V-Strom Forum Nederland

Tijdens het vervangen van de spanningsregelaar een tijdje geleden, zag ik op 1 van de voorpoten een vettig laagje. Een lekke keerring dus. Heel mooi nieuws, nu kon ik eindelijk gebruik maken van een 2 in 1 klusje.
Vrouwlief alvast voorzichtig geinformeerd dat dit een prijzig klusje was van rond de 400 euro! Laten doen is nog duurder, dus eigenlijk mag ze niet zeuren. Toch!?
En ja je leest het goed, 400 euro!
Ik kan er toch ook niets aan doen dat er bij nieuwe keerringen en bussen, ook Hyperpro veren horen (leugentje om bestwil). Zelfs de achterveer hoort er bij....

Bijkomend voordeel, afgezien van de verbeterde rij eigenschappen, het "pok" geluid wat aanwezig was bij sommige drempels, is nu ook volledig verdwenen.

Ik ga mijn vrouw niet informeren over een lullige 400 euro, we hebben afgesproken dat we met uitgaven tot 5000 euro niet hoeven te overleggen...

Verstuurd vanaf mijn SM-S906B met Tapatalk

Ik overleg ook nooit wat, bespaard een hoop gedoe vooraf

Eindelijk Hyperpro Zwabber, je voelt duidelijk verschil dus.

Verstuurd vanaf mijn SM-A202F met Tapatalk

Geen geZWABBER over de weg meer met die Hyperpro's zeker

Wat is je eerste indruk kwa rijprestaties?

Hopelijk ben je niet gegaan voor die groene SKF ringen.
Wat een ellende.

Nee niet de groene, maar gekozen voor de zwarte keerringen van SKF

Bob schreef: ↑di 23-05-2023, 18:44 Geen geZWABBER over de weg meer met die Hyperpro's zeker

Wat is je eerste indruk kwa rijprestaties?

Eerste indruk:
Dit had ik veel eerder moeten doen!!!

ha ha standaard reactie, ik ken het gevoel
En als je een voorvork brace hebt, ligt ie helemaal als een blok op de weg en bochten