar hoelang ze mee gaan weet ik niet .
de banden zijn getest met bmw honda en yamaha.

[Tulipan]

Hoi Berterna,

Deze bijdrage bedoelde je dus ( Zo houden we alles in een topic ):
http://www.v-strom.nl/forum/viewtopic.p ... ate#p84839

Die was ik alweer vergeten.....Bedankt.
Eigenlijk steeds aan Battlewing gedacht, maar ineens kwam een kennis van Redstrom hiermee op de proppen.
Wat ik vreemd vind is dat er, zelfs in forums, weinig over geschreven wordt.
Maar wat je leest is positief; geen effect met witte strepen, geeft vertrouwen in regen, schokabsorbent, prima offroad alleen geen modder ( welke wel ) gaat makkelijker en platterr in bochten.......en de prijs is ook gunstig, alleen over de levensduur ben ik nog niet veel wijzer.

[Tulipan]

Hier een MotorRad test.

Dunlop trailmax en Continental Trail Attack komen als beste uit de test

http://www.motorradonline.de/de/zubehoe ... 04?seite=7

Volgende week komen bij mij de Trailmax sloffen eronder. Dan kom ik er wel achter

[Framomile]

Hier een MotorRad test.

Dunlop trailmax en Continental Trail Attack komen als beste uit de test

http://www.motorradonline.de/de/zubehoe ... 04?seite=7

Volgende week komen bij mij de Trailmax sloffen eronder. Dan kom ik er wel achter

En??? Rijd je er al op? PLaats ff eeen foto en bevindingen of zo, goed?

Gr Franc

[Leville]

Ja, zeg eens. Morgen ga ik er ook bestellen. Exit TrailWing.

[RedStrom]

Dit sluit aan bij eerdere geluiden: goede band.
Ik zag vandaag bij Motoport dat je van Dunlop 20,- benzinegeld krijgt als je Trailmax er onder laat zetten.

[Leville]

Ik zag vandaag bij Motoport dat je van Dunlop 20,- benzinegeld krijgt als je Trailmax er onder laat zetten.

Bij montage bij een deelnemend verkooppunt

[Tulipan]

He Jan Willem,

Ik heb ze er vanmiddag onder laten leggen.
De pin door het voorwiel moest wat geschuurd worden, zat geen vet op en was dus wat gaan roesten.
Achterwiel zat zo vast dat er een hamer aan te pas moest komen.

Vanaf morgen kan ik wat strakker gaan sturen, dan laat ik wat meer weten over het rijgedrag.
En dit weekend zijn we in de Ardennen, zondagavond weet ik veel meer

289,00 compleet met uit / inbouwen,20 euro tankbon, 30 euro uit / inbouwen

[RedStrom]

Hallo Edy,

Ze bevallen vast.
Ik had net 1 dag de Anakees eronder toen ik hoorde dat de Trailmax wel lang meegaan. Anders hadden die er bij mij ook onder gezeten nu.
Anakees bevallen overigens ook zeer goed. Zeker laatst in de regen met de Kikarit.

Ik ben zelf in de Eifel dit weekend. Nieuwe ketting wat oprekken.
Ardennen: is dat nog dat ene tripje waar ik niet mee kon?
Veel plezier en rij de eerste 100k toch een beetje voorzichtig op die nieuwe banden.

[Tulipan]

Dat tripje ja.....

http://www.v-strom.nl/forum/viewtopic.php?f=3&t=7064

[Madmath]

Rijschoolhouder 12000 km met de Tr91? Dank je de koekoek, rij eens een uurtje achter een lesmotor aan dan weet je waarom.

Voor mij voorlopig geen Tr91 maar Anakee 2. De Anakee's 2 hebben zich al lang bewezen en faam opgebouwd.
Hoeveel km de Tr91 meegaat ? Ben benieuwd, hier op het forum zullen later wel de ervaringen opduiken.
De Tr91 kwamen goed uit de test, veel beter dan de Anakee's 2. Beetje vreemd als je andere ervaringen leest.
In ieder geval heb ik hier en daar veel positievere ervaringen gelezen dan de test, , van de Anakee 2 aangeeft.
Ook werd deze test uitgevoerd met voor 2.2 en achter 2.5 bar op een GS1200. De DL650 is een stukje lichter en de bandjes worden toch wat harder opgepompt.
Qua levensduur is de Anakee 2 (1e) de Tr91 (6e), zwaar overlegen.


