GPS Mount V-Strom 1000A (daar waar de GPS hoort)

[Sparkle Black Peter]

Zondag bezoek gehad van de maker van de Migsel. Na bijna 2 uur te hebben gekeken, gemeten, uitgeprobeerd, veranderd, nog maar gekeken, geknipt, geplakt, gedemonteerd, gemonteerd en koffie gedronken , is de eerste mal voor de GPS mount een feit. Zoals bijna vanzelfsprekend zal de GPS mooi boven de cockpit komen te staan. Om de verstelmogelijkheden van het scherm niet te beperken, wordt de mount niet aan de voorkant van de 2 adapters geplaatst, maar aan de achterkant. Ook kunnen op deze manier van monteren de verschillende schermen (standaard, touring) geplaatst worden. Bij de vormgeving hebben we rekening gehouden met de voorkant van de cockpit en loopt de mount, vanaf de voorkant gezien, symmetrisch mee. De kleur wordt zwart met V-Strom logo.

Zodra het prototype klaar is, zal ik een foto plaatsen.

Wordt vervolgd.

Peter

[Stroompje]

[Pébé]

Mooi,
En nog sneller dan gedacht.
Ik had al een crossbar van Touratech gemonteerd, maar dit is duidelijk beter!

[AVC]

Ik ben nieuwsgierig!

[Sparkle Black Peter]

Het eerste prototype is een feit. Nog een paar kleine puntjes bijwerken. Morgen even testrijden. De ruit kan in alle standen worden gezet. zowel hoogte als hoek. WE hebben geprobeerd om de mount zoveel mogelijk met lijnen van de cockpit mee te laten lopen. Volgens mij is dat wel geslaagd.

[Frank]

Hier nog een paar foto's.. ik ben nog niet overtuigd.. ik zie veel ijzer, wat in het zwart misschien wegvalt, maar wat ik nu zie zeg ik: Migsel: NEE

[Stroompje]

Veel Migsel.....mooi in lijn dat wel en graag een zwarte uitvoering.
Ben benieuwd naar je rijtest!

[Sparkle Black Peter]

Misschien wel veel ijzer, maar op een zwarte of rode motor valt RVS al snel op Er moet natuurlijk wel een verbinding gemaakt worden tussen de 2 steunen om de mount te kunnen monteren. En wil je er gelijk ook wel wat stevigheid in hebben. Met minder ijzer gaat dit niet lukken

[Stroompje]

ennnnn de prijs....

[Sparkle Black Peter]

[Frank]

De hoofdprijs... reken maar op 100 euries...

[R.Vanmeegen]

Deze gaat volgens mij ook met de ruit mee. Ik vond de steun van Pebe ook niet verkeerd.
Kijk ook eens naar die Alex. Daar was de laser nog even bezig geweest om er wat gaten in te maken.

Nu 3 oplossing gezien. Wordt leuk item....

[GJanssen]

Tja ik vind die van Alex toch een stuk mooier, veel minder lomp.
Dit is echt geen gezicht, met die omgezette rand.
En wat kost het??
Nu kijken of er nu meer commentaar komt dan bij Alex, want dat vonden ze ook al niks,
Maar dit is ook niks.

[RedStrom]

Waar is die van Alex te zien? Linkje?

Ik vind die van Peter niet verkeerd. Je zou er bijna een passende motor bij kopen.
Wel op 2 punten links en rechts en dan iets minder materiaal, zwart spuiten, en klaar! V-Strom logo is mooi!
Hij draait dan mee met het draaien van de ruit, maar dat is te doen.

Ik volg om de een of andere reden ook wat topics en fora over andere brommers en iedereen heeft hetzelfde probleem: ruitje, turbulentie, en waar laat ik mijn gps.
Gat in de markt.

[GJanssen]

Kijk hier maar even bij :Dit is die van Alex
http://v-strom.nl/forum/viewtopic.php?f ... 18#p147989

[Frank]

Peter, heeft Migsel er ook aan gedacht dat er L4's rondrijden (lees: ik) met een verhoogde touringruit, die dus niet die bochten in het ruitje hebben?

