Wat heb je vandaag gedaan?

[Zwabber]

Vandaag dan maar datgene gedaan wat Elkie en Tulipan beter vinden "smoelen"
De bekende, en volgens Tulipan en Elkie, oerlelijke snavel verwijderd aan de voorkant van de Strom
Het snaveltje niet weggegooid, maar een passende functie gegeven aan de achterkant van de motor, zodat achteroprijdende verkeersdeelnemers geen last meer hebben van de spray van de achterband.
Nu tevreden heren!?

IMG_1209.jpeg

[Stroompje]

.....

[Frank]

Gepoetst

[Tulipan]

Bubbels

Klik hier om dit filmpje op YouTube te kijken

[Bob]

Haha @Zwabber leuk bedacht. Mocht je de snavel echt weg doen, ik ben wel eens benieuwd hoe dat zou staan op de mijne en volgens mij woon jij in Almere toch? Zou ik een keertje kunnen komen passen?

[Bob]

Toen ik 6 jaar geleden mijn eerste TomTom rider kocht heb ik deze deugdelijk bevestigd, Erg mooi was het niet maar het werkte prima en ik heb er de afgelopen 6 jaar geen zorgen om gehad. Zo zag dat eruit.

IMG20230518122322.jpg

Een kleine 3 jaar terug (denk ik?) kocht ik een kloontje. Vanaf het eerste moment stoorde het mij dat de verstelling gebeurde door 2 setjes van bout en moer. Net als de navigatie steun werkte het, maar mooi was het niet.

Vandaag heb ik beiden onder handen genomen en hieronder het resultaat. Ik heb tussen de bouten waarmee je de ruit verstelt een buis geplaatst (22mm net als een stuur) en daar vervolgens de TomTom op bevestigd door middel van de bijgeleverd RAM mount. Oogt een stuk fraaier als je het mij vraagt. Zoals je kunt zien is de TomTom een paar cm hoger komen te hangen én deze hangt nu ook dichter bij. Daarnaast is de ruit nu ook steviger bevestigd doordat beide beugels met elkaar verbonden zijn.

Al met al ben ik een tevreden mens

IMG20230518200016.jpg

[Tulipan]

mooie oplossing, meer licht/lucht

[Eikie]

Knap stukje huisvlijt

[Bob]

Bedankt heren. Het was mijn eerste keer elektrode lassen en dat is toch lastiger dan het lijkt. Nu afwachten hoe lang deze eerste lasnaden het houden

[Tulipan]

Dat had ik je niet nagedaan voor de eerste keer

IMG20230518200016.jpg

[Iron Horse]

Ik geef zelf de voorkeur aan hardsolderen bij zulk soort constructies. Heb je beter in de hand en werkt een stuk fijner af. Met een laselektrode ga je er snel doorheen als beginner. (Ik zie mezelf ook als beginner ondanks dat ik er wel eens les in heb gehad.)

[Bob]

Hardsolderen was voor mij geen optie omdat ik daar de spullen niet voor heb en mij hier nooit in verdiept heb.

Zit wel te overwegen een hobby model MIG lasapparaat te halen met flux-draad zodat het de volgende keer hopelijk mooier maar vooral wat makkelijker wordt.

[Emiel1982]

Toen ik 6 jaar geleden mijn eerste TomTom rider kocht heb ik deze deugdelijk bevestigd, Erg mooi was het niet maar het werkte prima en ik heb er de afgelopen 6 jaar geen zorgen om gehad. Zo zag dat eruit.

IMG20230518122322.jpg

Een kleine 3 jaar terug (denk ik?) kocht ik een kloontje. Vanaf het eerste moment stoorde het mij dat de verstelling gebeurde door 2 setjes van bout en moer. Net als de navigatie steun werkte het, maar mooi was het niet.

Vandaag heb ik beiden onder handen genomen en hieronder het resultaat. Ik heb tussen de bouten waarmee je de ruit verstelt een buis geplaatst (22mm net als een stuur) en daar vervolgens de TomTom op bevestigd door middel van de bijgeleverd RAM mount. Oogt een stuk fraaier als je het mij vraagt. Zoals je kunt zien is de TomTom een paar cm hoger komen te hangen én deze hangt nu ook dichter bij. Daarnaast is de ruit nu ook steviger bevestigd doordat beide beugels met elkaar verbonden zijn.

