V-Strom Forum Nederland

Paar weekjes geleden tijdens een “even snel iets ophalen” ritje, een zwak brandend abs lampje. Motor maar even aan de kant gezet om te kijken wat er mis was.
Daar was ik vrij snel achter nadat de motor niet meer wilde starten. Gelukkig gebeurde het redelijk dicht bij huis en dacht ik de motor wel ff huiswaarts te kunnen duwen.
Wat een zware tegenvaller zeg, ondanks dat het misschien maar 1 km. lopen/trekken/duwen was…..
In ieder geval een goede workout gehad die dag en na doormeten bleek het een defecte spanningsregelaar te zijn.
Nieuwe besteld en inmiddels is de spanningsregelaar, welke niet binnen de afesproken 1 tot 3 werkdagen werd geleverd, vervangen en doet het beestje het al weer een tijdje naar behoren

Scheelt dat het 1 kilometer lopen was en niet 2 haha.

Is de spanningsregelaar één met de gelijkrichter of zijn dat 2 losse units?

Is 1 unit en zit op een waardeloze plek gemonteerd.
Bij het nieuwe exemplaar viel als eerste op dat de bedrading er wel een heel stuk beter uitziet dan die dunne spaghetti bedrading van het originele exemplaar.