Om ritten fantastisch, leuk en vooral veilig te maken, gezien vaak een wisselend ervaringsniveau, is het wenselijk, voor de veiligheid en om de groep bij elkaar te houden, om je aan de volgende regeltjes te houden.
Heb genoeg benzine in de tank om de rit uit te rijden zonder te tanken, en zorg dat je motor in goede staat is.
De voorrijder heeft altijd gelijk; hij bepaalt de route, de stops, het tanken, etc.
Voorrijder: zorg dat je weet wat je in je groep hebt, vraag daar naar.
Eerste forumrit, meldt het bij je voorrijder.
Minder ervaren voor in de groep, meer ervaren achterin.
Tijdens een pauze/lunch kun je van groep wisselen indien gewenst (door jezelf of door de groep).
Rij alsof alleen de voorrijder de route weet en we zonder navigatie rijden.
Hou de persoon achter je in de gaten; zie je hem/haar niet dan stop je op de eerst volgende afslag!
Afslag is waar je normaal je knippers aandoet, rotonde included dus.
Rij je rechtdoor, dan hoef je niet te stoppen (behalve op een rotonde).
Jouw voorligger let ook zo op jou.
Stunten doe je maar in je eigen tijd.
Inhalen binnen de groep in principe niet. Tenzij je bijvoorbeeld wilt filmen, maar maak dat van tevoren aan je groep duidelijk.
Rij nooit naast iemand of in de dode hoek; als je zijn/haar ogen in zijn/haar spiegels kan zien, dan ziet hij/zij jou ook.
Rij zoveel mogelijk in baksteenformatie; dat geeft meer zicht en remweg; de eerste ''steen'' rijdt linksvoor.
Ga op zaterdag maar met een hele groep van de brandweer. Is al een aantal jaren de start van ons motorseizoen: dus ons eerste weekendje met de brandweermotorclub.
Is al een aantal jaren de start van ons motorseizoen
Volgens mij is de winter nog maar net begonnen..... Ik laat hem nog maar even staan
We letten natuurlijk wel op het weer, vorig jaar ging het goed ondanks de sneeuw op zaterdagochtend. Het jaar daarvoor zijn we met auto's gegaan aangezien het glad was. En stilstaan mag Rhino als het glad is, een beetje regen is goed voor het uitharden van de lak en de motor moet wel ingereden zijn voordat de echte tochten beginnen.
Black Rhino en brandweer
Dacht altijd dat rood de favoriete kleur van een brandweerman was?
Maar wie weet zie we elkaar zaterdags nog wel.
Trek mijn HD Firefightershirt wel aan....
ABo schreef:Black Rhino en brandweer
Dacht altijd dat rood de favoriete kleur van een brandweerman was?
Maar wie weet zie we elkaar zaterdags nog wel.
Trek mijn HD Firefightershirt wel aan....
Tja de Black Rhino is er in allerlei kleuren als het maar zwart is dus de keuze was beperkt. De rooie DL 650 T had inderdaad mijn voorkeur tot de Rhino ter wereld kwam. Nou misschien tot ziens dan maar.
Lopen jullie vrijdagmiddag ook nog ff langs de Yamaha XJ900F stand? Als sentimenteel aanhanger van deze all time favorite cardanfiets en XJ900 clublid bemant MaxZeiler dan tijdelijk die clubstand.
Hoop dat wij met dit V-Strom forum over een paar jaar ook een veteraan motor op de weg hebben met 'n probleemloze 4-ton op de teller! (d.i. bijna 400.000 echte kilometers op een en hetzelfde blok - geen revisies dus!)
Dat moet zo'n moeilijke rekensom niet zijn (lijkt mij).
400.000 : 8.000 = 50 (jaren dus in de huidige conditie)
rekening houdend met het terug lopen van de vitaliteit ( ja ook jij krijgt daarmee te maken)
moet daar dus nog tenminste een % of 20 bij.
Dat leert ons dus 50 jaar +20 % = 60 jaar.
Dus zo rond het jaar 2066 zullen wij u uitnodigen op de "stand der legioners" van Suzuki V-Strom.
Laten we dan alvast maar een afspraak maken Bandit.
Zal de 18e wel eens rondkijken waar we goed in de picture kunnen staan
Maar ik vroeg me eigenlijk meer af hoelang die XJ er overgedaan had om die 4 ton vol te maken.
Uit mijn hoofd dacht ik dat het een XJ-uit 1993 was. Kan ook een 92-er zijn (blauw-wit). Vorig jaar had 'ie 3,5 ton op de klok dus verwacht dit jaar een (bijna) viertonner. 400/13= precies 30/k per jaar. Stond ook gewoon op de stand, met een bord erbij van de km-historie en de reparaties. Indrukwekkend en zeker een ommetje waard.
