V-Strom Forum Nederland

F2ride2001

Zwabber schreef: ↑do 02-07-2020, 22:53 en alweer een tevreden Hypro vering berijder. Ik begin echt jaloers te worden
In ieder geval weet ik nu al wel wat mijn volgende investering gaat worden.

Investering in vering heb je 100x meer aan dan datzelfde geld aan uitlaat uitgeven, geloof me.

F2ride2001

DL zal nooit een topper worden met remmen.......

Het voldoet.

F2ride2001

Goed, 2 weken verder. Nieuwe schakelaar onder garantie gekregen.
Oude mag ik houden. Nieuwe gemonteerd, oude in de voorraad (je weet het nooit)
En we rijden weer

F2ride2001

carter ontluchtings slang niet goed aangesloten / los?

Marc

F2ride2001

Gaat nooit kapot he

Levertijd 2 weken, omdat ie noot kapot gaat

Voordeel is wel dat ze hem onder garantie gaan claimen. We wachten wel weer af.

F2ride2001

Klopt, de mijne gaf alleen de N aan en de rest blanco. Ik erger me dus echt aan dit soort dingetjes. Met als gevolg dat ik het niet los kan laten en moet weten hoe het zit. Ik lijdt aan AMHD...... :mrgreen: ( A lles M oet H et D oen) :o) Voor wat de dealer betreft, daar ga ik van de week nog wel een...

F2ride2001

Nou dat dacht ik ook, maar dit geval had ik al begin van het jaar gemeld aan de dealer middels een mail. Geen reactie gehad. Nog een mail gestuurd. Weer geen reactie. Reactie gestuurd via contact formulier. Reactie: "je mail zat in de spam box" :evil: Geen inhoudelijke reactie. Vrijdag wee...

F2ride2001

Kijk even bij "versnellingsindicagtor valt weg" zelfde ding. Traag is het begin van wegvallen.......

F2ride2001

Wou net zeggen, hoe moeilijk kan het zijn?

2 gaatjes boren, draad tappen (M5 bij voorbeeld), plaatje maken en erop vastzetten.

Paar uurtjes hobbyien

F2ride2001

Inmiddels geeft mijn DL650 (met bijna 45k op de teller en 2 jaar oud) ook alle versnellings standen weer behalve de goede

Toch eens met de dealer gaan praten want dit is niet normaal

F2ride2001

Je kunt ook even kijken bij het DRL topic. Daar staat ook e.e.a.

F2ride2001

Naar mijn ervaring zijn het geen klinknagels maar breekbouten. Tijdens aandraaien breekt de kop af en moet je ze dus uitboren om los te krijgen. Moest even zoeken naar de foto's (van mijn destijds SV650) 100_2794.jpg 100_2792.jpg Is wel een algemeen dingetje voor veel motor merken. Als je zorgvuldig...

F2ride2001

Conclusie in het kort: eigenlijk is cardan alleen iets voor luie mensen

F2ride2001

Snap het niet helemaal:
Scott oiler monteren (E-versie) en vervolgens rijden. Simpel. Om de 2000km een keertje bijvullen en klaar.

Cadan is leuk, maar complex, voegt gewicht toe en is duur.

(en ook een cardan heeft onderhoud nodig)

F2ride2001

Het is een regel die niet te handhaven is. Het zou namelijk betekenen dat je (bijna) elk jaar een nieuw slot mag kopen. Dat is het foute aan het hele systeem. Als een slot niet meer gekeurd wordt (omdat hij niet meer courant is) verdwijnt hij van de lijst. Dat wil niet zeggen dat het slot in 1 keer ...

F2ride2001

Voor val bescherming zijn best netjes, en geel

Maar voor iemand die de winter doorrijdt (zoals ik) is er teveel wind langs de zijkanten. Kouwe handen.....

F2ride2001

Hoe kom je tot die conclusie?

F2ride2001

@F2ride2001 En wat geeft jouw computer aan om foutcode c49 op te lossen? Het voordeel van de computer is dat ie kan vertellen wat er aan de hand is: Denk hierbij aan: - contact verloren - sluiting naar min - sluiting naar plus - meetwaarde out of range Ook kun je naar meerdere sensoren te gelijk ki...

