voorvork bescherming

[RudyHonings]

na een winter lekker doorrijden, lekte er vandaag uit beide voorvorkpoten weer eens olie...of ik had het niet eerder gezien.
Na keerringen vervangen in 2010, putjes dichtharsen begin 2011 en nieuwe binnenpoten in 2012.
en nu weer lekkage.

Hoe lang, of kort gaan stofdichtingen keerringen eigenlijk mee? Ik rijdt een 10.000 km per jaar.
Heeft iemand ervaring met Sealsavers, of alternatieven?

Rudy

..Verder nooit problemen met mijn fietsje, maar steeds die vorken.
Ben eigenlijk wel benieuwd naar een defecten top 10.

[Iron Horse]

Lijkt me simpel. Zodra de poten roestvulkaantjes krijgen neemt de slijtage van de oliekeerringen in rap tempo toe. Ik heb bij de vorige die noodgedwongen buiten gestald stond daar ook veel mee te maken gehad. Alleen heb ik op voorhand regelmatig met polijstmaterialen de poten glad gehouden en met motorolie ingewreven. Door er op tijd bij te zijn heb ik er geen schade aan de oliekeerringen mee gehad, maar dat had zomaar wel gekund. Dichtharsen heb ik nooit gedaan, een put veroorzaakt over het algemeen niet zo snel lekkage, een "vulkaantje" wel. Je kunt overwegen om er harmonicahoezen omheen te zetten, maar daar zijn de meningen ook verdeeld over. Suzuki heeft gewoon een inferieure kwaliteit chroom gebruikt, ze noemen het "hard chrome", maar dan is die laag kennelijk heel erg dun.

[Eikie]

Welkom Rudy. Ik was je helemaal vergeten. Sorry

[Dyrck]

En daarom heb ik de Black Rattus van vorkrubbers voorzien.

[Piet Zahut]

Je poten laten hardverchromen kost ook niet de wereld. Voor iets minder dan 100 euro heb je een chroomlaag erop zitten die beter is dan af-fabriek.

[RudyHonings]

ja, winterbeschermingsmiddeltjes en extra poetsen en olie hebben me niet geholpen. ik wil er in iedergeval wel iets omheenzetten, als het hele circus nu weer open moet, is dat een kleine moeite. de sealsavers zien er wel strak uit.
...maar kan natuurlijk pas zien hoe erg de schade is, als ik het zaakje uitelkaar heb gehaald.

Kun je ook nog hardverschromen, als er al lekkage optreed?...of ga ik er onterecht vanuit, dat de lekkage aan de vork ligt.
...kunnen het ook alleen de keerringen zijn?

[Cplegt]

Jup, ook je keerringen kunnen stuk zijn, oorzaken, meerdere. Uitdroging door geen gebruik, verkeerde montage of gewoon pech.

[Iron Horse]

Je kunt altijd nog achteraf hard verchromen. Het resultaat hangt alleen af van de voorbewerking(en).Beschadiging van de oliekeerringen kan al ontstaan door een kever die z'n laatste rustplaats heeft gekozen op jouw voorpoot. Eigen ervaring, weliswaar niet bij de V-Strom, maar bij een Bandit. Dus als het beter beschermd is loop je minder risico. Maar de lekkage komt in de meeste gevallen niet in eerste instantie van de oliekeerring zelf, maar door invloeden van buitenaf, of zoals bijvoorbeeld in het bericht hiervoor.

[RudyHonings]

dan eerst maar eens (sl)open, kijken en polijsten...

[John007]

Ik zat zelf ook even te zoeken, iemand ervaring met neopreen voorvork bescherming?

[Thoom]

Vormt zich mooi naar de vork. Is ook nog een beetje "op te stropen" om de voorvork makkelijk de controleren/schoon te maken/ in te vetten.

[DL'er]

Ik rij al 5 jaar met de neopreen hoezen van touratech rond, hier ook drie volle winters mee gereden. Tot heden geen problemen gehad. 1 keer per jaar snij ik de tyraps door, klittenband los, controleren, en weer terugplaatsen met nieuwe tyraps.

[John007]

Ik rij al 5 jaar met de neopreen hoezen van touratech rond

Heb je ook een artikelnummer of maten o.i.d. want ik kan het op de touratechsite niet vinden.

[Kristof]

Ik rij ook al even rond met deze van touratech, lijkt me wel goede kwaliteit

[DL'er]

Op de webshop staan ze inderdaad niet meer. Ik heb de factuur nog even opgezocht. Hierop staat bij Neopren gabelschützer mit klett het artikelnummer 01-390-0140-0 misschien kun je dit nog ergens vinden en mogelijk zelfs bestellen.

[DL'er]

het nummer in de zoekfunctie van website van touratech.de invullen en je ziet ze staan.

[Aad900]

Ik krijg quote keine Erbenisse unquote

[DL'er]

http://shop.touratech.de/gabelschutzer- ... chooser/0/
Hiermee moet het vast lukken.

[Aad900]

Ja nu is het gelukt

[RudyHonings]

Het heeft even geduurd, maar alles is weer strak, glad en glimmend. Zelf geen tijd, de dealer geen tijd... De poten waren nog ok, maar keerringen en rubbers waren versleten. Ik heb er ook de touratech neopreen bescherming omheen gedaan. Maar meteen een mega- beurt (48.000 km) laten geven, en mijn knip bij de dealer omgekiept...hoop ik weer een jaar probleemloos te rijden.

Dank voor al het advies.

Rudy