Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
-
- Berichten: 488
- Lid geworden op: vr 14-08-2015, 22:45
- Mijn motor is een: 650 XTA van 2023
- Woonplaats: Boreft (Bodegraven)
Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Hallo allemaal,
Ik heb de laatste tijd een paar keer gehad dat ik tussen de 5e en de 6e versnelling de motor in de Neutraal stand had van mijn DL650 uit 2004 met tellerstand 20.500 km. Het is niet altijd en de motor schakelt verder als een zonnetje, vanmorgen reed ik tussen de 90 en 100 en schakelde van 5 naar 6 en toen zat versnelling in Neutraal gewoon verder schakelen naar 6 is niets aan de hand maar het is wel gek toch? Dit gebeurd dus zo af en toe, als ik het bewust probeer krijg ik niet voor elkaar.
Is er wat loos met de versnellingsbak??? Is dit een kwestie van afstelling van de versnellingsbak?
Herkent iemand dit rare probleem? Heb in nu een probleem
Gr. Gert-Jan
Ik heb de laatste tijd een paar keer gehad dat ik tussen de 5e en de 6e versnelling de motor in de Neutraal stand had van mijn DL650 uit 2004 met tellerstand 20.500 km. Het is niet altijd en de motor schakelt verder als een zonnetje, vanmorgen reed ik tussen de 90 en 100 en schakelde van 5 naar 6 en toen zat versnelling in Neutraal gewoon verder schakelen naar 6 is niets aan de hand maar het is wel gek toch? Dit gebeurd dus zo af en toe, als ik het bewust probeer krijg ik niet voor elkaar.
Is er wat loos met de versnellingsbak??? Is dit een kwestie van afstelling van de versnellingsbak?
Herkent iemand dit rare probleem? Heb in nu een probleem
Gr. Gert-Jan
Als er één V-strom over de dam is, volgen er meer
- Bruur
- Berichten: 156
- Lid geworden op: vr 06-04-2012, 10:50
- Mijn motor is een: V-strom 650 2019
- Woonplaats: Lelystad
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Ik heb het 1 keer gehad met een dl 1000 uit 2003, daarna nooit meer gehad.
Groeten Ronald.
-
- Berichten: 488
- Lid geworden op: vr 14-08-2015, 22:45
- Mijn motor is een: 650 XTA van 2023
- Woonplaats: Boreft (Bodegraven)
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Hey Bruur,
Gelukkig , ik was al bang dat ik de enige ben die dit probleempje heeft. Fijn voor jou dat het maar een keertje was.
Het is zo verdacht stil met reacties .
Vandaag op de weg terug van mijn werk had ik het weer. Het gebeurde weer bij het opschakelen naar 6e versnelling bij 100 km per uur.
Hopelijk is er een techneut die helderheid kan brengen.
Gert-Jan
Gelukkig , ik was al bang dat ik de enige ben die dit probleempje heeft. Fijn voor jou dat het maar een keertje was.
Het is zo verdacht stil met reacties .
Vandaag op de weg terug van mijn werk had ik het weer. Het gebeurde weer bij het opschakelen naar 6e versnelling bij 100 km per uur.
Hopelijk is er een techneut die helderheid kan brengen.
Gert-Jan
Als er één V-strom over de dam is, volgen er meer
- Frimeur
- Berichten: 119
- Lid geworden op: di 14-02-2012, 22:24
- Mijn motor is een: DL650A RAL 1015
- Woonplaats: Limburg
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Een "False neutral" heb ik ook eens in de zoveel tijd. Meestal bij, laten we zeggen pittig hoogtoerig bochtenwerk waarbij ik te kort en niet genoeg kracht heb gezet bij het opschakelen. Er wordt dan een tandwiel net ontkoppeld aan de ene kant maar nog niet gekoppeld aan de andere kant. Een false neutral. Je zit dan op de punt/nok van, laten we het arm van de schakel-ster noemen. Bij de echte neutraal zit je ook op een nok maar dan is er een klein kuiltje zodat hij er blijft zitten. Dat verklaart ook dat neutraal soms moeilijk is te vinden. Druk je te hard en ben je voorbij dat kuiltje en zit in de twee of de een.