Heb het voor de zekerheid nog ff nagevraagd en bericht jullie omgaand als de berijder mij bericht.
Ben nét MAG lid geworden, dankzij het enthousiasme van @Pink op de nieuwjaarsborrel. Heb het ledenpasje gister binnengekregen, verwacht als vers lid wel n vers MAGbakkie op jullie stand vrijdag.
De Maggers mogen er ook een terug komen halen. Sta er vrijdag van 10.00 tot 14.00u. Op de XJ900F stand. De R E S P E C T viertonner is natuurlijk weer. Is trouwens n 91er, fotootje van vorig jaar hierbij.
Ik loop er ook op zaterdag, met beeb en 2 kids... ben herkenbaar aan een wit T-shirt, met aan de voorzijde een lap tekst die begint met mijn nickname...
En verder ben ik kaal, dus dat maakt het "zoeken" weer wat makkelijker...
nou mischien kom ik je vrijdag wel tegen
als t goed is gaat mn vrouwtje ook mee
zou dan wel leuk zijn als we je tegen komen
ik ga met mn vrienden vroeg er heen 10 uur ofzo
Overigens de MAG-stand kijkt in hal 8 uit op 2 mooie v-stroms van bruggeman motoren (een grijze 650 en een grijze 1000) . Ik zal herkenbaar zijn aan een oranje jasje.
Buiten op de parkeerplaats......Gespot: 1 gele en 1 grijze gezamelijk in de regen.... + nog een zilvergrijze DL650 met een flitsende zwarte S op te tank.
Binnen de 2 in oranje jasjes in de MAG stand......en Bluestrom..... en wat stonden er veel V-Stroms te koop tussen al het andere "mooi's"
Toch wel weer heel bijzonder om in zo'n massa mensen met dezelfde passie een groot aantal bekenden tegen te komen, leuk zo'n reunie aan het begin van het motorseizoen!
Ja die twee zag ik buiten ook naast elkaar staan. Verder helemaal niemand gezien...
Zijn jullie nog bij de steile wand "Wall of Death" wezen kijken? Fascinerend hoor! Heb (hopelijk) een wereldfoto gemaakt van mijn vriendin die zich voor op het stuur een paar rondjes stoer hield! Bij het afstappen spontaan even door de knietjes ging...
gerrit schreef:Overigens de MAG-stand kijkt in hal 8 uit op 2 mooie v-stroms van bruggeman motoren (een grijze 650 en een grijze 1000) . Ik zal herkenbaar zijn aan een oranje jasje.
Ik heb ze gezien. Ik MAG twee dagen van dit uitzicht genieten.
Zelf heb ik weinig van de beurs gezien. Wel een goede omzet voor de MAG gerealiseerd.
Helemaal verbaasd van de SHOEI service stand terug gekomen. Ze hebben mijn helm helemaal schoongemaakt en omdat ze het visier en de pinlock niet goed passend kregen, kreeg ik die helemaal NIEUW!!!
HELM WEER ALS NIEUW
Vandaag geweest. Leuk maar veel te druk. Ga in het vervolg maar op vrijdag. Wel even mijn banden bij dunlop (ingang) op spanning laten zetten. Schrok van de lage spanning. Had 2 maanden er niet meer naar omgekeken.
Ik ben donderdag geweest. Toen was het gezellig druk en kon je overal nog rustig kijken of zitten.
Ik moet zeggen dat de KTM 950/990 Adventure ook een best leuk brommertje is. Verliefd staan kijken naar de Bos Hoss met V8 blok .
Bij de stand van Alpine heb ik me een paar oordoppen laten aanmeten.
Mijn vrouw gaat een vervolg cursus doen en ik had een paar beste tassen vol met foldermateriaal en magazines. Op de stand van Bridgestone de BW kunnen aanschouwen enz.
Het was meer dan gezellig druk vandaag , maar dat heeft mij er toch niet van weer houden mijn slag te slaan. De al zo lang verlangde laarsjes zijn nu de mijne
En dat voor een prijsje waar geen dealer tegen op kan
Groeten, Rob. 
en wat stonden er veel V-Stroms te koop tussen al het andere "mooi's" 
Ze hebben mijn helm helemaal schoongemaakt en omdat ze het visier en de pinlock niet goed passend kregen, kreeg ik die helemaal NIEUW!!! 
.
, maar dat heeft mij er toch niet van weer houden mijn slag te slaan. De al zo lang verlangde laarsjes zijn nu de mijne