V-Strom Forum Nederland

Zodus...

Ik rij nu al een paar maanden rond met de Vario-Touring met flipup. Die is goed, ware het niet dat hij op zijn extreem hoogste positie moet staan voor mij, net zoals het flipupje. En als ik me dan eens naar voor buig voor een wat "actievere" zithouding zeg maar, voelde ik al snel de wind. En op de Amerikaanse fora toch wat interessante dingen gelezen over een erg LELIJK scherm...

De V-Stream voor de V-Strom. De V-Stream is al langer bekend, is een type gewelfd scherm dat voor oa. de BMW GS'en gemaakt werd. Nu dus ook voor de V-Strom.

2 Maart gekocht en betaald bij Powersportssuperstore in Amerika, voor 137.20€ met verzending erbij. Vandaag toegekregen met een rekening van 58.20€ vanwege de Belgische douane, 23.20€ invoerrechten en 25€ "formaliteiten"...bedankt!

Dus,...

Oud;


En nieuw;


Geplaatst;





Installeren is makkelijk, heb iets meer ruimte om te verstellen nu. Mijn oud schermpje zat altijd aan het maximum van de Madstad (Of kloontje), nu moet ik erdoor kijken op de hoogste instelling.

DE grote troef van dit schermpje zou de welving zijn, de "V" die in het scherm zit onderaan. Deze duwt de lucht naarbuiten toe. Ook de uitsparingen en de rand naar boven toe zijn speciaal voor het afvoeren van de wind. Er zou minder verstoring zijn. Ik ga proberen vanavond nog te gaan testen, ik ben benieuwd!

PS Heeft hier nog iemand een scherm KLEINER dan 15"? Want zo moet je de foto's bijna met een loep bekijken

Jan,kijk volgende keer eens of je niet beter in België kunt bestellen,dit ruitje was me al langer bekend.
Klikkerdeklik

Hah das wel klote Heb nochtans lang gezocht, had er eentje in Duitsland en in Italië gevonden, maar nergens op stock...

Ach

Het zal best schelen voor wat betreft turbulentie en herrie, maar het is wel verschrikkelijk lelijk!
Komt mogelijk ook omdat het scherm in zo'n hoge stand staat!

Tegen de tijd dat ik behoefte krijg aan een dergelijk scherm koop ik een C1!



Maar de ouder romeinen hadden het er al over. De gustibus non est disputandum en dat ze gelijk hadden!!

Schitterende ruit ! Ben benieuwd naar je bevindingen.

Hm. Ritje voorbij.

Ik merk weldegelijk een verschil. De lucht is veel rustiger.Het is ook optisch héél zuiver, buiten de "zaagrand" zie je helemaal niets in je gezichtsveld. MAAR...

...die ******** spiegels! Ik heb ze al op extenders staan, en nog creeeren ze turbulentie.

Indien het weer het toelaat, ga ik een ritje doen zonder spiegels in het weekend. Want volgens mij zijn het toch de grootste boosdoeners. En meteen een ander setje opsteken. Denk dat ik misschien ook ga proberen om zo'n losse MRA spoiler op de ruit te zetten. Dat zou MISSCHIEN de oplossing kunnen zijn...

Komt mij bekend voor, ook al langer in Nederland te koop;

http://www.mdi-online.nl/webshop/artike ... 64d95ca1f7

Ik krijg hier de reactie te horen dat deze ruit op een scooter thuis hoort

mijn smaak zou het ook niet zijn maar als het de turb... veminder ach waarom ook niet.

Net 639km gedaan. Er is zeker te werken met de ruit. Denk dat voor mij het grootste probleem is dat ze toch nog altijd in de allerhoogste stand moet om effect te hebben. Hierdoor is er onderaan zo'n grote opening dat de wind gewoon op het dashboard blaast, en dan omhoog. Misschien deze ruit + flipupje, zonder het kloontje?

Eens testen deze week...

Is die opening niet af te dekken met een plaatje oid, dat je op het kloontje vast schroeft?
In ieder geval mooi om te horen dat de ruit werkt!

Denk het wel, maarja, das weer een hele constructie. Misschien eens gewoon iets tijdelijks maken zodat ik eens kan testen of het weldegelijk daardoor komt. Zonder mezelf al rijdend te onthoofden natuurlijk

Heb de oplossing voor het windprobleem op de Strom gevonden!

