Sta niet meer stil bij een lekke band

[PietB]

Gezien op de motorbeurs te Utrecht, Ride-On Tire Protection.
Belangrijkste eigenschap,voorkomt lekke banden?
Wie kent dit en heeft er ervaring mee. Voor ons was dit een volledig onbekend product.
Groeten Piet

[RedStrom]

Voorkomt?
Suiker in de tank doet dat ook. Motor loopt niet meer. Dan krijg je ook geen lekke band

Maar hoe werkt dit goedje?

[Daring Red Frank]

Je hebt spul dat als je de band lek rijdt, het lek direct opgevuld wordt en de band niet leegloopt. Ik had het vroeger met mijn fiets 30 jaar geleden, maar wist niet dat het ook voor auto- en motorbanden kon..

[Jabba]

Hoorde van mijn motorzaak dat het prima werkt tegen lekke banden. Helaas schijnt het ook het aluminium in de velg aan te tasten en is niet goed voor je wielen. Dit duurt wel enkele jaren voor dat goed zichtbaar wordt. Dit spul schijnt er al heel lang te zijn maar was vroeger alleen voor auto's beschikbaar.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

[PietB]

Bedankt Jabba, elk voordeel heeft ook een nadeel, zei JC

[Dwars]

Hoorde van mijn motorzaak dat het prima werkt tegen lekke banden. Helaas schijnt het ook het aluminium in de velg aan te tasten en is niet goed voor je wielen. Dit duurt wel enkele jaren voor dat goed zichtbaar wordt. Dit spul schijnt er al heel lang te zijn maar was vroeger alleen voor auto's beschikbaar.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Onzin.
Gebruik Ride on al meer dan een jaar en het tast het aluminium niet aan.
Kan ook niet omdat niet je hele band met dit spul gevuld wordt maar slechts een klein gedeelte.
Door het ronddraaien van de band komt Ride on alleen maar op het rubber terecht en slechts over een breedte van ongeveer een centimeter of 6-7.
Het loopvlak zeg maar bij rechtuit rijden. Bij het verwijderen van de band zit het gewoon in het midden.
Ik gebruik het zelfs in mijn BMW met bandenspanning drukmeters die gemonteerd zijn aan de binnenzijden van de velg. No problem

[Eikie]

Klopt het ook dat dit spul je wiel balanceert ? Je ziet de mooiste filmpjes voorbij komen op youtube

[RedStrom]

Hoe kun je, of een dealer, merken dat het werkt?
Je krijgt geen lekke band, of minder. Maar dat zegt niks.

[Akako]

ik heb de laatste 200.000 km geen lekke band meer gehad met mijn motor.

Toevallig vorig jaar wel één met de auto, een klapband nog wel. Dan helpt dit ook niet meer.

[RedStrom]

Kan door dat spul komen.
Maar met 200000km heb je vast wel een paar keer een band gewisseld.
Zie je dan iets aan de binnenkant van de band?
Dat er een gaatje is waar dat spul zich ingenesteld heeft oid?

[AVC]

Ik had slime in mijn vorige bandenset. Ik was er wel tevreden van. Ik merkte eens dat de strom minder reed. Bij inspectie zag ik dat de achterband zijn spanning deels had verloren. Er zat slime op het spadbord, maar geen drukverlies meer wanneer de band op spanning stond. Het lek was dus wel degelijk gedicht, en voor dat de band plat was.

[RedStrom]

Q.E.D.
Het werkt.

[Akako]

Kan door dat spul komen.
Maar met 200000km heb je vast wel een paar keer een band gewisseld.
Zie je dan iets aan de binnenkant van de band?
Dat er een gaatje is waar dat spul zich ingenesteld heeft oid?

Ik gebruik dat spul niet. Heb al jaren een reparatie setje onder mijn zadel. Met bijbehorende luchtpatroon waarmee ik de band kan oppompen. Maar ook dat nog nooit gebruikt.

En ja de bandjes worden regelmatig ververst.

[RedStrom]

Aha! Opgehelderd

[Motormuus]

Lucht patroon raden ze aan na een x aantal jaar te vervangen. Ik heb ook zo'n setje.
En ergens in nederland rijd een een 650 met een setje. Waarvan er ooit 1 veter gebruikt is. Per ongeluk laten zitten met inruilen. Motor was al verkocht voorsat ik erachter kwam dat ik het setje niet meer had.

[Margon]

Van de 100 test auto in het bedrijf ging de helft gelijk terug naar de garage omdat de auto zo trilden.
Blijkt dat de eerste 100km de banden nog niet gebalanceerd zijn.

[Cxhorters]

Grijs verleden ook wel eens gebruikt.
Volgens mij was de merk naam "OKO".
Het werkt (een schroef in mijn band die ik pas zag bij een inspectie van mijn banden, nagenoeg geen druk verlies).
Mijn dealer gaf aan dat het nadeel was dat je het wiel niet meer kan balanceren als dit spul is toegevoegd.
Ik ben trouwens geen voorstander van een motorband repareren (zelfs niet als hij bijna nieuwe is).

Dat was trouwens in de tijd van binnen banden (ja ik ben oud). kans op klapbanden is met binnenband veel groter dan met Tubeless.
mijn ervaring is dat lekke banden veel minder voorkomen bij Tubless banden en dat bij tubeless ook vaak het geval is dat je pas merkt dat je een schroef in je band hebt zitten bij inspectie.
en ook meestal achter, dat schijnt te komen doordat het voorwiel de spijker/schroef opwipt en daarna in de achterband wordt gereden.

[Dwars]

Juist, en daarom heb ik een "spijkervanger" gemonteerd onder mijn DL.