Duurtest Bridgestone Battlax A41

Dwars · Bericht door **Dwars** » di 15 mei 2018, 21:12

Is idd heel bijzonder

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » za 02 jun 2018, 10:16

Een doorrijder van hier is niet zo blij met de A41. En dan met name in gebieden als het Luxemburgse en de Eifel.
Op FB zijn er ook wat van die geluiden.
Een instructeur in de Eifel reed hem in 3 weken en 4000 kilometer helemaal op. Ik heb de foto's gezien. Op een Africa Twin overigens.
En dan de zijkanten eerder dan het midden. Overigens is met die kale band nog heel goed te rijden. De eigenschappen blijven wel.
Dat dual compound is niet voor iedereen geschikt. Het geeft minder stijfheid aan de band en slijt eerder lijkt het.
Zelf heb ik alleen de A41 achterband (A40 voor) en heb behalve een paar kleine stapjes zijwaarts op slecht of nat wegdek nog niet veel gemerkt.
Maar mijn rijkunsten zijn niet zo als van beide genoemde personen.

Peter, Frank, gaan jullie nog testen daar waar het er toe doet ?
Al was het alleen maar omdat het leuk is om daar te rijden.

Phony123 · Bericht door **Phony123** » za 02 jun 2018, 19:49

Hoi Redstrom,

Tja,,ik herken het (nog) niet. Maar we gaan verder met de duurtest en gaan het zien. Ik vind de A41 nog steeds super en ik schrijf binnenkort weer een test update.
Mijn rijstijl is gemiddeld denk ik zo..als ik met een Brabant toertocht mee rij ervaar ik dat tenminste. En idd ik ken ook de verhalen van vstrommers die hun banden onder de 10000km oprijden en kettingsets bij 12000km.
Of het grootspraak is of idd een zeer sportieve rijstijl. Zelf rij ik gemiddeld 15000km met een set banden en de ketting onderhoud ik zeer goed. (Scottoiler en veel schoonmaken) maar gemiddeld is mijn ketting “op” tussen de 30 en 40 duizend km.

Dus tja,, we gaan verder met testen en gaan het zien.
Mvg Frank.

Dwars · Bericht door **Dwars** » za 02 jun 2018, 20:19

Ik ben tevreden als ik bij iedere beurt, dus om de 12.000 km, een nieuwe bandenset mag laten monteren.
Nu kan dat altijd wel, maar ik bedoel natuurlijk dat ze tegen die tijd pas versleten zijn.

RedboyChefke · Bericht door **RedboyChefke** » za 09 jun 2018, 19:55

Ben ook weer terug bij BD, moet zeggen de 1ste meters, bevallen al goed.
Bandje wordt al mooi op Temperatuur !
Weinig last gehad van het glijdende van de nieuwe achterband.

Dwars · Bericht door **Dwars** » za 09 jun 2018, 22:01

Het heeft ook nog niet geregend.
Ben pas echt overtuigd als de wielen niet wegglijden op natte reparatiestukken.

RedboyChefke · Bericht door **RedboyChefke** » zo 10 jun 2018, 09:21

Heb Persoonlijk nog nooit mee gemaakt.
Dat een Band nooit ging GLIJDEN op zo'n reparatie stuk.
Is inprecipe gewoon kaal stuk , waar je geen grip op hebt...

Dwars · Bericht door **Dwars** » zo 10 jun 2018, 14:14

Tuurlijk moet je daar wel grip op hebben.
Op mijn andere motor heb ik de Metzeler Roadtec 01 die wel grip heeft op deze reparatie stukken.
Voorheen had ik ook de Bridgestone's onder maar dat was ook altijd glibberen.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » zo 10 jun 2018, 18:19

Dwars schreef: ↑
za 09 jun 2018, 22:01
Het heeft ook nog niet geregend.
Ben pas echt overtuigd als de wielen niet wegglijden op natte reparatiestukken.

Als regen in 1 rit valt gelijk aan wat er normaal in een maand valt telt, dan heb ik geen glijpartij meegemaakt op het natte.
En dat ging best snel (training Luxemburg) en richels, teerstrepen en putdeksel (wel die met beton gevuld) gingen prima.

Dwars · Bericht door **Dwars** » zo 10 jun 2018, 18:32

Duzz is de 41 beter dan de 40 op teerstrepen in de regen begrijp ik.
Mooi, hoop dat ik het in de Alpen binnenkort niet hoef uit te testen

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » zo 10 jun 2018, 18:51

Ik vond de A40 ook niet verkeerd. Maar de A41 heeft merkbaar meer grip.
Je kunt een band pas iets verwijten als je exact hetzelfde moment met andere banden herhaalt en als die het dan wel goed doen.
Niet ieder teerstreepje is hetzelfde.