Math.

[Leville]

Daarstraks setje Dunlops besteld.
Conti TrailAttack viel af wegens de matige nat-weer prestaties in die Duitse test.
Normaal zou ik dan voor de Anakee 2 gekozen hebben. Maar de positieve reviews over de Dunlop en het nat-weergedrag in de test gaven de doorslag. Ook al zijn de slijtagegegevens niet echt geweldig.

[Berterna]

ik heb in maart al eens een een stukje geschreven over de dunlop trailmax,en ze bevallen mij uitstekend,vooral in de regen ,de band is niet alleen getest met een bmw 1200 maarook de650gs en f800 gs, de yamaha xtz 660 tenere en honda varadoro dus verschillende motoren.dat de band sneller slijt neem ik voor lief.maar waar het mij omgaat is,dat je bij droog of nat weer een goede grip op de weg heb.en dat gevoel is er met deze band.

[Madmath]

Wat ik mis in deze Duitse test is het gedrag op minder begaanbare wegen dan de "landstrasse", asfalt dus. Het gedrag op gravel, zand, grind of boswegen wordt niet getest terwijl het toch echt enduro banden zijn. Een grote tekortkoming in deze test, vind ik, die de geloofwaardigheid behoorlijk ondermijnt.
Gezien het profiel van de Anakee 2 zou deze op mindere wegen een stuk beter moeten scoren dan de TR91. De TR91 heeft naar mijn mening toch veel meer een wegprofiel dan het profiel van de Anakee 2 met zijn brede groeven.
Jammer, het zou de totaal score van deze goede enduro band, de Anakee 2, een stuk hoger laten uitkomen.


Math.

[Framomile]

Je hebt zeker een punt Math,

Heb zelf wel net de Dunlop je er omheen laten leggen maar twijfelde heel erg vanwege het punt wat jij net aanhaalde. Bij mij gaf de doorslag dat ik:
a. gewoon veel meer weg Km maak dan off road (helaas )
b, kon ze voor een heel goede prijs er om laten leggen 290 de set incl montage.
c, Kan altijd nog de Anakees proberen slijt behorlijk wat banden dussssss.





Gegroet, Franc

[Madmath]

@Frank,

Ze zien er op jouw foto toch meer all-road uit dan ik vanuit andere foto's concludeerde, Anakee's een graadje meer natuurlijk.
Maar ja, die km's, vooral ook die km's, die alsmaar slinkende rubber vooraad.
Jij hebt waarschijnlijk jouw nieuwe TR91's sneller op dan ik mijn nieuwe Anakee's 2, niet persé vanwege de slijtage maar vanwege jouw aantal km's.
Zelf heb ik ook getwijfeld, op m'n Bandit 1200 (2006) zaten toen ook Dunlop's en die waren na 6000 km op. De volgende waren Michelin's Pilot Road 2 en die waren na 10000 km nog in redelijke staat.
De ontwikkelingen staan niet stil en de tijd zal leren hoe goed dat de nieuwe TR91 zullen zijn op de lange afstand. Tegen die tijd komt Michelin misschien uit met een Anakee 3 ?

Ben benieuwd naar jouw ervaringen.

Math.

[Leville]

Gisteren TR91 laten leggen. Nu eerst nog inrijden. Wat wel direct opvalt is hoe oneindig veel keer beter die band stuurt dan de standaard TrailWing. Strommetje voelt veel wendbaarder. Suzuki doet echt afbreuk aan de strom met die TW's.

(P.S.: Anakee 2 zou momenteel zeer moeilijk leverbaar zijn.)

[V-Stoom]

Gisteren TR91 laten leggen. Nu eerst nog inrijden. Wat wel direct opvalt is hoe oneindig veel keer beter die band stuurt dan de standaard TrailWing. Strommetje voelt veel wendbaarder. Suzuki doet echt afbreuk aan de strom met die TW's.

(P.S.: Anakee 2 zou momenteel zeer moeilijk leverbaar zijn.)

Dat iedere andere band beter rijdt dan de TW's is iets wat je veel hoort. Toch zit daar een grote adder onder het gras. Hoewel het zeker waar zal zijn zit het verschil ook zeker in het feit dat het een nieuwe set is. Hetzelfde gevoel had ik nl ook toen ik er een nieuwe set op liet zetten van dezelfde band als die ik er voorheen ook op had. Jetje, wat een verschil zeg.

