V-Strom Forum Nederland

Goedenavond allen,

Ik heb al 3 jaar een Nautilus Stebel liggen en die wil ik eindelijk eens op de V-Strom gaan prutsen. Ik wil de stroom van de huidige claxon halen en die uitschakelen. Een probleempje ik hoor de claxon wel maar zie hem niet . Mijn V-strom is een DL 650 uit 2004.

Wie kan mij vertellen waar de claxon zit?

Groet Gert-Jan

Achter de radiator, de steker kun je gebruiken voor de hoorn. kijk even met een zaklamp.
Hier bij de keuring maak ik de steker los van de Stebel en connect het tuutertje weer. 2 min werk
( Wel een aparte stroomtoevoer en relais er tussen )

Hey Tulipan,

Ga vanavond ff kijken, ik zocht me kleurenblind onder kappen .

Ik heb relais er ook bij zitten in de doos, is dat echt nodig. Wat gebeurd er als ik die niet aansluit?

GJ

Dan zal hij niet heel veel doen. Relais kun je redelijk makkelijk ergens monteren. Ik heb de Strebel aan de binnenzijde van mijn linker zijkap gemonteerd met een zeer professioneel beugeltje (bouwmarkt recht beugeltje) en op een van de schroeven meteen de relais bevestigd.

Heb de originele claxon ook vervangen.
Het ding leek wel van een scooter, zo'n irritant geblèr kwam eruit.

Nadat ik zowat al het kuipwerk eraf gehaald had, kon ik erbij, want het zit inderdaad achter de radiateur.

Heb uiteindelijk ervoor gekozen om de claxon vóór de radiateur te plaatsen.

Niet alleen heb ik hierdoor maximaal geluid en toch is hij vrijwel niet zichtbaar.

Een beugel gemaakt uit een stuk strip van staal, gaatjes erin geboord, en klaar was Kees.

Het relais heb ik niet aangesloten omdat je de claxon na het aansluiten perfect werkte.

Heb hem er nu ruim 2 jaar op zitten, en het werkt nog steeds naar behoren ( wordt regelmatig gebruikt )

Op mijn V-strom 1000 (2017) heb ik het standaard toetertje ook (laten) vervangen door een Nautilus Stebel (type beste herrie) . Zit 'bij mij' op dezelfde plaats als het originele toetertje dus daar wordt je niet wijzer van. De Nautilus is wel met een relais gemonteerd omdat het apparaat bij gebruik nogal wat ampere trekt. Waar het relais voor dient (dacht ik) is om de veel grotere stroom die de Nautilus vraagt niet over het standaard knopje te laten lopen. Dat ding zou dan op termijn smelten want daar is hij niet voor ontworpen. Door een relais te gebruiken wordt de stroom rechtstreeks van de accu betrokken en gaat het stuurstroompje alleen over het claxonknopje. Dat vind dat knopje wel zo fijn.

Goede uitleg

Rjzilver schreef: ↑do 25-07-2019, 22:41 Door een relais te gebruiken wordt de stroom rechtstreeks van de accu betrokken en gaat het stuurstroompje alleen over het claxonknopje. Dat vind dat knopje wel zo fijn.

Hey RJ,

Dat is info waar we wat hebben , ik ga het relais dus gewoon gebruiken. Wat ik dus niet van plan was

Groet GJ

Zo heb ik hem gemonteerd. De originele toeter acvhter de radiator heb ik laten zitten, echter wel afgekoppeld.