ALLES getest vandaag. 3 Ruiten, Suzuki OEM ruit, MRA grote touring met spoiler, en de V-Stream. Eerst met kloontje in verschillende posities, dan zonder kloontje. Dan met wat doeken onder het scherm gepropt om de opening af te sluiten, en erna zonder die doeken. (Dit omdat ik 2 meter groot ben, en ik dacht dat er misschien teveel wind onder het scherm inblies. Ze moesten ook altijd op het allerhoogste staan om iets van effect te hebben...)

Geen ENKELE werkte. Tot ongeveer 60km/u kon het visier open blijven, daarna werd het te erg.

Toen heb ik het probleem opgelost!

...

..

.

Ik heb de spiegels afgedraaid...

DRAMATISCH verschil! Als ik bewoog in het zadel (voor/achter/lager/hoger/links/rechts) MET spiegels geinstalleerd merkte ik quasi niets van verschil in de airflow. ZONDER spiegels voel je echter duidelijk de luchtstroom veranderen, er is maw. geen verstoring meer van de luchtstroom! Je voelt echt waar de wind rond het scherm/fairing komt.

Met kloontje, de V-Steam, half omhoog en wat naar mij toe, en 120km/u met visier open!

Andere spiegeltjes van KTM zijn onderweg, en mijn MRA ruit gaat de verkoop in!

2 Dingen;

1. JA, ik heb spiegel extenders. Heb niet getest zonder deze extenders, dacht dat het toch niet veel verschil zou maken.
2. Ik besef nu pas hoeveel ik in mijn spiegels kijk....

Je hebt het turbulentie raadsel eindelijk opgelost!

Btw: hoe weet je dat de KTM-spiegels niet hetzelfde gaan doen?

Door hun extreme hoek. Daar komen nog eens de mirror extenders bij, dus dan wijzen ze wel echt ver naar buiten toe. Er zal natuurlijk nog turbulentie zijn, maar niet meer zo hoog als met de OEM spiegels (hoop ik) Het is alleszins een populaire oplossing op de Amerikaanse fora;

mm, gave spiegels!
Ze staan ook nog eens veel beter.
Waar heb je ze besteld, in USA?

Ben benieuwd naar je ervaringen, heb er ook wel oren naar!

Duitsland, Ebay;

http://stores.shop.benl.ebay.be/MTS-Sho ... QQ_armrsZ1

Je hebt de spiegels nodig en 2 adapters;

KTM Duke Spiegel Enduro Offroad Schwarz E-Geprüft NEU; €29,90 EUR
Spiegel Adapter von M8 auf M10 Gewinde KTM SM 640; €8,90 EUR x 2 = €17,80 EUR

Subtotal €47,70 EUR
Shipping and handling €20,00 EUR
Total = €67,70 EUR

Partnummers;

58712040000 Left side mirror
58712041000 Right side mirror
58412040050 Mirror support

Winkel was snel en vriendelijk, kzal wel een reviewtje online zetten als ik ze heb

Ik moet nu toch ook maar eens zonder spiegels gaan rijden om te voelen of dat werkt! Ben heel benieuwd.
Reed pas op een Hypermotard en ik zat gewoon te genieten van de zuivere luchtstroom

Zouden de handkappen ook turbelentie veroorzaken??

Dgr ik denk niet dat het zoveel verschil gaat uitmaken voor je, omdat je geen ruitje hebt (of toch geen groot :p )

Margon, ja de handkappen veroorzaken ook turbulentie. Het verschil is dat deze je zal raken op je lichaam, waar je (bijna) niets van merkt. Het is pas als de turbulentie je raakt op je helm, dat het irritant is. De spiegels van Suzuki komen redelijk hoog, dus deze gaan een groot effect hebben. Daarmee dat ik nu ga proberen met de lagere spiegels van KTM.

ik ben reuze benieuwd naar de bevindingen van de leden die KTM spiegels hebben gemonteerd. Dit ivm verminderen van de turbulentie.
Ik zie echter dat het al enige tijd geleden is dat er nieuws was omtrent dit onderwerp.
Wie kan mij inmiddels vertellen dat de andere spiegels de turbulentie verminderen?
Wie heeft er ervaringen opgedaan omtrent dit niet onbelangrijke onderwerp?

hartelijke groet

Robert

Denk dat je HIER even moet kijken apart onderwerp over de spiegels!

Ik ben vorige week naar de Eifel gereden, en ik kan makkelijk 100 doen met het visier omhoog nu