V-Strom Forum Nederland

Ik denk eraan de spiegels op mijn V-Strom te veranderen. Heb verschillende modellen gezien en de GT spiegels van Puig lijken me wel wat.
Wel duur, meer dan 100 euro per stuk.

En dan zag ik op Youtube een review van de SV650 en ik dacht dat die spiegels wel eens perfect zouden kunnen zijn. Iemand een idee wat die kosten ? Ik veronderstel alleen te verkrijgen via de officiële Suzuki dealer ?

Vele mensen zijn je voor geweest en hebben de spiegels van een Kawasaki er6n/ versys 650 gemonteerd. Kosten rond de 50 a 60 euro. Voor een setje

Verstuurd vanaf mijn CPH2207 met Tapatalk

Zoekfunctie Spiegels: Leesvoer

Ik vraag me af wat er mis is met de standaard spiegels?

Niet mooi (al is dat smaak gevoelig) en je leest veel dat mensen klagen over windruis en turbulentie door de standaard spiegels.

Dit heb ik niet zo ervaren op mijn 650 Strom (2020). Ik vind de spiegels goed, en zelfs beter en overzichtelijker dan de ronde spiegels op mijn Honda Varadero! Het zicht naar achter zeer goed!

Ik denk dat de vraag meer in de optische hoek gezocht moet worden.
Hij zoekt andere spiegels omdat hij waarschijnlijk de mickey mouse oren niet mooi vind.
Tegenwoordig zijn er meerdere mooi vormgegeven spiegels. Hij zoekt naar een niet te dure.
Andere spiegels kunnen meerdere voordelen hebben, maar daar ging in dit geval de vraag niet over.

Panoramaguy schreef: ↑wo 30-06-2021, 09:34 Dit heb ik niet zo ervaren op mijn 650 Strom (2020). Ik vind de spiegels goed, en zelfs beter en overzichtelijker dan de ronde spiegels op mijn Honda Varadero! Het zicht naar achter zeer goed!

Volledig mee eens, mij bevallen de zogenaamde Mickey Mouse spiegels ook prima, Prima veel en trillingvrij zicht naar achteren, wat voor mij het belangrijkste is. Lig er niet echt wakker van hoe ze er uit zien, heb tenslotte ook een Givi AirFlow ruit op de mijne

Kan niet zeggen dat deze spiegels nu meer wervelingen veroorzaken ofzo, ik vermaak me prima op mijn V-Strom achter de Givi AirFlow met mijn Mickey Mouse oren. Ben zelf ook moeders mooiste niet

Groeten,
Peer.

Toch merk ik best wel een verschil op mijn 2007 DL650 met Givi Airflow. Ik kon het bijna niet voorstellen dat de turbulentie minder werd met gebruik van de "ER6" spiegels. Daarom heb ik bijna 2 jaar geleden een paar goedkope ER6 model spiegels met E-keur gekocht bij Ali. Of het een officiële E keur is of net als de spiegels zelf een Chinese imitatie weet ik niet. Wat ik wel heb ervaren is dat het een stuk rustiger is geworden. Dan doel ik met name op de turbulenties die zelfs met de Airflow nog aanwezig waren. Doel bereikt.
De spiegels doen hun werk nog steeds prima dus mogen ze blijven. Eerlijkheidshalve moet ik wel zeggen dat de originele "Micky" spiegels wel een ruimer zichtveld bieden en wat steviger aanvoelen.
Misschien dat de werking op nieuwere modellen V-Strom al dan niet in combinatie met andere schermen anders is, maar in mijn specifieke geval is de rit met de ER6 spiegels comfortabeler.

De Givi Airflow's zijn inderdaad anders per model.

Zie hier bijvoorbeeld voor de 650:
K4-L1 versie: https://www.givi.it/my-motorcycle/produ ... reen/af260
de L2-L6 versie: https://www.givi.it/my-motorcycle/produ ... een/af3101
en de L7 en hoger versie: https://www.givi.it/my-motorcycle/produ ... als/af3112

Bij de latere modellen loopt er meer een punt van het scherm naar het stuur/spiegels toe, wellicht dat dat het verschil maakt?

Naar alle tevredenheid een paar KTM spiegels op de motor zitten. Prima zicht en ze staan nog mooi ook.

Inderdaad. Dit zijn ook erg mooie spiegels. Met name de spiegelarmen zijn mooier dan de dunne stalen buisjes op de meeste andere spiegels.

ik heb mijn spiegels eraf gehaald, waarom ? als ik erin keek zag ik een lelijke aap......

spiegels zijn te koop, moet je wel de motor erbij nemen .....

Is je motor te koop voor de prijs van een setje spiegels of zijn je spiegels te koop voor de prijs van een motor?

