V-Strom Forum Nederland

Hi,
Dank voor toevoegen!
Sinds de laatste rit met de '02 DL1000 (+/-2400km) iets merkwaardigs.
Er verdwijnt steeds koelvloeistof.
Wellicht tijdens rijden in bergachtig gebied; er ligt nl nooit koelvloeistof onder de motor na stilstand.
De temperatuurmeter geeft 2,soms 3 blokjes aan, geen bijzonderheid dus. Geen Koelvloeistof in de olie ..tenminste...het lijkt mij dat dit zichtbaar is aan de meetstok of in een druppel olie.
Het peil zakt tot helemaal onderin het reservoirtje . In de nog steeds volle radiateur is vooralsnog de egale kleur van de koelvloeistof te zien.
Wat is de meest voor de hand liggende oorzaak? Toch n lekke koppeling?
Hoe de fan te testen?

Leen

Het testen van de fan is simpel. De motor gewoon laten draaien en dan gaat die (als het goed is) op een gegeven moment aan. Dit kan toch echt wel een minuut of tien duren hoor. Maar is het peil van de koelvloeistof onder het minimum? Dit punt ligt namelijk erg laag in het expansievat. Moet je regelmatig bijvullen of heb je dat tot op heden niet hoeven doen?

Nooit tevoren hoeven bijvullen. Dit is echt van de laatste weken.
Onlangs tijdens tanken en op de zijstandaard liep er koelvloeistof uit dat had zich verzameld in de
beschermkap onder het blok op een of andere manier hetgeen voor mij een reden geeft om te denken dat de koppakking nog goed zou moeten zijn. Maar als heel het reservoirtje nou leeg gegooid wordt vind ik dat wel erg bijzonder

Is het oliepeil wel normaal gebleven of is dit gestegen?

Komt het toevallig uit een slangetje? Dan zou het kunnen duiden op een lek membraam in de waterpomp. Bekend euvel bij deze serie.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

Aha!
Komt inderdaad uit een slangetje!
Membraan hoofdverdachte dus...