WD40 'Specialist'Motorbike onderhoudslijn.
Geplaatst: zo 05-05-2019, 02:54
Beste V-Strombezitters,
Ik krijg nog steeds veel vragen over het bijhouden/onderhouden van de motor. Ook hier op 't forum komen deze vragen nog al eens een keer voorbij. Natuurlijk is het bijhouden/onderhouden belangrijk voor jouw veiligheid en de levensduur van je motor. Maar wat kan en moet ik bijhouden, hoor ik vele denken.
1- Je ketting! Dit is een belangrijk onderdeel van je motor. Deze dien je minimaal om de 500km te smeren (warme ketting) met een kettingspray/vet. Als je een automatisch smeersysteem hebt, kijk dan regelmatig of er nog voldoende smeerolie in je reservoir zit en de ketting niet ‘overgesmeerd’ wordt. Regelmatig smeren komt de levensduur van je ketting ten goede en voorkomt roest.
2- Reinigen ketting! Een ketting wordt smerig, niet alleen van het vet, ook van zand, pekel, rotzooi e.d. Dus om de 2000km of wanneer het je uitkomt, je ketting schoonmaken kan geen kwaad. Alle vuil eraf halen, goed reinigen en weer opnieuw invetten. Vergeet ook niet om bij je voortandwiel een kijkje te nemen. Hier hoopt vaak rotzooi en vetresten op. 3- Remmen; Deze om de zoveel tijd even schoonmaken met remreiniger. Dit is een ‘vluchtig’ schoonmaakmiddel en blijft dus niet op je schijven zitten. Gebruik NOOIT!! een smeermiddel. 4- Schakel- en rempedaal; smeer deze regelmatig of vraag de dealer dit te doen bij de onderhoudsbeurt.
5- Wassen; niet iedereen is hier dol op, maar is wel voor het behoud van je motor. Gebruik geen agressief middel dit is niet goed voor de lak 6- Poetsen; Ook dit is niet van iedereen zijn favoriete bezigheid, maar wel goed voor de lak en het vuil/water afstotend houden van de lak en kunststof delen.
7- Behandelen met onderhoudsspray; dit beschermd de kunststofdelen tegen zon en verkleuring. Ziet er ook nog mooi uit. Da’s allemaal mooi, maar wat moet ik voor wat gebruiken. Er zijn zoveel merken en middelen dat vele door de bomen het bos niet meer zien. Gelukkig is WD40 eind vorig jaar met een oplossing gekomen. Dit merk is alom bekend in motorland vanwege WD40. Nu hebben ze ook een complete lijn voor het onderhouden van motoren op de markt gebracht. ( ketting spray, ketting reiniger, remreiniger, motorcleaner, siliconenspray en motorwax)
Maar helaas te vroeg gejuicht. Deze lijn ( Specialist Motorbike) genoemd, wordt niet verkocht in de Benelux. Ik wil proberen om deze ‘specialist’ lijn ook in Nederland/België op de markt te zetten/krijgen. Ik ben van mening dat er best animo voor is. Alle middelen van één bekend merk van zeer goede kwaliteit . ( aantal middelen zijn in motorblad Motorrad als zeer goed bestempeld). Uiteraard ga ik dit zelf ook nog uittesten.
Komt hier later ( als ik uitgevogeld heb hoe) nog een poll om te kijken wat jullie belangrijk vinden aan onderhoudsmiddelen en of er animo is voor één merk met alle middelen voor onderhoud/bijhouden van je motor. En de prijs, we blijven tenslotte Hollander. Nee! Ik heb geen aandelen
nog niet!! 
Alvast bedankt!
Ik krijg nog steeds veel vragen over het bijhouden/onderhouden van de motor. Ook hier op 't forum komen deze vragen nog al eens een keer voorbij. Natuurlijk is het bijhouden/onderhouden belangrijk voor jouw veiligheid en de levensduur van je motor. Maar wat kan en moet ik bijhouden, hoor ik vele denken.
1- Je ketting! Dit is een belangrijk onderdeel van je motor. Deze dien je minimaal om de 500km te smeren (warme ketting) met een kettingspray/vet. Als je een automatisch smeersysteem hebt, kijk dan regelmatig of er nog voldoende smeerolie in je reservoir zit en de ketting niet ‘overgesmeerd’ wordt. Regelmatig smeren komt de levensduur van je ketting ten goede en voorkomt roest.
2- Reinigen ketting! Een ketting wordt smerig, niet alleen van het vet, ook van zand, pekel, rotzooi e.d. Dus om de 2000km of wanneer het je uitkomt, je ketting schoonmaken kan geen kwaad. Alle vuil eraf halen, goed reinigen en weer opnieuw invetten. Vergeet ook niet om bij je voortandwiel een kijkje te nemen. Hier hoopt vaak rotzooi en vetresten op. 3- Remmen; Deze om de zoveel tijd even schoonmaken met remreiniger. Dit is een ‘vluchtig’ schoonmaakmiddel en blijft dus niet op je schijven zitten. Gebruik NOOIT!! een smeermiddel. 4- Schakel- en rempedaal; smeer deze regelmatig of vraag de dealer dit te doen bij de onderhoudsbeurt.
5- Wassen; niet iedereen is hier dol op, maar is wel voor het behoud van je motor. Gebruik geen agressief middel dit is niet goed voor de lak 6- Poetsen; Ook dit is niet van iedereen zijn favoriete bezigheid, maar wel goed voor de lak en het vuil/water afstotend houden van de lak en kunststof delen.
7- Behandelen met onderhoudsspray; dit beschermd de kunststofdelen tegen zon en verkleuring. Ziet er ook nog mooi uit. Da’s allemaal mooi, maar wat moet ik voor wat gebruiken. Er zijn zoveel merken en middelen dat vele door de bomen het bos niet meer zien. Gelukkig is WD40 eind vorig jaar met een oplossing gekomen. Dit merk is alom bekend in motorland vanwege WD40. Nu hebben ze ook een complete lijn voor het onderhouden van motoren op de markt gebracht. ( ketting spray, ketting reiniger, remreiniger, motorcleaner, siliconenspray en motorwax)
Maar helaas te vroeg gejuicht. Deze lijn ( Specialist Motorbike) genoemd, wordt niet verkocht in de Benelux. Ik wil proberen om deze ‘specialist’ lijn ook in Nederland/België op de markt te zetten/krijgen. Ik ben van mening dat er best animo voor is. Alle middelen van één bekend merk van zeer goede kwaliteit . ( aantal middelen zijn in motorblad Motorrad als zeer goed bestempeld). Uiteraard ga ik dit zelf ook nog uittesten.
Komt hier later ( als ik uitgevogeld heb hoe) nog een poll om te kijken wat jullie belangrijk vinden aan onderhoudsmiddelen en of er animo is voor één merk met alle middelen voor onderhoud/bijhouden van je motor. En de prijs, we blijven tenslotte Hollander. Nee! Ik heb geen aandelen
nog niet!! Alvast bedankt!