[Eikie]

Stevig stukkie handarbeid van de lokale smid..
Ziet er stevig uit maar zoals anderen al aangeven lijkt zwart een betere optie.
Mijn vrouw zou zeggen : "zwart kleed zo lekker af"

[Stroompje]

Ik heb 'm gister in het echie gezien en moet zeggen dan issie beter als op de foto
Komt minder aanwezig over....maar zwart blijft mijn voorkeur houden.
Peter was nog niet helemaal tevreden...... dus misschien veranderd er nog het een en ander.
Ik hoop maar dat er binnen 4 wkn een productie wordt opgestart, anders wordt de vakantie wel heel avontuurlijk

[Alexhovenier]

gewoon bij mijn een beugeltje bestellen veel mooier

[RedStrom]

Kost dat?

[Alexhovenier]

Bij mijn 60 euro exl versture

[RichardA]

M'n eigen steun is nog niet af; moet nog wat netter en in het zwart, maar;
- staat veel verder naar voren, meer boven de teller

IMG_1.jpg

IMG_2.jpg

Had de steun al met de snietsel-rit, maar was toen nog "recht" (in het verlengde van de ruit-steun), waardoor hij meer naar me toe stond
- nu meer naar het scherm toe gebogen, waardoor het scherm dezelfde afstand heeft als het dashbord : bevalt veel beter
- vreemde is; op deze manier lijkt hij opeens steviger dan toen hij nog recht was....

Richard.

[RedStrom]

Ook mooi Richard.
Hoeken brengen stevigheid. De werktuigkundige vergeetmenietjes ken ik niet meer, maar dit is een hele mooie variant.

[Eikie]

Keurig stukje huisvlijt Richard. Slanke uitvoerig zal ik maar zeggen.
Ook hier geldt : Zwart poedercoaten zou voor mij een mooiere optie zijn.
Wordt dan meer een geheel met het 'buizenwerk' van de kuip.

[Sparkle Black Peter]

Omdat het oog ook wat wil, hier de zwarte versie. Kun je 'm gevonden krijgen


Ook nog even aan het experimenteren geweest. Zo min mogelijk ruimte tussen de GPS en de mount, voor nog meer stabiliteit. Ook komt je GPS veel minder naar voren. Is zonder de RAM. Moet alleen nog een scharnierpunt op. Voor als je de ruit wilt verstellen.




Ben er wel achter dat het nooit 100% trillingvrij zal worden. De meeste trillingen worden veroorzaakt door de verstelbare steunen waar het scherm op gemonteerd is en niet door de Migsel. Die is solide genoeg. Optie zou zijn om een strakkere veer in de steunen te zetten (idee van Alex), maar er zal altijd beweging in blijven. Kan geen andere plaats bedenken waar ik de Migsel dan aan vast moet maken. Ideeën zijn welkom

[Stroompje]

Dat ziet er mooi zwart uit Als het zonder kogel gaat worden zou ik mijn TTR "Bram" toch graag met alle de 4 schroeven van de mount willen vastzetten........dus moet het flapje misschien iets groter worden?
Of zeg ik nu heel rare dingen........

Verstuurd van mijn Sammy3 met Tapatalk

[Sparkle Black Peter]

Nee hoor Heleen. Dit is maar een probeersel van mijn kant. Zonder RAM wordt een heel ander ontwerp. Met voldoende houvast (4 schroeven) voor de houder. Krijg je een beetje zoiets als dit, maar dan anders Ga eerst kijken of we met iets dikker RVS (4-5mm) een deel van de trillingen kunnen verminderen. Maar trillingvrij zal het nooit worden.

[Stroompje]

Een ramkogel is vast voor meer verschillende navi's te gebruiken. De schroefgaten zijn vast ook niet hetzelfde van de bv. Garmin- en TTmount........

Verstuurd met Tapatalk by Experia.

[R.Vanmeegen]

Nee hoor Heleen. Dit is maar een probeersel van mijn kant. Zonder RAM wordt een heel ander ontwerp. Met voldoende houvast (4 schroeven) voor de houder. Krijg je een beetje zoiets als dit, maar dan anders Ga eerst kijken of we met iets dikker RVS (4-5mm) een deel van de trillingen kunnen verminderen. Maar trillingvrij zal het nooit worden.

