V-Strom Forum Nederland

Wanneer men relais bijplaast in het elektrische systeem moet men dan relais gebruiken met een onstoordiode of is de sturing van een strom hiertegen beveiligd

Dank bij voorbaat
Groetjes
Ronny

Het mag wel, kwaad kan het niet, maar het is niet noodzakelijk.
Het is eigenlijk meer iets voor motoren / auto's met een canbus systeem (de nieuwere BMW, Ducati modellen)

Prijstechnisch maakt het eigenlijk niet veel uit, dus kan je net zo goed een relais met diode nemen.

Bedankt Desertstrom
Ik heb hier nog enkele relais liggen zonder diode en was niet zeker of ik die wel zou gebruiken

Je kunt eventueel zelf een diode (1N4001) anti-parallel over de spoel plaatsen, dit voorkomt schade door eventueel terugloop spanning bij het uitschakelen van het relais.

Anti parallel, kun je eens een schetsje maken wat je bedoelt?

gr. Martin

White-Rhino Redhead schreef:Anti parallel, kun je eens een schetsje maken wat je bedoelt?

gr. Martin

Even op google zoeken en het wordt je wel duidelijk.

OK opgezocht en hier is een duidelijke uitleg voor de nieuwsgierigen.

http://website.3rail.nl/index.php?optio ... &Itemid=43

gr. Martin

JA, das een goeie . . . gegoogled op Anti-paralell . . .

google schreef:Resultaten 1 - 10 van circa 2.810.000 voor anti-parallel . . .

Dat is fijn, John007, zou het niet van een beetje service getuigen naar de mede stromers als je zelf verteld wat je bedoeld, of weet je het zelf ook niet


Wanneer een relais wordt ingeschakeld is er nog niets aan de hand maar wanneer deze wordt afgeschakeld krijgen we te maken met een verschijnsel die tegen-EMK (Elektromotorische Kracht) heet. Dit kan nare gevolgen hebben voor de werking van het aan gesloten apparaat zoals: vastlopen van een programma of zelfs een defect uitgang. Het tegen-EMK is zeer simpel op de lossen door een diode anti-parallel over de relais spoel te zetten. Dit wordt ook wel een Blus Diode genoemd. Zo wordt de piekspanning door de spoel zelf opgestookt in plaats van dat deze eerst naar het aangesloten appraraat gaat. Let hierbij wel op dat de diode goed wordt geplaatst, mocht deze verkeerd om geplaatst zijn is een kortsluiting en een defect uitgang het gevolg. Tegenwoordig zijn de meeste gelijkstroom relais voorzien van een interne diode.






@Martin, je was me net voor . . .

Gochelen met

diode (1N4001) anti-parallel

gr. Martin

Misschien wordt het nu duidelijker voor iedereen

www.rcvliegshopforum.eu/download.php?id=854&sid...

Da's echt duidelijk , bedankt.

gr. Martin

Jongens,hou het simpel aub
Een relais wordt bediend met een spoel om te schakelen.
Wanneer een gelijkspannings spoel (dus met batterij en + en - ,niet hetgene in huis gebruikt wordt) afschakeld genereerd dit een hoge spanningspiek.
Dit is niet schadelijk voor gewone elektrische onderdelen zoals schakelaars,lampen batterijen enz .
Voor elektronische onderdelen zoals motorsturing KAN dit wel schadelijk zijn.
Dus gebruik voor alle veiligheid een relais met onstoordiode indien er elektronische onderdelen gebruikt worden in hetzelfde circuit.(hoe dit werkt is voor sommigen niet belangrijk).
Op het relais met diode staat waar de + en de- moet aangesloten worden,dit mag men niet verwisselen ( anders kortsluiting)