V-Strom Forum Nederland

Hallo forumleden..

Korte intro omdat ik hier nieuw ben..
Na 17 jaar niet gereden te hebben (destijds ook niet veel verder gekomen dat lessen) heb ik afgelopen maand wat opfrislesjes genomen en wil op korte termijn een motor aanschaffen.. een V-Strom (liefst de 1000)..

Maar ff ter zake, officieel voorstellen doe ik wel als ik een motor heb gekocht ..

Ik wil een (betaalbare) V-Strom dl 1000 kopen. Prijs tussen de 4.000 en 5.000 euro. Na wat speurwerk op internet zie ik dat ik dan een motor van 2004 tot 2006 kan aanschaffen met een km-stand van tussen de 20.000 en 30.000 km. Daarnaast wil ik een NL motor waarvan de historie bekend is.

De meeste antwoorden heb ik gevonden op dit forum, waarvoor hulde! Heel veel bruikbare info hier..

Maar ik heb toch nog een 2-tal vragen. De antwoorden hierop heb ik niet kunnen vinden en mocht ik eroverheen gelezen hebben, mijn excuus!

- Welke service beurten moet hij rond deze km standen sowieso gehad hebben? Ik lees hier en daar wat over kleppen stellen etc. Zijn er voor deze modellen ook terugroepacties geweest?
- Waar moet ik verder nog op letten bij de aankoop? Alle tips zijn welkom!

Alvast hartelijk dank!

Grt Bertwin.

Welkom

Goeie keus ... een DL1000

Kort antwoord op je vragen
Voorgeschreven in het boekje is:
Elke 6000km olie
Elke 12000 olie + bougies
Elke 18000 olie + oliefilter +luchtfilter
Elke 24000 klepspeling nazien en evt bijstellen.
Al gaan veelrijders die intervallen flink wat oprekken.

Ik heb bovenop de service ook nog vervangen (nu net 30.000km)
Banden V+A op18000
Kettingset op 18000
Remblokken voor op 29000 (waren op de limiet)
Thats it.


De (engelse) manual (jaar2008) kun je hier als pdf inkijken/downloaden
klikkerdeklik

De service intervallen staan oppagina 7-4

Veel leesgenot

@Wullebolle...

Dank je voor je reactie.. Hier kan ik wel iets mee.

Is het overigens standaard om je ketting rond de 18.000 km te vervangen?

Gr B

Bertwin schreef:@Wullebolle...

Dank je voor je reactie.. Hier kan ik wel iets mee.

Is het overigens standaard om je ketting rond de 18.000 km te vervangen?

Gr B

Er staat geen leeftijd of kilometerbeperking op het vervangen van een kettingset. 18.000 km vind ik persoonlijk weinig. Ik heb ondertussen 36.000 km en de originele ketting en tandwielen staan er nog op. Zal waarschijnlijk wel met de rijstijl en onderhoud te maken hebben.

beh, men post staat er nie op.

Opnieuw dan maar:

18K ketting vervangen omdat er een paar harde schakels in zaten,en dat reed niet zo lekker meer.
De tandwielen waren nog prima, toch vervangen als set.
Samen met nieuwe banden dus ook kettingset.
Wrom zaten er harde schakels in? Mjaaaa winterpekel
...en kben geen zo'n fervente kettingsmeerder: elke 2 naftbakken goe smeren moet volstaan.
Uiteindelijk kost een kettingset ook aan 18K, nog steeds minder dan 1 cent per kilometer

koop er dus een die de 24.000km beurt heeft gehad deze beurt is is duur!!
ps wel eens op een v strom 650 met abs gereden? probeer toch maar eens rijdt super

Fastboy schreef:koop er dus een die de 24.000km beurt heeft gehad deze beurt is is duur!!
ps wel eens op een v strom 650 met abs gereden? probeer toch maar eens rijdt super

Klopt.. Dit zijn ook de tips waar ik op hoopte. Neem zeker die 24.000 beurt mee in mn overweging..

Ik heb alle voors en tegens gelezen.. Dat koppel van de 1000 spreekt me gewoon aan. Doel van de motor is aardig wat duo ritjes maken incl bepakking.. (weekendjes kamperen vinnik nu eenmaal leuk.. ).. Dus die extra power ga ik dan denk ik missen op een 650.