Als het echt continu gebeurd kan er natuurlijk wat mis zijn in de bak: bijvoorbeeld de schakelvork(en). Simpel afstellen kan je de versnellingsbak overigens niet. Maar misschien zit je schakelpookje ietsje te hoog en schakel je door bijvoorbeeld een te stevige laars net niet genoeg omhoog.
Als het echt continu gebeurd kan er natuurlijk wat mis zijn in de bak: bijvoorbeeld de schakelvork(en). Simpel afstellen kan je de versnellingsbak overigens niet. Maar misschien zit je schakelpookje ietsje te hoog en schakel je door bijvoorbeeld een te stevige laars net niet genoeg omhoog.
- Iron Horse
- Forum-moderator - Ex DL650 berijder
- Berichten: 7557
- Lid geworden op: vr 27-08-2004, 13:08
- Mijn motor is een: Geen meer.
- Woonplaats: Gendringen (Achterhoek)
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Ik heb het ook wel vaker tussen versnellingen gehad. Technisch heb ik het niet uitgezocht, maar ik weet wel dat het voorkomt wanneer je niet volledig opschakelt maar een beetje halfbakken die pook omhoog beweegt. Er zal dus waarschijnlijk voldoende ruimte tussen de tandwielen zitten om er tussen te "zweven".
Groeten, Rob.
Kijk hier eens voor tips over quoten/citeren, antwoorden.
Quote/citeer teksten alleen als het echt nodig is. Klik om te reageren op Plaats Reactie.
Kijk hier eens voor tips over quoten/citeren, antwoorden.
-
- Berichten: 488
- Lid geworden op: vr 14-08-2015, 22:45
- Mijn motor is een: 650 XTA van 2023
- Woonplaats: Boreft (Bodegraven)
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Techneuten bedankt voor de info , meestal zijn er direct reacties dus ik dacht zal wel een raar probleem zijn heb ik dat.
Maar ik heb even op google gezocht op "false neutrals en motorcycle" en vindt zelfs een animatie waarom een false neutral voorkomt.
Animatiefilmpje: Fals neutrals explaned
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f2hXXCmX3Iw[/youtube]
Ik zal in de gaten houden hoe ik schakel, wellicht iets meer druk zetten tijdens het schakelen.
Maar ik heb even op google gezocht op "false neutrals en motorcycle" en vindt zelfs een animatie waarom een false neutral voorkomt.
Animatiefilmpje: Fals neutrals explaned
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f2hXXCmX3Iw[/youtube]
Ik zal in de gaten houden hoe ik schakel, wellicht iets meer druk zetten tijdens het schakelen.
Laatst gewijzigd door Iron Horse op wo 23-12-2015, 23:36, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Youtube link aangepast en zichtbaar gemaakt op het forum.
Reden: Youtube link aangepast en zichtbaar gemaakt op het forum.
Als er één V-strom over de dam is, volgen er meer
-
- Berichten: 42
- Lid geworden op: wo 27-08-2014, 10:55
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 (2012) L3
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Ik probeer, zeker in de hogere versnellingen, de schakelpook op voorhand op druk te zetten. Op het moment dát je wil schakelen, moet je schakelpook dan minder afstand afleggen en moet je ook minder druk zetten. Bij bochtenwerk met veel geschakel is dat natuurlijk minder te doen (minder tijd om te anticiperen), maar het is een soort van reflex aan het worden.
(Maar ik heb geen ervaring met valse neutralen, DL650 L3)
(Maar ik heb geen ervaring met valse neutralen, DL650 L3)
- Johnp
- Berichten: 185
- Lid geworden op: zo 29-03-2015, 12:26
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL650 MO
- Woonplaats: Zoetermeer
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Ik had het alleen toen ik nieuwe laarzen aangeschaft had. Ik moest dus duidelijk het nieuwe momentum vinden.
Nu komt het niet meer voor.
Hoop voor jou dat het ook zo iets is.
Lijkt me trouwens vreemd, temeer omdat jouw motor nog relatief weinig kilometers heeft gedraaid.