Trillingen is een apart verhaal. Vaak los je dit juist niet op met een dikkere plaat. Trillingen verminderen kun je doen door het ontwerp meer volume te geven, of te vervormen. Wellicht kun je bekijken of je er een omgezette kant aan kan, of een strip er bij te lassen (dat kan heel strak worden!). Ik heb zo mijn GPS steun gemaakt van 1.5 mm RVS.

Ik wil het ontwerp wel even bekijken. Als je mij even de file opstuurt van de ontwerper (format maakt niet zo veel uit). Kijk ik er even naar
Foto's met maten is ook prima, zet ik het wel even in een schets.

[Rene]

Hier volgt een reactie die mogelijk boosheid, agressie, onmin en mogelijk de 3e wereldoorlog kan ontketenen.
Verder lezen op eigen risico!


U weet het zeker?


Ok, komt-ie:

De navigatie moet gewoon op het stuur.

Geen trillingen, makkelijker te bedienen, werkt beter met varifocus. Geen extra materiaal nodig.
Je kan de navi zelfs makkelijker onder het rijden bedienen (jaja ik weet het.. maar bv routepunt overslaan)

"Maar!" zo hoor ik u in koor mij toeroepen: "dan moet je je ogen van het verkeer afnemen! Gevaarlijk!"

Dat is de crux hier. In mijn ervaring kan je de navi perfect in je zichtlijn plaatsen, maar als je je er op focust, dan zie je *alsnog* niet dat de staart van de file op je af komt.

Je moet gewoon niet op het ding kijken als er dynamisch verkeer om je heen is.
In je perifere zicht zie je toch de remlichten wel (of niet), daar maakt een lagere plaatsing van het apparaat niet zo veel in uit.

Zo moet je ook je spiegels scannen en over je schouder kijken. Dan kijk je ook tijdelijk niet vooruit. Timing en planning is alles.

Ik trek me nu terug in mijn vuurvaste bunker, sluit de luiken, en wens u allen een goede zondag!

[Eikie]

Ik zeg niks. Of zeg ik nu al teveel

[Aad900]

Het is een vrij land, dus ieder mag zijn mening ventileren Rene (niet Eikie ) dat ik het met je oneens ben zal beslist geen 3e wereldoorlog ontketenen
Ik heb mijn TTR op het stuur gehad, maar ben nu blijer met de bevestiging boven de tellers. En ja ik heb ook variofocus glazen

Maar als jij blijer bent met montage op het stuur, wie ben ik dan om dat te bestrijden

[V-Roon]

@Rene H E L E M A A L goed verwoord.
Tuurlijk, het oogt enorm mooi zo'n ding boven je klokkenspel alleen jammer dat het dan meteen zo prijzig word.
Mijn opstelling , waterdicht allround trillingarm stuurhouder van de lokale GPS. Winkel a €30.



Tapatalk met iPhone

[Eikie]

Ben blij dat je er een foto erbij plaatst... met alleen de tekst had ik een heel ander beeld voor ogen

[Iron Horse]

@ Rene.
Je mag uiteraard verkondigen wat je wilt en je eigen mening hebben. Ik heb uit eigen ervaring dat het veiliger is om hem boven de klokken te hebben. Naar beneden kijkend mis je echt de waarneming voor je. Bij mij ging het net goed, maar ik hoef hem niet meer op het stuur. Ik heb overigens ook variofocus. En omdat het nog nooit fout is gegaan wil nog niet zeggen dat het dan (ook) goed is, zeker niet beter. Wel goedkoper in veel gevallen, maar ik heb een Smigsel gemaakt voor pakweg 2 euro plus 2 RAM onderdelen, een kogel en een kleine knijper. Maar ieder zo zijn ding.

[Hessie]

Ben blij dat je er een foto erbij plaatst... met alleen de tekst had ik een heel ander beeld voor ogen

[V-Roon]

Ben blij dat je er een foto erbij plaatst... met alleen de tekst had ik een heel ander beeld voor ogen

Zo'n vermoeden kreeg ik al haha.