Al met al ben ik een tevreden mens

IMG20230518200016.jpg

Mooi gemaakt! Mooie simpele oplossing! Binnenkort ga ik ook knutselen om mijn garmin te bevestigen, ook op een buisje tussen de ruit steunen.

[Bob]

Gaaf! Alvast veel succes en vooral plezier.

[Iron Horse]

Zit wel te overwegen een hobby model MIG lasapparaat te halen met flux-draad zodat het de volgende keer hopelijk mooier maar vooral wat makkelijker wordt.

Ik heb ooit eens zo'n MIG apparaat met fluxdraad gehad. Was weliswaar geen duur apparaat, maar ik vond het echt niks. Je krijgt ook weer slakken en het resultaat is maar zozo. Is niet te vergelijken met een MIG apparaat met een gasfles. Ik zou er m'n geld niet meer aan uitgeven en voor het echte werk gaan ook al kost dat een stuk meer geld. Het werkt wel een stuk prettiger en ook veel fijner dan elektrodelassen. Ik heb er zelf nu geen, alleen een elektrode lasapparaat en argon arc als mogelijkheid met hetzelfde apparaat. Voor argon arc vereist het wel andere laselektrode en een argon gasfles, die ik er wel bij heb.

[Cplegt]

Een simpel mig apparaat kost de wereld niet, heb er 1 in de werkplaats staan met 4 standen (geen idee hoeveel volt) en traploze draadtoevoer.
Prima voor plaatstaal, wat roestiger, (semi smerig staal) en diktes tot 3mm. Daarna je werkstuk wat afschuinen en meerdere lassen leggen.

Voor zichtwerk, grotere diktes, rvs of alu een 200amp ac/dc tig apparaat. Kost wat meer tijd om te leren maar ik zou hem nu niet meer willen missen.

Als je wilt, kun je je huidige electrodenapparaat ombeunen naar eem scratch tig, zie youtube voor uitleg.

[Emiel1982]

Gaaf! Alvast veel succes en vooral plezier.

Haha komt helemaal goed, ik ben lasser/constructiebankwerker van beroep

[Emiel1982]

Valbeugels van Heed gemonteerd.

[Bob]

Door de lichtval wat lastig te zien, maar valbeugels zijn altijd een goede toevoeging op een V-Strom.

Terugkomend op het lassen, ik heb geen ruimte voor een full-size Mig/Mag apparaat met losse gasfles. Daarnaast zou bijvoorbeeld een instapmodel van HBM prima passen bij mijn wensen van nu en in de nabije toekomst. Mocht het zover komen dat ik er een aanschaf dan zal ik mijn ervaring hier delen.

[Emiel1982]

Inderdaad niet de beste foto
Ik heb -als beroepslasser- ook zo'n fluxcore lasapparaat thuis staan. Een mooie las is bijna onmogelijk, maar een sterke las is er prima mee te maken.

[Emiel1982]

IMG_20230525_171657.jpg

Navi steun gemaakt en geplaatst

[Tulipan]

mooie oplossing, meer licht/lucht

Ook voor jou

[Bob]

Een stuk mooier afgewerkt dan de mijne haha. Netjes gedaan

[M-71]

Voetsteuntjes verlaagd en stuur verhoogd, wauw, kan ik echt iedereen aanraden die wat langer is (ik ben 1.89) zit en rijdt echt superfijn.

[Bob]

Ik heb dit afgelopen najaar gedaan. Ben zelf 1,86 en heb stepjes van SW-Motech gekocht die 2cm verlaagd kunnen worden. Ook de 20mm stuurverhogers gekocht en gemonteerd. Super fijne upgrade. Zeker voor de langere afstanden

[Emiel1982]

IMG_20230526_204640.jpg

IMG_20230525_205716.jpg

Bandjes aan het vervangen.

[Motormuus]

Leuk klusje Emiel ik doe het ook zelf. Heb een banden (de) monteer apparaat. Gisteren weer 2 setjes banden binnen gekregen. Mijn vrouw heeft haar motor. Nodig voor haar werk in Luxemburg. Dus we hebben altijd wel een setje op voorraad liggen.

