V-Strom Forum Nederland

Hallo,

Ik heb een vraagje ik ben bezig mijn strom stevig onderhoud te geven omdat ik er een grote reis mee wil gaan maken.
Nou heb ik voor de binnenpoten pakkingen en keerringen allemaal al vervangen, remmen nieuwe seals gegeven etc. Nu wil ik bezig met de achterzijde.
Mijn strom heeft echter al +-120k gelopen dus ik vraag mij af of mijn achter schokbreker niet eens vervangen moet worden? Of kun je zoiets servicen? moet je het vervangen? (zowel voor als achter hyperpro vering (80.000km oud)).

Ik hoor graag van jullie.

Hyperpro kun je laten service'n.

Zijn alleen de veren vervangen of de gehele schokbreker?

Die zou ik lekker vervangen door een hyperpro of vergelijkbaar, die is al lang over zijn houdbaarheid heen.

Hahaha, ja maar dat is mijn motor ookal,.. althans over zijn financiele houdbaarheid.
En dan zijn investeringen van 400-760 niet direct de keuzes die je als eerste wil maken.

Kwam er overigens achter dat het technoflex is geen hyperpro (zag toevallig de dozen liggen op zolder dit weekend)

Wanneer je een grote reis gaat maken met een motor met jouw kilometerstand zou ik in ieder geval het balhoofd- en de wiellagers goed controleren.
Het vervangen van de koppelingskabel zou ook geen kwaad kunnen. viewtopic.php?f=1&t=14663

Ik weet niet hoeveel kilometer je van plan bent te gaan afleggen, maar bij veel kilometers zijn nieuwe banden en een nieuwe kettingset eigenlijk ook een must. Tenminste, daar zou ik voor kiezen.

Of je schokbreker onderhouden of zelfs misschien wel vervangen moet worden kan je bij een specialist na laten gaan.
Ondanks dat er geen Hyperpro schokbreker onder zit kan je daar wel altijd voor een gratis advies terecht!

Calimero, bedankt voor je advies, wiellagers voor zijn al gedaan, achter en het balhoofdlager liggen al klaar voor als ik weer tijd heb. Koppelingskabel ligt al een jaar of 2 klaar op de kast al reserve, maar tot dusver heb ik nog geen slijtage kunnen zien aan mijn kabel. Banden en ketting gaan sws vervangen worden, het wordt een rit richting oost rusland, dus mijn huidige straatbanden gaan hem sws niet worden.

Bedankt!

Ik heb eens aan mijn lokale suzuki dealer gevraagd of er onderhoud kon gebeuren op de standaard schokdemper. Hij zei dat ze normaal gezien niet open kunnen, maar door professionelen wel te reviseren zijn. Ik kan niet bevestigen of dat ook klopt.
Ik heb nu 140 000 km op mijn V strom 650. Demping vanachter is nog ok. Controleer de lagers van het link systeem voor je vertrekt! Die durven wel droog te staan en te knarsen.

Ja hoor, kunnen gewoon open.
Ik ben naar een ( KTM ) motor / veren dealer gegaan hier op Tenerife. Die heeft hem helemaal uit elkaar gehaald
en schoongemaakt, nieuwe olie erin en klaar. Weet zeker dat bv Hyperpro hem zo uit elkaar schroeft.
Succes met de reis