Groet, Allard.

[Leville]

Zal wel iets van aan zijn. Al waren de TrailWings nog niet op. En ik denk niet dat ze in de 5800 km dat ik mijn strom heb, zo'n speels gevoel hebben gegeven als deze TrailMax'en. Sinds mijn val is het vertrouwen nog niet helemaal terug, maar de fiets stuurt gewoon vanzelf.

[Leville]

Klein addendum: de TrailWings hadden in totaal 15300 km toen ik ze vervangen heb. 5800 km daarvan heb ik gedaan. Bij het vervangen had de voorband pakweg 1,8mm over en de achterband een 2mm. Beide banden vertoonden kleine barstjes in het rubber bij de aanhechting van de noppen op de 'body' (?) van de band.

[Tulipan]

Ze zitten er nu een maand op. Ik had 17.000 met de TW´s gedaan.
De bochtensnelheid ligt hoger, het Ardennenweekend was er een goed voorbeeld van.
Hij stuurt makkelijker ( maar da´s ook het verschil tussen versleten en nieuwe band ).
Wat wel opvalt is dat schokken veel beter geabsorbeerd worden, op een weggetje naar het
werk zitten veel slecht asfalt en gaten, je merkt er niets van, zelfs niet met 120

Met de TW´s was ik met regen al het vertrouwen verloren door wat zijstapjes.
Deze sloffen lijken gevoelsmatig meer te plakken, meer gummie gevoel.
Ik heb een erg lekker stukkie vlak bij huis: kleine rotonde 3/4 direct rechts en weer links.
Mijn schoen raakt daar regelmatig de straat en dat had ik nog nooit met de TW´s

[Wullebolle]

... kleine rotonde 3/4 direct rechts en weer links.
Mijn schoen raakt daar regelmatig de straat...

Dat heet dan "je voeten vegen aan bochtentechniek"

[Framomile]

kleine rotonde 3/4 direct rechts en weer links.
Mijn schoen raakt daar regelmatig de straat en dat had ik nog nooit met de TW´s

He wat herkenbaar, komt dat echt door de dunloppies?
Heb ze er nu ook iets van 2500km opliggen en ze bevallen uitstekend. Ook een weekendje Luxemburg mee gedaan en daar merkte ik echt dat de grip veel vertouwen geeft. Sinds ik deze banden er om heb liggen heb ik al enkele keren de steppies aan de grond gehad .
Nu nog even zien hoe lang ze meegaan.

Gr Franc

[Madmath]

Nu nog even zien hoe lang ze meegaan.

Gr Franc

Welke dan, de steppies of de banden ?


Math.

[Tulipan]

Of de linker schoen ??

[Tulipan]

He wat herkenbaar, komt dat echt door de dunloppies?

Denk het, had het nooit daarvoor. Dat vertrouwen is het meer gummie gevoel voor mij.
Heb ook een lange flauwe bocht. Met de oude TW´s was het met 90 constant corrigeren.
En dat terwijl er Hyperpro en forkbrace op liggen, het reed gewoon niet fijn.
Nu met 140, rustig plat en handje in de zij, zeer koersvast.

[Berterna]

moet je eens in de regen rijden met deze banden,dan merk je hoeveel grip die dan nog heeft.
je zelfvertrouwen wordt steeds groter. heb een paar weken geleden bij cochem in de regen gereden,ik wist niet wat mij overkwam,lijkt wel of ze aan de weg plakken.

[Margon]

Naar meer dan 18000 km op dunlop roadsmart te hebben gereden nu de TR91 eronder liggen.
Samen met een ttsubaki ketting set en banden 500 euro armer , maar lekker dat het rijd.
De rubber compound is het zelfde roadsmart en tr91 alleen de groeven zijn anders uit gesneden

[Berterna]

je zal merken dat de motor heel anders reageerd dan met je vorige set banden margon,vooral in de regen rijden is een verademing.

[Fastboy]

doe mij maar zon en ongeveer 23 graden

[Framomile]

Heeft iemand toevallig het originele bandenspannings advies van dunlop voor de TR 91 op onze strom.

Was laatst bij een motorzaak en zag ze daar op een tabel kijken voor het juiste advies van Dunlop. Nu heb ik even gegoogeld maar kon deze tabel nergens vinden, iemand enig idee??