Pas op Adri, je krijgt er mogelijk een lelijke Aap bij

Bacchus schreef: ↑di 06-07-2021, 08:59 Naar alle tevredenheid een paar KTM spiegels op de motor zitten. Prima zicht en ze staan nog mooi ook.

Weet je wat die gekost hebben ?

Ik heb die ktm spiegels ook gehad op mijn Versys maar al snel trilde een van de balans gewichtjes los in de rechter spiegel.
Nu de originele spiegels van de ER6N op de V-strom en die bevallen een stuk beter, geen getril of gerammel.

Spiegels van de SV650 (ook gebruikt op GSX-S en Katana) zijn ook wel mooi, maar toch wel aan de dure kant, 74 euro per stuk...

die lelijke aap heeft behoorlijk last van een wat versleten linkerknie, gaat niet echt lekker met lopen, zitten op d'n moteur, wandeling maken etc etc dus graag een prijsje voor spiegels en brommerke..... mevrouw de apin wil haar manneke er niet bijleveren !

Om geen nieuw topic te openen (sluit volledig aan) ben ik zo vrij hier door te gaan

Iemand al eens zoiets geprobeerd?

https://www.ebay.de/itm/284404852520?fi ... ition=1000

Heeft E-keur en staat volgens mij best strak.

Ben benieuwd

Die zijn mooi
Als mijn oude kawa spiegels versleten zijn door het achteruitkijken is dit een serieuze opite

Ja he?! Leek mij ook! Mooier dan ER6N.

Denk ook dat ik het doe

Dat past gewoon 1 op 1 lijkt me, toch? (DL650 uit 2018)

En anders deze:

https://www.dailybiker.nl/a-49214383/ac ... escription

Ik ga ze bestellen en laat weten of het wat is.

Zag dat ze een set hebben (lijkt 100% hetzelfde) die past op de DL650:

https://www.ebay.de/itm/274900623721?ha ... Sw215hE5oc

Net gezien dat de originele spiegels 13x11 cm zijn, was even bang dat dit te klein zou zijn, maar ze zijn dus iets breder zelfs (minder hoog).
Vind het wel een stoer design EN ze zijn meer te stellen dan de ER6N spiegels.

Zal tzt wel even eea terugkoppelen

maar ze zijn dus iets breder zelfs (minder hoog).

Mooi, dus hetzelfde als die oude kawa spiegels.
Ik wacht het nieuwe smoelwerk af

Spiegels binnen en gemonteerd.
Heb nog geen ritje gemaakt, ga ik morgen doen, dan kan ik iets roepen over trillingen.
1e indruk: degelijk spul, met E-keur.

Qua looks vind ik het echt enorm veel mooier staan, wat robuuster.
Denk dat het zicht prima is, iets minder hoog, maar wel breder.

Wordt vervolgd met rijervaringen

Ja, smoelt goed

Kleine update:

Vanmorgen een kilometer of 5 binnendoor gereden (50 tot 70 km per uur) en daarna een kwartiertje snelweg (100 - 100+).
Eerste indruk: zeer minimale trillingen.
Naar mijn beleving is het hetzelfde als bij de originele spiegels, als ik de spiegel vasthoud is het net een paar % strakker beeld, maar dat was bij de originele ook zo. Ongeacht de snelheid zijn details zeer goed zichtbaar, zoals het merk op mijn linker mouw dat onder alle omstandigheden scherp zichtbaar is in de linker spiegel.

Qua zicht:
Het zicht is ruimer, de spiegel is door de puntige vorm een stukje breder waardoor je dode hoek kleiner is.
Toe ik werd ingehaald zag ik de inhalende auto direct nadat hij in de spiegel verdween, dus vrijwel geen dode hoek meer.
De hoogte is minder, maar door de vorm is hij op 1 punt goed hoog en ook echt hoog genoeg.

Al met al dus een aanrader qua kwaliteit EN looks.

Uiteraard zal de tijd leren of het een blijvertje is.

ter info :- )

Joske schreef: ↑vr 08-10-2021, 17:13 Ik ga ze bestellen en laat weten of het wat is.

Zag dat ze een set hebben (lijkt 100% hetzelfde) die past op de DL650:

https://www.ebay.de/itm/274900623721?ha ... Sw215hE5oc

Net gezien dat de originele spiegels 13x11 cm zijn, was even bang dat dit te klein zou zijn, maar ze zijn dus iets breder zelfs (minder hoog).
Vind het wel een stoer design EN ze zijn meer te stellen dan de ER6N spiegels.

Zal tzt wel even eea terugkoppelen

Passen deze ook op suzuki dl 2004?

Oef dat zou ik niet weten. Anders de verkoper even mailen.
Of iemand hier die het weet, gaat om het diameter schroefdraad lijkt me.