TR91: heel goed, ook off road (of wat daar voor door gaat bij mij). Levensduur minder, cupping op voorband na 11k (geluid, slippertjes, beetje onvoorspelbaar).
Dat is inherent aan het profiel.
Vanwege goede berichten over de A3, en de goede ervaring met de A2 (levensduur), voor de A3 gekozen boven de TR91.
Alleen een beetje gravel, hard zand, en grind mee gedaan. Dat ging niet slechter. Maar ook Luxemburgs asfalt (
) en Belgische wegen ( 
).Slippertjes met de A3? Geen.Ik heb wel gemerkt dat het wel zin heeft de eerste 100 km wat rustiger te doen. Maar daarna gaat het best.
is de A3 veel beter dan de TR91? Ja en nee. Droge grip is bij allebei top.
Bedenk wel dat de meeste van ons (iedereen die niet pro is zeg maar) niet meer dan 65% doen van wat een band aan kan. Die heeft dus reserve.
Bij regen doet een band 75% van wat ie bij droog doet. Dus in theorie kun je bij nat net zo rijden als je bij droog doet.
Maar, en dat is persoonijk, er zijn wel voordelen.
Het profiel zal geen cupping laten zien. Zeggen ''ze'', en daar ga ik dan van uit.
De levensduur is langer (moet nog blijken, maar dat verwacht ik wel na de eerste berichten en de ervaring met de A2).
De grip op natte wegen, in plassen (ook in bochten), op strepen en zebrapaden, putdeksels, etc. is merkbaar beter. Alsof het droog is.
De Belgische wegen (je zult er maar wonen
) zorgen niet meteen voor een zoekend voorwiel.Langsrichels of dwars worden stabiel en vetrouwingwekkend genomen.Ook het gedrag op strepen en putten is dusdanig dat je ze met vertrouwen neemt.
DeTR91 is veel communicatiever. Belt je niet op, maar laat welweten wat er onder de band gebeurt. De A3 doet dat een stuk minder, prettig minder.
Je wilt niet alles meekrijgen. Pas als het spannend wordt. En dat doet de A3 wel. De feedback is veel prettiger.
Het comfort van de A3 is daarmee ook beter. Net of je wat aan je vering gedaan hebt.
Al met al tevreden met de switch van TR91 naar A3.
Was de A3 er niet geweest dan had ik de nieuwe Conti's 2 geprobeerd (om die ook te ervaren)of er weer A2's onder gedaan.
Al met al merk je wel dat de banden per generatie beter worden.
En als ik in Belgie zou wonen was het helemaal makkelijk. A3 er op, en de wegen worden beter.
)
)Doe het zelf wel als het aan de orde is. Is toch alleen maar statisch en niet dynamisch uitbalanceren. Is ook weinig zinvol bij smalle banden om dynamisch te balanceren.