IMG20230526150225.jpg

IMG20230401192017.jpg

[Emiel1982]

Wat een luxe zeg! Is de machine op 380v? Ik heb een handmatig apparaat waarmee ik met bandenlepels en veel spierkracht aan de slag moet.

[Motormuus]

Deze machine is op 220v.
Erg makkelijk. We Verbruiken samen tussen de 6 en 8 banden per jaar. Dus vond ik het wel de moeite waard. Mijn vrouw is reisbegeleider in oa in Luxemburg. Dus hoe meer we zelf kunnen hoe beter.

[Emiel1982]

Dat is dan zeker de moeite waard! Ik rij alleen motor, mijn vrouw niet. Maar toch elk jaar een setje banden. Welk apparaat is het?

[Cplegt]

Ik heb een handmatige versie, was even zoeken naar het juiste model. Werkt prima, kost enkel een beetje spierkracht.

[Motormuus]

Dat is dan zeker de moeite waard! Ik rij alleen motor, mijn vrouw niet. Maar toch elk jaar een setje banden. Welk apparaat is het?

Is een trainsway. Type moet ik opzoeken. Kan tot 24 inch. Was voor ons belangrijk ivm 21 in voorwielen.

[Emiel1982]

Zelf even opgezocht. Mooi apparaat voor een nette prijs.

[Emiel1982]

IMG_20230528_203819.jpg

Navi gemonteerd en aangesloten

[Bob]

Zelf even opgezocht. Mooi apparaat voor een nette prijs.

Welk type is het precies?

[Emiel1982]

ZH650, misschien een ouder type. Maar dat is het type dat tot 24inch gaat.

[Bob]

Bedankt voor de tip. Heb hem op de verlanglijst gezet voor als ik later groot ben haha.

Tijdens mijn laatste ritje met vrienden werd ik erop gewezen dat mijn knipperlichten slecht zichtbaar zouden zijn. Ik heb het kapje eraf gehaald en het lampje werkt prima. Wat mij opviel was dat er geen enkele vorm van reflectie aanwezig was. Logisch dat het meeste licht dan verloren gaat. Ik heb daarom in elke behuizing wat aluminiumfolie rond de buitenrand gemaakt om het licht te weerkaatsen.

IMG20230528160754.jpg

Geen wereld van verschil maar hopelijk genoeg voor die ene keer dat iemand het echt moet zien dat ik ga afslaan.

Over 2 weken vertrek ik naar Duitsland met een maatje en ik zal proberen eraan te denken mijn bevindingen te delen.

[Tulipan]

Dat heb ik jaren geleden ook gedaan,
maar ledlampjes erin maken een wereld van verschil

[Bob]

Kun je ledlampjes in de originele behuizing maken?

[Zwabber]

Als je er al een relais in hebt zitten welke geschikt is voor Led verlichting, dan kun je simpelweg de lampjes bestellen bij o.a. "Ome Ali"

Lampjes:
https://nl.aliexpress.com/item/1005002820166521.html

Relais;
https://nl.aliexpress.com/item/32835072774.html

Filmpje van de felheid van de lampjes (met zwarte glaasjes!);
https://www.zwabber.nl/vstrom/IMG_1332-2.mp4

[Eikie]

Let wel dat je de lampjes met de juiste bajonet fitting besteld.

[M-71]

Dashboardje erop gezet

thumbnail_20230603_165628_resized.jpg

[Tulipan]

Je had die beugel links kunnen verwijderen,
die heeft nu geen functie meer.
Staat strakker

[Tulipan]

Let wel dat je de lampjes met de juiste bajonet fitting besteld.

Yep heel belangrijk, ik had de foute besteld,
maar ik heb de houder wat uitgebogen ( is dit een NL woord ? )
en dan past het wel

[Eikie]

Dit plaatje geeft iets meer duidelijkheid

IMG_3148.gif

[Gert-JanD]

Vandaag de OSCO in combinatie met de dual injector van scottoiler van mijn oude Vstrom schoongemaakt en op de nieuwe Vstrom XT gemonteerd. Dit was de beste plek die ik kon vinden, ik zag osco ook op andere plaatsen gemonteerd op de 650 XT maar deze plaats lijkt mij goed, ik kan er in iedergeval makkelijk bij.