RedboyChefke · Bericht door **RedboyChefke** » zo 10 jun 2018, 19:42

Precies, moet je gewoon met 5 verschillende banden gaan rijden in de bocht met teer strepen en nat

Dwars · Bericht door **Dwars** » ma 11 jun 2018, 14:23

RedStrom schreef: ↑
zo 10 jun 2018, 18:51
Ik vond de A40 ook niet verkeerd. Maar de A41 heeft merkbaar meer grip.
Je kunt een band pas iets verwijten als je exact hetzelfde moment met andere banden herhaalt en als die het dan wel goed doen.
Niet ieder teerstreepje is hetzelfde.

Ik heb 2 rotonde's bij mij in de omgeving die ik gebruik/kan gebruiken als ijkpunt.
Waar de BT ging glijden bij nat wegdek deed de Metzeler dat niet.

FidesNL · Bericht door **FidesNL** » ma 11 jun 2018, 15:58

Reparatiestukken zijn echt niet gladder dan andere stukken wegdek. Ik snap die angst niet van mensen. Volgens mij zijn ze gewoon veel te veel gewend aan het formule 1 wegdek in Nederland.
Tuurlijk, je motor reageert op het verschillende soorten wegdek, maar je hoeft niet direct bang te zijn voor glijpartijen of iets dergelijks.

Hier in Zuid Amerika heb je echt veel verschillende soorten “pavimento”. Ik heb door sporen gereden van meer dan 20cm diep, waarbij mijn reservebanden die aan de valbeugels hangen zelfs af en toe de grond raken, wegdek met meer reparatiestukken dan origineel asfalt e.d. je motor reageert erop, maar je kunt gewoon doorrijden.

Wat ze hier bijvoorbeeld doen is als de sporen in het wegdek te diep zijn, het wegdek recht frezen. Je rijdt dan 100’en over gefreesd wegdek. Ja, je banden zoeken en het is even wennen maar je kunt eenvoudig doorrijden met snelheden boven de 100km/u.

Ik heb eerder al cursussen gevolgd bij de KNMV, maar hier rijden is next level. Als je twijfels hebt bij het motorrijden over de capaciteit van het wegdek, kan ik je alleen maar adviseren om een cursus te volgen. Je leert ontzettend veel en het is ook nog leuk + je krijgt korting bij je verzekering.

Overigens rijd ik met K60 scout hier.

Back on topic.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » ma 11 jun 2018, 23:39

Je bent lekker bezig. Na deze reis is alles appeltje eitje.
Respect hoor.

Dwars · Bericht door **Dwars** » di 12 jun 2018, 06:57

FidesNL schreef: ↑
ma 11 jun 2018, 15:58
Reparatiestukken zijn echt niet gladder dan andere stukken wegdek. Ik snap die angst niet van mensen. Volgens mij zijn ze gewoon veel te veel gewend aan het formule 1 wegdek in Nederland.
Tuurlijk, je motor reageert op het verschillende soorten wegdek, maar je hoeft niet direct bang te zijn voor glijpartijen of iets dergelijks.

Hier in Zuid Amerika heb je echt veel verschillende soorten “pavimento”. Ik heb door sporen gereden van meer dan 20cm diep, waarbij mijn reservebanden die aan de valbeugels hangen zelfs af en toe de grond raken, wegdek met meer reparatiestukken dan origineel asfalt e.d. je motor reageert erop, maar je kunt gewoon doorrijden.

Wat ze hier bijvoorbeeld doen is als de sporen in het wegdek te diep zijn, het wegdek recht frezen. Je rijdt dan 100’en over gefreesd wegdek. Ja, je banden zoeken en het is even wennen maar je kunt eenvoudig doorrijden met snelheden boven de 100km/u.

Ik heb eerder al cursussen gevolgd bij de KNMV, maar hier rijden is next level. Als je twijfels hebt bij het motorrijden over de capaciteit van het wegdek, kan ik je alleen maar adviseren om een cursus te volgen. Je leert ontzettend veel en het is ook nog leuk + je krijgt korting bij je verzekering.

Overigens rijd ik met K60 scout hier.

Back on topic.

Gelukkig ben ik niet bang en geef zelf cursussen in Voortgezette Rijopleidingen en Trainingen in Verhoogde rijvaardigheid waarbij o.a. ingegaan wordt op het berijden van verschillende soorten wegen en wegdekken, dus daar zal het niet aan liggen.
Ik heb alleen aangegeven dat bij gelijke omstandigheden de ene band (en voornamelijk alleen op teerstrepen) een stuk gevoeliger is dan de ander gebaseerd op ervaringen uit het verleden.

Phony123 · Bericht door **Phony123** » wo 13 jun 2018, 19:24

Reparatiestukken zijn echt niet gladder dan andere stukken wegdek......

Afgelopen weekend nog ervaren dat het echt wel zeker te weten zo is. Zowel ik met mijn dl1000 als mijn vrouw met haar dl650 weren in de zelfde bocht verrast en werden even weggezet. En dat was toch echt zo een reparatie streepje in combinatie met warm weer.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » do 14 jun 2018, 15:55

Zojuist voor een A41 laten monteren, de F. De A41 achter heeft inmiddels 4000 km goed gepresteerd met daarin 3x een weekendje Luxemburg/Eifel.
Er zat nog 1,8-2,0 mm op de A40, maar met de Dolomieten volgende week in het vooruitzicht, toch maar vast laten vervangen.
De A40 heeft dan bijna 14000 km zijn best gedaan.
Wat er na deze set op komt zien we volgende jaar wel weer. Ik hoop niet eerder, want dan is er iets mis.