Maar ik ga zeker op allebei test rijden...

Met name de eerste keer klepspeling controleren blijkt belangrijk. Vaak is het alleen bij 24.000 km nodig om de klepspeling te wijzigen.
Bij volgende controle's bleek de speling meestal goed te zijn.

Hunter6 schreef:Met name de eerste keer klepspeling controleren blijkt belangrijk. Vaak is het alleen bij 24.000 km nodig om de klepspeling te wijzigen.
Bij volgende controle's bleek de speling meestal goed te zijn.

Klinkt mss een beetje onnozel... Maar Ik heb er 2 op het oog.. Beide bij een merkdealer. Is deze controle verplicht bij een (bijna) 24.000 (aflever)beurt?! Of is zo'n afleverbeurt alleen maar fiets poetsen en wat peut erin?

En is het ook mogelijk om je motor voor aankoop onafhankelijk te laten keuren?! Of is dat niet gebruikelijk?
En zo ja, weet iemand een goed adres is de buurt van Rotterdam?

Dank alvast!

Meestal is een afleverbeurt vergelijkbaar met een kleine beurt.
Ik zou bij de koop bedingen dat de 24000 km beurt volgens het onderhoudsschema gedaan wordt. Dit is geen goedkope beurt dus reken niet op al te veel korting als ze de beurt willen uitvoeren.

Voor een onafhankelijke motorkeuring kan ik je Erik van Lent aanbevelen.

gewoon naar een suzuki dealer rijden tijdens de proefrit of bel die dealer even van te voren en vertel dat je een aankoopkeuring wil vaak als je daar in onderhoud gaat dan valt er wel een mooi prijsje af te spreken.
als het mijn geld was ging ik particulier rondkijken en dan mooi een fietsje vinden die een afgestempeld boekje heeft van de dealer!

zoiets bijvoorbeeld http://motoren.marktplaats.nl/motoren-s ... strom.html

Fastboy schreef:zoiets bijvoorbeeld http://motoren.marktplaats.nl/motoren-s ... strom.html

Na je tip ben ik gelijk ff op marktplaats gaan kiken en zag deze inderdaad ook staan.. Deze ruud is toevallig geen familie of bekende van je .. .

Maar is inderdaad ook een optie..

hahah ik wou het er nog bij schrijven... NEE dit was zo even een voorbeeld van marktplaats
maar als het wat wordt noteer maar dat hier in huis WITTE ITALIAANSE WIJN gedronken wordt
en ja wat een voorbeeld toch plaatje van een DL 1000

om het nog gekker te maken staat hier op de v strom markplaats ook nog een kofferset te koop!


Als ik die fles wijn nu nog niet verdien ....

Hahah Groeten uit Zwolle

http://img18.imageshack.us/img18/6043/1331321055612.jpg

voor het weekendtje weg....
nette set voor weinig!

Fastboy schreef:hahah ik wou het er nog bij schrijven... NEE dit was zo even een voorbeeld van marktplaats
maar als het wat wordt noteer maar dat hier in huis WITTE ITALIAANSE WIJN gedronken wordt
en ja wat een voorbeeld toch plaatje van een DL 1000

om het nog gekker te maken staat hier op de v strom markplaats ook nog een kofferset te koop!


Als ik die fles wijn nu nog niet verdien ....

Hahah Groeten uit Zwolle

Klopt, ziet er erg strak uit.. Maar foto zegt niet alles. Vorige week ging ik vol goed moed op stap omdat ik een mooie 1000 bij een suzuki dealer had zien staan op internet. Daar aangekomen bleek de werkelijkheid net ff wat minder. Exemplaar had duidelijk iets te vaak buiten moeten overnachten. Zat bar veel roest aan..

Maar, heb al een mailje met wat vragen de deur uit gedaan.. Mocht het er van komen, flesje wit staat!