Met groet, John
Nu komt het niet meer voor.
Hoop voor jou dat het ook zo iets is.
Lijkt me trouwens vreemd, temeer omdat jouw motor nog relatief weinig kilometers heeft gedraaid.
Met groet, John
-
- Berichten: 456
- Lid geworden op: zo 08-02-2009, 20:29
- Mijn motor is een: Suzuki: V-strom DL 650, GSX600f, GSX750E, Kawasaki: Z1000SX
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
De bak tussen versnellingen in zetten doe je vaak zelf door wat nonchalant schakelen of net niet ver genoeg doordrukken. kijk even naar je kettingspanning, want als de ketting te los hangt dan wordt dit soms versterkt.
- Bozobin †
- DL650 berijder
- Berichten: 2175
- Lid geworden op: do 27-01-2011, 15:13
- Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL 650 L0
- Woonplaats: Delft
- Contacteer:
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
En niet zo'n beetje ook !
--
Suzuki DL650 V-Strom 2011 (Strompel)
Honda Accord 1.8 Vtec 2002
Burstner Club 1986
(Licht)beschadigde delen DL650 V-Strom L0 te koop
http://www.facebook.com/kees.vanleeuwen ... 407&type=3
Suzuki DL650 V-Strom 2011 (Strompel)
Honda Accord 1.8 Vtec 2002
Burstner Club 1986
(Licht)beschadigde delen DL650 V-Strom L0 te koop
http://www.facebook.com/kees.vanleeuwen ... 407&type=3
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Kennelijk is elke Strom weer anders.. die van mij schakelt het lekkerst als de ketting niet te strak staat.
Als ik de ketting op de max toelaatbare speling zet, dan rekt hij ook vrijwel niet meer.
.. en ik gebruik de koppeling ook niet altijd, dan schakel je ook niet makkelijk mis.
Als ik de ketting op de max toelaatbare speling zet, dan rekt hij ook vrijwel niet meer.
.. en ik gebruik de koppeling ook niet altijd, dan schakel je ook niet makkelijk mis.
-
- Berichten: 488
- Lid geworden op: vr 14-08-2015, 22:45
- Mijn motor is een: 650 XTA van 2023
- Woonplaats: Boreft (Bodegraven)
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Ik denk dat dit bij mij het probleem was, ik schakelde denk inderdaad wat nonchalant. Momenteel schakel ik wat krachtiger door de versnellingen en heb geen last meer.Soesko schreef:De bak tussen versnellingen in zetten doe je vaak zelf door wat nonchalant schakelen of net niet ver genoeg doordrukken. kijk even naar je kettingspanning.
Van de term "False neutral" had ik overigens nog nooit gehoord, Frimeur nog bedankt voor de oplossing
Als er één V-strom over de dam is, volgen er meer
- Bozobin †
- DL650 berijder
- Berichten: 2175
- Lid geworden op: do 27-01-2011, 15:13
- Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL 650 L0
- Woonplaats: Delft
- Contacteer:
Re: Tussen versnelling 5 en 6 zit een neutraal
Precies, BOVEN de max toelaatbare speling schakelt niet lekker meer. En die koppeling gebruik ik ook niet altijd.Rene schreef:Kennelijk is elke Strom weer anders.. die van mij schakelt het lekkerst als de ketting niet te strak staat.
Als ik de ketting op de max toelaatbare speling zet, dan rekt hij ook vrijwel niet meer.
.. en ik gebruik de koppeling ook niet altijd, dan schakel je ook niet makkelijk mis.
Dus toch niet zoveel verschil tussen de diverse motoren
--
Suzuki DL650 V-Strom 2011 (Strompel)
Honda Accord 1.8 Vtec 2002
Burstner Club 1986
(Licht)beschadigde delen DL650 V-Strom L0 te koop
http://www.facebook.com/kees.vanleeuwen ... 407&type=3
Suzuki DL650 V-Strom 2011 (Strompel)
Honda Accord 1.8 Vtec 2002
Burstner Club 1986
(Licht)beschadigde delen DL650 V-Strom L0 te koop
http://www.facebook.com/kees.vanleeuwen ... 407&type=3