Tapatalk met iPhone

[Leville]

@Peter en RichardA: mooie constructies, zeg!

[Sparkle Black Peter]

Zoals aangegeven is dit nog in de ontwikkelingsfase. Het is uitproberen, bijwerken, opnieuw maken, en vooral testen. Heb vandaag het prototype uitgetest en gefilmd, zonder het Air-Flowscherm maar met het standaard scherm. Hier is duidelijk te zien hoe de mount trilt op de snelweg. Dit is een beetje teveel naar mijn zin. Dus terug naar de tekentafel
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IxeqpAK1neM[/youtube]

[Iron Horse]

Zo te zien is er nog wel wat werk aan de winkel.

[Hans Vaessen]

Dus terug naar de tekentafel

In algemene zin: bijkomend voordeel van montage boven de klokken is dat het toestel meer verticaal staat, wat de afleesbaarheid in zonlicht ten goede komt.

Kijkend naar bovenstaande montage: ziet er fraai uit, maar de hefboom is wel erg lang zo. Ik denk dat je in ieder geval minimaal 4mm dik metaal moet gebruiken.

[RichardA]

@V-Roon,

Zo te zien heb je het scherm in de bovenste stand staan;
- dan zijn de twee bovenste bevestigings-gaten vrij gekomen
- met een stukje RVS maak je zo een beugeltje dat je met twee boutjes in die gaten bevestigd
- goedkoop & boven de klokken

TT.jpg

Richard

[V-Roon]

@Richard. ,dank voor de tip (wist ik nog niet)
Ik hou het in m'n achterhoofd en zal zien of ik er wat mee doe.

Misschien beetje off-topic. Maar dat scherm is niet zo fijn als je lang bent
Behoorlijk last van turbulentie.
Ff flink sparen denk ik


Tapatalk met iPhone

[RichardA]

@Peter,

Ga eerst kijken of we met iets dikker RVS (4-5mm) een deel van de trillingen kunnen verminderen

ben je niet bang, dat je meer stevigheid krijgt door dikker materiaal, maar vervolgens het hele ruitje meer gaat schudden door het toegenomen gewicht ??
- het scharnier-punt van het ruitje zit namelijk een heel stuk lager, dan waar het gewicht zit

Ik heb gister net de "definitieve" versie van m'n steun gemaakt : stangetje is van wat ander materiaal dat torsie stijver is;
- heb geen last van trillen/schudden meer (ik dan....), maar ik heb geen Garmin/TTR, maar een TT-XXL (met TTR firmware)
-- eerst wel, juist bij lage toerentallen als het motorblok een beetje stampt; is nu weg
- anders rijdt je Vrijdag een stukje op de mijne om te zien hoe het trillen/schudden is

Richard.

[Bacchus]

Op Navi-biker.de staan hele leuke steunen. Nog niet voor de nieuwe 1000 maar wellicht wel wat info af te halen hoe zij het ontwikkelen.
Op mijn houder voor het k3 model zitten redelijk wat bevestigingsgaten daar waar de navigatie komt te zitten. Scheelt natuurlijk ook weer gewicht.

[RichardA]

En hier de foto's van de "definitieve" versie;
- definitief in de zin van : tot ik m'n MRA flip-ruitje heb.... dan zal ik hem weer aanpassen aan dat ruitje

TT2.jpg

TT3.jpg

TT1.jpg

Ben erg tevreden met hoe het nu zit / er uit ziet;
- Vrijdag & Zaterdag de grote test

Kosten tot nu toe, inclusief de testversies : € 0,-
- materialen gebruikt die "voorhanden" waren

Richard.

[R.Vanmeegen]

Ziet er strak en "open" uit.

[Eikie]

Eenvoud is vaak het mooist.

Maar waar zit de stroomaansluiting?

[RedStrom]

Aan de achterkant van de gps. Dat weet je toch wel?

Gewoon kabeltje vanaf de accu onderin de kuip door, of vanaf de 12-plug.

Is er ook een versie met een rammount balletje?

[Eikie]

Weet ik niet JW. Ik ken alleen de Zumo