Vervangingsuitlaat voor 1050

[Spike10]

Past een uitlaat geschikt voor de DL1000 ook op de nieuwe 1050?
Ik vraag dat omdat er bij Akrapovic er toch verschil in het type nummer is.

[Sparkle Black Peter]

Ik denk dat dat te maken heeft met de euronorm. Had Bos ook met zijn uitlaten. Die van de 2014 waren anders dan die van 2018-2019. Dit terwijl het wel dezelfde uitlaten zijn. Stond er ook bij trouwens Euro4/ Euro5.
Maar de uitlaat (lees demper) zou volgens mij moeten passen.

[Motormuus]

Passen doen ze wel. Je pleegt wel een milieu delict. Omdat we nu euro 5 motoren hebben. En je er een euro 4 uitlaat opzet.
In Nederland kijkt niemand daarna. Maar in Duitsland of lux zou ik oppassen.

[Spark]

Ach, over niet al te lange tijd hebben we in Nederland ook een APK voor motoren.

[Iron Horse]

Niet dus, dat is net afgewend door Nederland.

[Spike10]

Motordempers.nl heeft al 6 goedgekeurde dempers te koop voor de 1050.

[Spike10]

ik heb vandaag de Mivv uitlaat gemonteerd en ook ff proef gereden .
De uitlaat paste goed en heeft wat meer geluid dan de originele en er zit ook een verlengstuk bij voor als je de uitlaat lager
wil plaatsen ivm een zijkoffer (zie foto) maar ik heb hem dus hoger gemonteerd.

[Peettomaat]

Staat hem goed en handig dat er nog iets met de hoogte te spelen is.

Verstuurd vanaf mijn SM-N975F met Tapatalk

[Spike10]

Hallo Peet ik heb even zonder Db eater gereden wat een herrie dus meteen weer terug gezet en een nieuwe popnagel erin.
En wat mij opviel zonder DB eater minder vermogen.

[Peettomaat]

Tja ,zonder DB killer is even leuk om te proberen maar is voor dagelijks gebruik niet echt aan te raden . Zeker als je , zoals ik , best vroeg de deur uit moet .
Ik had bij de acrapovic op mijn vorige v strom ook het idee dat hij zonder DB killer onrustiger liep, vaak is er dan wat software aanpassing nodig. Maar het geluid bij afremmen op de motor is verslavend.....
Voorlopig hou ik het even bij de standaard uitlaat.

Verstuurd vanaf mijn SM-N975F met Tapatalk

[Spike10]

Met de Mivv uitlaat draait de motor soepeler bij lage toeren en dus minder schakelen .

[Spike10]

Koopje bij Louis.

[Spike10]

Binnenkort te koop mijn Mivv uitlaat ivm aankoop Bos dessertfox past op de 1050 en 1000 en goedkeuring euro 3 en 4 met certificaat.
Pk winst 2,8 pk
Nm1,6 nm
Min 3,1 kilo
Kijk maar eens op Mivv .com bij de DL 1000
Mvg Frank

[Spike10]

Vandaag de Bos gemonteerd op de 1050.
Kon geen foto van afstand maken ivm de sneeuw maar binnenkort post ik wel een betere foto .

[Motormuus]

Geweldige demper. Maar deze zijn tegenwoordig zonder klep erin toch?

Ik was 1 van de eerste met een bos demper. Maar met klep. Kon met een imbus de db's afstellen.

[Spike10]

Hallo Motormuus idd zonder klep zal wel met euro 4 te maken hebben.

[Spike10]

Hierbij een foto van de Bos uitlaat en er staat ook een filmpje op YouTube tags Suzuki DL 1050 Bos exhaust.

[XTR]

Grüße aus dem Nachbarland

....mit einem LeoVince ...

[Dwars]

Niet alleen een mooie uitlaat, ook nog mooi gepoetst!

[Carlvmil]

Gisteren een Dominator uitlaat met E-keur gemonteerd op mijn 1050. Vandaag weer de originele terug gezet. Zelfs met dB-killer veel te luid. In Nederland misschien nog geen probleem, maar voor Duitsland en Oostenrijk gaat hem dit niet worden.

[Dwars]

Lijkt mij idd verstandig wat je nu gedaan hebt

[Eikie]

E-keur wil niet altijd zeggen dat de demper geschikt is voor elke motorfiets.

Een twin, 3 of 4 cilinder motor produceert elk een uniek geluid met bijbehorende decibels.

Iets om even bij stil te staan of anders een demper aanschaffen bij de merkdealer of specialist zoals Mile Pajic.

[Iron Horse]

Op het typeplaatje van de brommert staat ook hoeveel decibel hij mag produceren. Dus al heeft je after sales uitlaat een E-keur en het geluid komt uit boven wat er op het typeplaatje staat dan ben je nog steeds de Sjaak.

[Spike10]

Heb ik geen last meer van alleen wel met de CRF. ik mis de Strom wel hoor behalve de benzine prijzen,BPM en wegenbelasting en ik rij met de Zero
10000 km voor nog geen 150 euro aan stroom en met 190NM meer dan genoeg trekkracht en voor het geluid de CRF want dat mis je wel met een EV.