F2ride2001

kwou net zegge, als je hem echt laat vallen maakt het niets uit of dat het plastic of aluminium is. Het is alle twee kapot.

Dan is plastic, is mijn ervaring, nog het goedkoopst om te vervangen

F2ride2001

en daarom heb ik zo'n mooi computer systeem waar ik de motor aan kan hangen zodat ik kan zien wat er aan de hand is.
Garantie of niet.

F2ride2001

De verlichting kan aangepast worden, maar dan moet je wel verstand hebben van electronica en goed met een soldeerbout overweg kunnen. Voorbeeld: dit is mijn dashboard van mijn Toyota Avensis: Van http://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/107674416-large_zps6hhubacn.jpg Naar http://i72.photob...

F2ride2001

Doe me een plezier. en gebruik aub niet die scotch locks. Da's vragen om problemen.....

F2ride2001

Kapotte thermo schakelaar in radiator of verdeelstuk, of een elektra leiding die tegen het frame schuurt.

F2ride2001

Maar helaas niet toegestaan......

F2ride2001

Is een beetje afhankelijk van hoeveel modules de fabrikant heeft vrijgegeven voor control.
En is ook afhankelijk van hoeveel modules je OBD apparaat kan uitlezen / aansturen.

Zover ben ik nog niet gekomen om dit uit te proberen.........

F2ride2001

Ik heb afbeelding even extern gehost https://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/img_182_zpstb7eo74m.jpg Je kunt dus gebruik maken van een standaard OBDII apparaat. Die zijn er al vanaf zo'n 30 euro. Een werkende is bv de Autel AL319. Ik heb zelf een Autel MS509, deze is alweer wat jaartjes o...

F2ride2001

Voor wie niet weet wat OBD is: https://nl.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics De oudere (<2018) modellen hebben een Suzuki SDS aansluiting waarmee de computer uitgelezen kan worden. Middels module kun je dan allerlei zaken zoals fout codes etc lezen / insteller / wissel. Denk hierbij aan : https...

F2ride2001

Kleine nuancering is op zijn plaats. Pisbakken bougie kon je vroeger inderdaad klakkeloos vervangen. Tegenwoordig is het wel een ander verhaal. Klein voorbeeld: mijn 2e auto (Daihatsu YRV 2001 met 1.3 motor) daarvan heb ik de bougies ook eenvoudig vervangen door universele. Geen probleem bij een 18 ...

F2ride2001

Gewoon kettingzaag olie gebruiken. 5 liter voor een tientje! Werkt prima!

F2ride2001

Suzuki mag ook wel een klein beetje hand in eigen boezem steken. Mijn ervaring met diverse Suzuki's is dat ze wel errug karig zijn met vet tijdens de productie! :shock: Diverse modellen gehad waarbij er inderdaad lagers vrijwel droog liepen (zonder gebruik hogedruk reiniger) Gelukkig haal ik altijd ...

F2ride2001

Dat laatste is pertinent niet waar (ook al zegt Suzuki dit) Alle motoren met CV carburateurs (BSR serie) hebben grote problemen met ethanol. Alle kunststof delen inwendig in de carburateur wordt langzaam opgelost door ethanol met alle gevolgen van dien. En dit is niet van horen zeggen, maar uit eige...

F2ride2001

Even wat info om te delen: Zelf rijd ik met een pro-oiler op de strom en al 6 jaar. De km stand is nu bijna 60000 en de eerste ketting zit er nog om. Nastellen van de ketting doe ik eens per 10000 km. Net nagementen en alles valt nog binnen toleranties. Ik heb één keer bij 40.000 km mijn voortandwi...

F2ride2001

Heeft puur te maken met aansprakelijkheid wetgeving. Zodra je iemand aansprakelijk kunt houden voor iets wordt het dicht getimmerd. Ongeacht of het realistisch is of niet. Daarom zijn telefoons ook steeds moeilijker open / te repareren. Diezelfde kant gaan we ook al op met auto's. (ondanks europese ...