Ben namelijk vergeten wat het advies was volgens mij vrij laag 2.2 om 2.5 of zoiets.


Ja ik kan er natuurlijk weer even langs maar ben erg nieuwsgierig naar het fabrieksadvies/tabel van dunlop.



Groet Franc

[Tulipan]

Mijn bandenman heeft ze op 2.4 en 2.7 gezet omdat de strom niet zo zwaar is.
Ik heb ze de laatste rit 5500 km door de bagage en duo op 2.5 en 3.0 gehad, gaat perfect.
Stuitert alleen als alles op de camping achterblijft, maar dat waren korte stadsritjes.

[Ebrostrom]

Ik heb mijn Strom zojuist opgehaald van zijn / haar (is t nu een mannetje of vrouwtje ) 12000-18000 combinatie onderhoudsbeurt (km stand 16100).

Voor was de standaard TW kaal aan t worden (nog net boven het merkteken in de groef) en achter (ook standaard TW) nog meer dan voldoende profiel maar begon vanwege de snelwegkms een breed vierkant loopvlak te krijgen. Twee dealers zeiden (los van elkaar) dat de bandjes nog wel een aardig tijdje konden doorgaan (3Kkm).

Maar vanwege het huidige (en wss komende zeer) slechte weer, het afentoe glibberige gevoel met de TW's en geen zin hebben om de motor binnenkort nog een keer weg te brengen toch maar besloten voortijdig andere bandjes eronder te leggen: het zijn dus de TR91 geworden (mede o.b.v. bovenstaande en de testen rekening houdende met veel snelweg en doorrijden met nat weer).

Ik kan er met de rit van de dealer naar mijn overnachtingslocatie (nee, niet thuis) nog niets zinnigs over zeggen, maar ik vond wel dat de Strom iets stabieler / zwaarder leek te liggen op de weg (plakken???) ondanks het supernatte wegdek van vanmiddag. Ik ben heel erg benieuwd hoe ze verder gaan bevallen en laat mij verrassen met de levensduur (heb de 2e dagteller maar eens op 0 gezet).

Wat ik wel weet is dat ik ze de volgende keer ergens anders eronder laat leggen.
De voorband kostte € 160 en de achterband € 187. De arbeidsuren zijn opgenomen in de totale arbeid van de beurt en dus niet meer te traceren.
Dat zijn zeker andere prijzen dan hierboven.

Heeft iemand toevallig het originele bandenspannings advies van dunlop voor de TR 91 op onze strom.

Ik kreeg net bij de dealer 2.3 voor en 2.7 achter te horen.

[Fastboy]

Ja ik heb ze nu ook en zeker geen spijt van.
pas 150 km gereden dus heb nog niet heel gek kunnen doen....
maar voelt goed en vertrouwd aan.

[Leville]

Verleden week vrijdag gaan sturen in de Ardennen en in Luxemburg. Aan behoorlijk tempo en lage temperatuur. Deze banden geven gewoon grip en vertrouwen. Heel fijn. Tot nu toe presteren ze zoals banden horen te presteren.

[Tulipan]

Zo, op de dag af zitten ze er 6 maanden onder, en, op 400 km na, hebben ze 10.000 km gemaakt.
Waarvan 4000 km in duo op vakantie en 1500 solo met bagage.
Niet 1 keer in de steek gelaten of zijstapjes gemaakt. O jawel, in Portugal op kinderkopjes.
Maar die waren zo glad als een spiegel dus dat telt niet mee. Vette motregen door binnenwegen en
bergpassen wat we ook twee dagen gehad hebben, maar het gaf allemaal gewoon zekerheid.

De voorband heeft 3 mm in het midden en 3 mm aan de zijkant:


De achterband heeft 4 mm in het midden en 5 mm aan de zijkant.


Da´s niet slecht waar ook nog ruim 5000 km met volle bepakking bijzit en duo. Ook erg tevreden in Los Picos de Europa
Daarbij moet ik wel zeggen dat de bandenspanning 0.3 bar per band hoger stond 2.6 en 3.0

[OllieX]

Als ik het zo lees zou dat best wel eens mijn volgende bandensetje kunnen worden

[Bozobin †]

Als ik het zo lees zou dat best wel eens mijn volgende bandensetje kunnen worden

En als ik het zo bekijk is er nog een behoorlijk stukje profiel nooit gebruikt. In de bochten heeft dat bandje het nooit echt druk gehad.