Groetjes Gert-Jan

[Bob]

NIet vandaag maar gisteren ochtend ben ik onderweg naar werk geschept door een scooter. Hieronder een foto van het resultaat.

IMG20230605071804.jpg

Gelukkig zijn wij er beiden relatief goed vanaf gekomen. Ik heb wat last van mijn enkel en een paar beurse plekken.
Het vervelendste is dat deze 19 jarige knul reed zonder rijbewijs. De scooter is van zijn vriendin en die had hem gelukkig wel verzekerd.

Zijn er hier wellicht mensen met ervaring in zo'n situatie? Ik zou graag wat advies krijgen over:

1. Wie is hier schuldig? Hij kwam voor mij van rechts van een fietspad. Het patroon van de tegels van dit fietspad doet mij vermoeden dat het om een uitrit gaat. HIeronder een foto waar dit beter te zien is.

IMG20230605071838.jpg

2. Welke schade kan ik verhalen? Zou ik bijvoorbeeld aanspraak kunnen maken op een nieuwe helm? Door mijn blessure kan ik komende zaterdag niet meedoen aan een hardloopwedstrijd waar ik me voor ingeschreven had, kosten €70,-. Kan ik dit bedrag claimen?
3. Waar ik me het meest over verbaasde was dat de politie ter plaatse de knul gewoon lieten gaan nadat ze geconcludeerd hadden dat deze zonder rijbewijs reed én betrokken was bij een ongeluk met letsel. Is dat normaal tegenwoordig?

Ik hoop dat iemand mij kan helpen met mijn vragen.

[Sufos]

Mooi dat je er zelf "relatief" goed van af bent gekomen.

Zelf heb ik de ervaring gelukkig niet en een antwoord heb ik ook niet, wel een gedachte.

Allereerst heb jij volgens mij gewoon voorrang, de scooter komt wel van rechts maar het betreft geen gelijkwaardige kruising.
De verzekeraar van de scooter gaat de schade betalen en die vervolgens verhalen op de scooterrijder die geen rijbewijs heeft. Daarnaast zal je in conclaaf moeten met de verzekeraar, die verschillen onderling natuurlijk enorm. Als jij denkt dat je niet kan lopen zal een doktersverklaring wel kunnen helpen, anders wordt het denk ik een moeilijk verhaal om aan te kunnen tonen dat het niet mee kunnen doen daadwerkelijk door het ongeval komt.
Succes in ieder geval

Wat je laatste vraag betreft: wat had je anders verwacht? Van letsel is misschien sprake in hele kleine vorm, en als ze de gegevens hebben van de bestuurder is het in dit geval klaar voor de politie. Hierna is het OM aan de beurt om te kijken of het een zaak wordt.

[Sparkle Black Peter]

Zoals Rob al aangeeft is hier sprake van een fietspad en geen gelijkwaardige kruising. Ook is het niet door verkeersborden aangegeven dat de brom(snor) fiets voorrang heeft. Kan niet zien of het 'fietspad' ook voor brom/snorfietsen geldt.
Je helm kan je declareren, evenals je pak en andere schade tot gevolg van de aanrijding. Ook is het volgens mij dat de verzekering niet geldt als de bestuurder niet in het bezit is van een geldig rijbewijs. En kans dat je de schade moet verhalen op de bestuurder zijn aansprakelijkheidsverzekering of zakgeld. Maar dat zoekt de verzekeringen onderling wel uit. Heb je wel een proces verbaal op laten maken? Eventuele getuigen.
Mocht je hulp nodig hebben bij reparatie in de vorm van onderdelen, laat maar weten. Ben benieuw met wat voor bedrag de schade-expert komt. Je zit zo aan een paar 1000 euro.
Veel suc6 met de afhandeling.

[Bob]

Bedankt voor de reacties heren. Ik hoop vandaag contact te hebben met mijn rechtsbijstand verzekering en daar mijn vragen neer te leggen.

Om eerlijk te zijn had ik verwacht dat die jongen in elk geval even mee zou mogen met het bureau om tekst en uitleg te geven. Afijn, nogmaals ik ben dankbaar dat ik alleen last heb van mijn enkel. Nu wachten op het schade rapport.