F2ride2001

Naarmate de motoren nieuwer worden, wordt ook de programmering nauwkeuriger en de afwijkingen minder. Dus zal de boosterplug (als ie al werkt) minder effect hebben

F2ride2001

Idem als bovenstaande.

Ik heb lek gereden bij 8000km. Prop eringefrot en de band opgereden tot 24000km. Geen centje pijn

F2ride2001

Volgens mij zit er een begrenzer op bij 200kmh

F2ride2001

Iets met watergedragen lakken tegenover 2 componenten van vroeger................

F2ride2001

Exact, kabel slijt vaak door bij balhoofd. Dus alles los en stekker voor stekker (incl kabel) controleren.

Suc6

F2ride2001

Bij mij heb ik er ook folie opgezet. Had al vlug door dat de lak niet je van het is. Folie heb ik gewoon zelf op maat geknipt van een rol. Dit doe ik vaker. Je ziet er echt niet veel van. https://i72.photobucket.com/albums/i173/f2ride2001/DL650-2017/100_5492_zpsoxffvqx6.jpg Over 10 jaar eraf trekken...

F2ride2001

Ik heb er ook 1 "lek" gehad, maar op tijd gezien. Zag kleine vocht druppeltjes zitten. Ding uit elkaar gehaald, droog geblazen met föhn en weer dicht gelijmd. Geen lekkage meer gehad sindsdien.

Vocht en electronica gaan helaas niet goed samen.

F2ride2001

Lijkt erop van wel. Is er vocht binnen gekomen?

LED strip vervangen, of openmaken en individuele LED's vervangen (als je dit kunt tenminste)

Ik heb ze trouwens nog gewoon, op voorraad, liggen. Je mag ook langskomen, maar dat wist je al

F2ride2001

Multie stekker in de kuip nakijken!

F2ride2001

krokodillenklemmetje eromheen werken, rode draad van de gipro erbij, ijzertje erop en met de waterpomptang dicht knijpen. Alles weer terug bouwen, kabelboom weer dicht tapen en klaar. Bijzonder puntje, de krokodillenklemmen staan bekend om mogelijke problemen met vocht of andere slechte verbindinge...

F2ride2001

Zonder E-keur in Duitsland, zie ik niet zo zitten

F2ride2001

Stel je aub niets voor bij de eisen van de verzekeraar. Dit gaat alleen over geld. Ooit een auto gehad welke een SCM goedgekeurd alarm had (officieel volgens richtlijnen ingebouwd) deze had ik binnen 20 seconden uitgeschakeld. Commentaar van de verzekeraar: dit is het inbouw voorschrift, anders geen...

F2ride2001

Mijn idee ook. Even waterpomp reviseren

F2ride2001

Gewoon met een hetelucht gun

[YouTube]https://www.youtube.com/watch?v=u3AOq_oAbA4[/YouTube]

Heb ik bij mijn auto ook gedaan en tot mijn stomme verbazing werkt het echt!
Wel niet te lang op dezelfde plek blijven , want dan smelt het echt!

F2ride2001

Eikie schreef: ↑di 14-05-2019, 22:33
Ik gebruik al jaren kettingzaagolie in mijn Osco oiler.

Ik ook, net weer een 5 liter jerrycan gehaald. Ken ik er weer effe tegen

F2ride2001

Wat vaker gebeurd is dat de stelmotor kapot trilt. En dan met name de elektrische aansluitingen. Dit betekend dat de hele injectie afgebouwd moet worden. STVA losgenomen en gedemonteerd moet worden. Daarna een kwestie van de stelmotor opnieuw vast solderen en fixeren middels PU lijm. Daarna nooit ge...

F2ride2001

Als er 1 ding is wat ik geleerd heb van de afgelopen 20 jaar aan Suzuki's sleutelen is dat meneer Suzuki uitzonderlijk krenterig is met vet.
Daarom doe ik vaak dingen zelf loshalen, schoonmaken en (ruim!) voorzien van vet.

Marc

Er zijn 208 resultaten gevonden