Maar eerlijk is eerlijk.. Vind particulier kopen ook iets engs hebben.. De verkoper geloven op zn blauwe ogen, geen garantie etc...

ben het met je eens maar ik lees al wel dat je goed weet wat je doet en als het er niet goed uit ziet of voelt laten staan.
en inschatten of die verkoper er zuinig op is geweest.
een dealer kan ook niet in het blok kijken....

ik doe het ook zo en 2 jaar geleden een pracht van een DL 650A Touring gekocht deze had toen 8.500km gelopen
staat nu bijna op 30.000km

tja je weet dat de DL1000 wat nukkig rijdt onder de 3000rpm....
hier op de club noemen ze Hoegee de specialist op dit gebied.

Klopt, het is ook een inschatting die ik moet maken.... Even afwachten wat en of er antwoord op mijn mail komt.

En hoegee en het nukkige lopen van de 1000 had ik ook al gelezen.. Lees ook dat na een bezoekje bij Hoegee de prolemen aardig zijn opgelost. Ga daar maar vanuit dan.

Hoop iig op korte termijn iets leuks te kunnen aanschaffen.. Een dag als vandaag heb ik er toch verschillende voorbij zien komen.. Helaas was ik te voet..

Bedenk wel dat je een fiets koopt zonder abs.
Dit is na 2016 verplicht dus dat zal zeker invloed hebben op de inruiprijs...

Fastboy schreef:http://img18.imageshack.us/img18/6043/1331321055612.jpg

voor het weekendtje weg....
nette set voor weinig!

Hey Fastboy..

Waar staat deze kofferset?

Grt Bertwin

Fastboy schreef:Bedenk wel dat je een fiets koopt zonder abs.
Dit is na 2016 verplicht dus dat zal zeker invloed hebben op de inruiprijs...

Ik zou niet weten waarom dat van invloed is op de inruilprijs. De wettelijke eisen voor een motorfiets hebben betrekking op het bouwjaar, niet op het jaar dat je ermee rijdt!

kijk abs wordt in 2016 verpicht op nieuwe motoren.
als je strak je motor zonder abs wil inruilen is het eerste wat ze zeggen TJA ZIT GEEN ABS OP en dat dus geld kosten...
zie je ook bij autos zonder airco en stuurbekrachtiging ...

Jaja... vandaag de DL1000 van Marktplaats gekocht... Bedankt voor de tip Fastboy.. ...

Zag er top uit... geen schade, krasje of wat dan ook kunnen vinden. Reed heerlijk! Wat een genot!

Vrijdag ga ik hem ophalen.. en laat het nou eens mooi weer worden aankomend weekend..

Dikke pret!

Fastboy schreef:kijk abs wordt in 2016 verpicht op nieuwe motoren.
als je strak je motor zonder abs wil inruilen is het eerste wat ze zeggen TJA ZIT GEEN ABS OP en dat dus geld kosten...
zie je ook bij autos zonder airco en stuurbekrachtiging ...

In dat opzicht zou je wel eens gelijk kunnen hebben

Gaaf!
Vertel eens meer ben nieuwschierig
Wat was het verhaal van die motor en heeft ie de 6000km beurt al gehad?

wordt druk op de posbank...

Groeten uit Zwolle

@ Bertwin
Profisjat met je aankoop.
Na een weekendje rijden ga je -wedden- alvast willen plannen om er een tweeweekse ronde van de alpen mee te willen doen, valiezen of geen valiezen (enkel en alleen omdat de Noordkaap en ijsland een streepje te ver zijn dit jaar )
Post je nog een foto van je nieuwe. We weten wel hoe een 1000 eruit ziet, maar toch zijn ze nieuwsgierig

Vandaag motor opgehaald. 180 km gereden.... Gaaf!!!!!!!

Vind het geluid en de kracht van de 1000 zo verslavend.....

Op korte termijn volgen de foto's...

Groet!

Fastboy schreef:Gaaf!
Vertel eens meer ben nieuwschierig
Wat was het verhaal van die motor en heeft ie de 6000km beurt al gehad?

wordt druk op de posbank...

Groeten uit Zwolle

Motor heeft de 6k beurt netjes gehad. Vorige eigenaar had door eigen zaak helamaal geen tijd voor de DL1000... Mijn geluk..

Motor ziet er echt als nieuw uit.. Krasjes zelfs niet te vinden...

Nogmaals dank voor de tip!!!!!!!!

koffers zijn al weg....
als zoiets hier op marktplaats staat moet je gelijk toe happen!