V-Strom Forum Nederland

Nog een aantal daagjes toeren en dan is mijn v-strom toe aan zijn eerste onderhoudsbeurt (1000 km).
Wat kan ik daarvan verwachten?
- kosten?
- kan ik er op wachten?
- wat houdt dit onderhoud in?

Iemand ervaring mee?

Marco

Ik was voor mijn 1e beurt ca 60 euro kwijt. Olie + filter en nog wat klein materiaal. Geen uurloon dat was voor de dealer de 1e beurt. (Goedhart). Klein uurtje werk. Heb toen ook een middenbok laten monteren. Hoefde daar zelfs het arbeidsloon niet voor te betalen.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Ohh... dat valt dus mee, ik had al visioenen van E250,- of daaromtrent.

De dealer uit Zwolle had het over 150 euro.

Denk dat 150 euro de lading wel dekt. Bel morgen maar Marco, ik ben er tot 2100 uur.....

Belachelijk dat je 150 euro zou moeten betalen voor een 1000 beurt. Eerst overdreven en onnodige "gouden olie" van 15 euro per liter erin knetteren plus een oliefilter en dan nog even wat arbeidsloon verrekenen. 1000 beurt moet gewoon een gratis beurt zijn net zoals vaak in België het geval is. Je betaalt je al blauw aan de afleveringskosten die echt ook nergens op slaan en dan mag je nog eens de hoofdprijs voor een 1000 beurt betalen. Bij auto's kennen ze al jaren geen 1000 beurt meer, maar bij de motoren houden ze het lekker in stand want dat is weer kassa. Het is dat het met je garantie te maken heeft maar we worden er gewoon mee getild.

Piet Zahut schreef:Denk dat 150 euro de lading wel dekt. Bel morgen maar Marco, ik ben er tot 2100 uur.....

Het duurt nog even hoor. Eerst de griep kwijt zien te raken .

Afspraak maken met de dealer bij de aanschaf van de nieuwe motor. De 1000km gewoon inclusief.
Als de prijs rond is vwb de motor, dan nog even de 'gratis' beurt onder de factuur laten zetten.

Motormuus schreef:De dealer uit Zwolle had het over 150 euro.

Met een vork moet je eten, niet schrijven.....



Toen ik in 1986 begon met werken leerde ik al snel 2 dingen:



je krijgt wat je onderhandelt


je krijgt wat je accepteert

Ik mocht 50 euro afrekenen