V-Strom Forum Nederland

Hallo,

Weet iemand wat voor rubber dit is en hoe kritisch deze is?
Is het iets van de stuurkolom of de balhoofdlager afdichting? Lager werkt verder namelijk nog prima.
Moet dit rubber zo snel mogelijk vervangen worden of zou ik er nog paar weken mee door kunnen rijden?
En als het vervangen moet worden is dat beetje te doen qua vastzetten van moeren op een stuur?

Groet,
Berend

Zo te zien is deze slijtage ouder dan twee weken maar ik zou deze toch een keer vervangen , ziet er toch wat netter uit .

Is een vrij eenvoudige reparatie , stuur loshalen en bovenste kroonplaat eraf , kun je ook meteen het balhoofd goed inspecteren op speling en opnieuw afstellen .

De sealring is iets van € 16 , gewoon bij de dealer te bestellen.

Succes .

Dat is de afdichting van je balhoofdlager. Ik zou me er niet te druk om maken en lekker laten zitten. Zou je lagers ooit eens vervangen moeten worden dan koop je voor €55,- een setje lagers van all-balls en daar zit een nieuw plaatje in.

Ah top, laat ik hem in ieder geval deze zomer nog zo. Heb nog een afdichtingsvraagje, weet iemand waar ik de afdichtingsrubber van de benzine tankdop kan kopen? Kom er met google niet op en in de service manual is er ook geen nummer te bekennen specifiek voor de afdichtingsrubber.

Probeer het eens op https://www.cmsnl.com/

Hier kun je erg veel exploded views vinden en zij bieden van veel onderdelen ook nog een het origineel.

Het rubber is helaas niet los verkrijgbaar. Je zou een tweedehandse tanktop op de kop kunnen tikken en hem er daar uithalen of een stuk rubber (benzinebestendig) van de zelfde dikte moeten kopen en dan moet je hem op maat snijden.