Dwars · Bericht door **Dwars** » do 14 jun 2018, 17:23

Of je hebt veel gereden..

Phony123 · Bericht door **Phony123** » vr 15 jun 2018, 12:29

RedStrom schreef: ↑
do 14 jun 2018, 15:55
Zojuist voor een A41 laten monteren, de F. De A41 achter heeft inmiddels 4000 km goed gepresteerd met daarin 3x een weekendje Luxemburg/Eifel.
Er zat nog 1,8-2,0 mm op de A40, maar met de Dolomieten volgende week in het vooruitzicht, toch maar vast laten vervangen.
De A40 heeft dan bijna 14000 km zijn best gedaan.
Wat er na deze set op komt zien we volgende jaar wel weer. Ik hoop niet eerder, want dan is er iets mis.

Inmiddels heb ik met de set A41 banden ongeveer 7500km gereden..en nog steeds tevreden. Komend weekend meet ik weer profiel diepte en post de gegevens.

De 9000km evaluatie. http://www.dropbox.com/s/pm5p6tm3s6iiqq ... .docx?dl=0

Peettomaat · Bericht door **Peettomaat** » vr 13 jul 2018, 06:27

Kijk daar hebben we wat aan.
Top

Verstuurd vanaf mijn SM-N950F met Tapatalk

Johnp · Bericht door **Johnp** » vr 13 jul 2018, 13:59

Sluit mij helemaal bij aan.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

Phony123 · Bericht door **Phony123** » vr 13 jul 2018, 20:37

Gewoon motor rijders voor motorrijders ..leuk om te doen en om mee bezig te zijn.

Margon · Bericht door **Margon** » za 04 aug 2018, 22:27

top frank,

Bij mij a40 is het statische streepje een groef geworden ?
Zijn er meer die dit opvallen .

Phony123 · Bericht door **Phony123** » zo 05 aug 2018, 11:41

Bij mij is het idd goed zichtbaar maar geen groefje. Hoeveel kilometer heb je er inmiddels mee gereden?

Margon · Bericht door **Margon** » zo 05 aug 2018, 18:42

6000 km

Phony123 · Bericht door **Phony123** » ma 06 aug 2018, 00:45

Even in de gaten houden..het moet natuurlijk niet te erg worden.

Still Going Strong. De 12.000km update; https://www.dropbox.com/s/bizqn2xy3t9k3 ... 8.pdf?dl=0

Varatro · Bericht door **Varatro** » di 28 aug 2018, 23:56

Na 19500 km ook maar een nieuwe A.41 op het achterwiel.
Niet slecht met de eerste achterband!
Montage met los wiel 164.95

profiel nieuw LA 5.12 MM 8.23 RA 5.23

Kwakkel-BE · Bericht door **Kwakkel-BE** » do 18 okt 2018, 17:43

Heb er bij het laatste onderhoud ook maar gelijk 2 laten steken. Geen idee of het is omdat de oude toch wel echt ver op waren, maar deze rijden alleszins heerlijk!
Vorige band (standaard TW af-fabriek) lag er 26k op.

De update van de 16.000km is in de maak.

RedStrom · Bericht door **RedStrom** » vr 19 okt 2018, 20:46

Dan heb ik jullie al ingehaald. Conclusie: goede band

16.000km en eindconclusie; http://www.dropbox.com/s/9rflhhrffj5jn7 ... t.pdf?dl=0

Eikie · Bericht door **Eikie** » di 23 okt 2018, 07:36

Mooi ! Na de A40 ga ik de A41 proberen

Phony123 · Bericht door **Phony123** » wo 24 okt 2018, 20:58

Het complete test document.. van 0-16000km

https://www.dropbox.com/s/kl9mxbcmzc6k5 ... .docx?dl=0

Phony123 · Bericht door **Phony123** » di 29 jan 2019, 18:23

De oude Dropbox link werkt niet meer,,deze wel.

https://www.dropbox.com/s/iz0fufuatpaj5 ... .docx?dl=0

Eikie · Bericht door **Eikie** » di 29 jan 2019, 20:27

Eikie schreef: ↑
di 23 okt 2018, 07:36
Mooi ! Na de A40 ga ik de A41 proberen

Inmiddels de A41 onder de Africa Twin liggen. Nu wachter op beter weer.

Phony123 · Bericht door **Phony123** » di 29 jan 2019, 22:01

Ik vond de A41 een perfecte band....nu de AX41 aan het testen. Weer heel wat anders...vandaag de eerste 50km gereden.

Piet Zahut · Bericht door **Piet Zahut** » wo 30 jan 2019, 19:39

Die zijn natuurlijk niet met elkaar te vergelijken maar in de blub is het wel héél erg tof kan ik je zeggen!!