V-Strom Forum Nederland

Hi,

Zoals de titel al aangeeft: olie vervangen, en vanochtend vond ik een heel klein plasje olie onder de motor.
Wat noemenswaardig is: de aftapplug zat zó ontzettend strak (eerste keer dat ik het doe voor deze motor), dat er een doppenset nodig was in plaats van een gewone ringsteeksleutel. Hoort dat?
Ik vermoed dat de O-ring dermate versleten is dat hij niet goed afsluit. Stom genoeg niet lang genoeg naar gekeken.

Edit: opgelost. Oliefilter zat overduidelijk niet strak genoeg, daar hing de olie aan.

Plug hoeft niet zo ontzettend vast te zitten, maar misschien een (leerling)monteur die het zekere voor het onzekere nam? Lijkt me stug dat er bij jou een O-ring tussen zit. Er zit als het goed is een koperen ring 8,2x14x1 (09168-08016) tussen. De plug is niet voor elk bouwjaar hetzelfde. Als de schroefdraad (en de zeskant) van de plug nog goed is zou ik die niet vervangen. Gewoon een nieuwe ring ertussen, kost bijna niks. Als je het met z'n tweeën doet kun je het zonder veel olieverlies verwisselen. Eentje losdraaien de ander direct het gat dichthouden als de plug eruit is. Ring verwisselen en er weer indraaien. Bij elke oliewissel is het verstandig de ring te vervangen. Er zijn ook (aluminium) ringen die hol zijn. Deze moet je altijd vervangen willen ze goed blijven afdichten.

Bedankt. Ik ga dat ringetje nog even vervangen. Opgelost!

voor de V-strom 650 is het de 0916812002 en de v-strom 1000 de 0916814004 en iedere x als de plug los is geweest MOET je deze vervangen. Voor alle bouwjaren zijn ze het zelfde, in de EPC wordt soms wel eens een andere aangegeven voor een ander jaar maar deze zijn omgenummerd naar de artikelnummers die ik net gaf. Het aanhaalmoment voor de plug weet ik dan weer niet uit mijn hoofd maar dat is niet zo gek veel hoor!

Als je een koperen ring hebt, kan je ‘m ook even goed verhitten (+ langzaam laten afkoelen).
Maar een sneller methode is gewoon dezelfde ring gebruiken, maar ‘m op-de-kop weer terug monteren (dit kan je maar 1x doen).
Uiteraard is een nieuwe ring het beste.

De Graaf van Salland schreef: ↑do 19-07-2018, 11:25 Als je een koperen ring hebt, kan je ‘m ook even goed verhitten (+ langzaam laten afkoelen).

Om de spanning uit de koperen ring te halen moet je hem inderdaad eerst goed (roodgloeiend) verhitten, maar daarna dien je hem snel af te koelen in water. Dat is in ieder geval de manier zoals ik het vroeger bij materiaalkunde geleerd heb.

Ferrometalen worden harder bij uitgloeien en snel afkoelen, non-ferrometalen zoals koper worden zachter bij snel afkoelen. Alhoewel langzaam afkoelen bij koper niet betekent dat het dan harder wordt. Het proces duurt alleen langer.

hehe, wat een gedoe voor een ringetje van 5 cent.

Mijn idee ook. Koop gewoon een zak vol van die dingen voor een paar euro, en elke keer netjes een nieuwe. Kan niets meer fout gaan

Calimero schreef: ↑do 19-07-2018, 21:30
Om de spanning uit de koperen ring te halen moet je hem inderdaad eerst goed (roodgloeiend) verhitten, maar daarna dien je hem snel af te koelen in water. Dat is in ieder geval de manier zoals ik het vroeger bij materiaalkunde geleerd heb.

Ja, jij hebt gelijk & ik had het fout

Pdendrijver schreef: ↑vr 20-07-2018, 07:49 hehe, wat een gedoe voor een ringetje van 5 cent.

Gaat niet om de 5 cent, vaak wordt zo'n stom eenvoudig ringetje gewoon over het hoofd gezien, maar je wilt geen lekkage.
En juist heb je zo'n ringetje nodig op een zondag als de nieuwe olie er nèt inzit en de winkels dicht zijn

Een keer een asortiment bakje met van die dingen kopen, 9euro ofzo en je kunt de eerst komen paar wissels vooruit. Ik ben overgestapt naar grootverpakking, 100 van die ringen per bakje ofzo.
Die van het olie aftapplug en de remleidingen zijn hardlopers kwa verbruik.

Eikie schreef: ↑za 21-07-2018, 16:35

Pdendrijver schreef: ↑vr 20-07-2018, 07:49 hehe, wat een gedoe voor een ringetje van 5 cent.

Gaat niet om de 5 cent, vaak wordt zo'n stom eenvoudig ringetje gewoon over het hoofd gezien, maar je wilt geen lekkage.
En juist heb je zo'n ringetje nodig op een zondag als de nieuwe olie er nèt inzit en de winkels dicht zijn

Als de olie er al inzit en je hebt daarna nog een nieuw ringetje nodig doe je iets niet goed.