V-Strom Forum Nederland

Hallo iedereen,

Heeft er hier al iemand eens de originele voorremblokjes vervangen door brembo blokken?
Ik vind de originele vooraan niet veel soeps en vraag me af of het een verbetering zou zijn om de brembo's te plaatsen.

Grts

Frankie

Het verschil is marginaal en ik geloof niet dat je het gaat merken. Ik heb ook wel eens aftermarket blokken uitgeprobeerd maar kwam toch iedere x terug bij de originele. Wil je écht wat doen aan je remmerij dan moet je aan de slag met andere remklauwen, rempomp en ledingen.

Klopt wat 'Piet' zegt. Heb eenmaal de bremboblokken uitgeprobeerd, maar niet echt merkbaar verschil. En ik vind de originele prima hun werk doen.

Je zou gesinterde blokken kunnen proberen. Deze ‘bijten’ iets meer maar de schijven slijten wel sneller.

Inderdaad de combinatie van stalen remleidingen en gesinterde rem-blokken zal al veel verbeteren.

Greetz
Gerard

De originele blokken zijn ook gesinterd....

Oke dan ga ik voor de originele blijven gaan.

Redelijk oude post maar "misbruik" hem toch maar.
Heb inmiddels een 2000KM met de 650XTA gereden, hoofdzakelijk woon/werk verkeer, maar ervaar achterrem als niet echt lekker te doseren en wat gevoelloos en de voorpartij als prima maar ook niet meer dan dat.
Moet best aardig knijpen en ook kwa gevoel niet echt top. Nu wist ik dit wel voor de aanschaf, want dit is te lezen in diverse reviews.
Maar is dit op te lossen of te verbeteren door de montage van andere remleidingen en blokken? Of is de enige weg andere remklauwen monteren?

"Maar is dit op te lossen of te verbeteren door de montage van andere remleidingen en blokken?"

Ik heb beiden en ben tevreden, maar na 65.000 km moet ik nu toch langzaam aan nieuwe schijven gaan denken.
Maar ik moet dan ook veel meer in de ankers dan op de Nederlandse wegen, met de vele bergpassen hier
Volgende blokken worden gesinterde van Brembo, eens kijken of het nog iets beter kan

Hoi.
DL650 bj. 2016 hier.
Bij een beetje noodstop springt al gauw de ABS aan , dus de remmen verder "verbeteren" lijkt mij zinloos.

En daarom heb ik geen ABS gekocht in 2009
( en om op grevel bergafwaarts te kunnen remmen hier )

Maar inderdaad, ik heb even over het bouwjaar heen gelezen

Ik ben ff niet mee, dat het zinloos zou zijn met betere remblokken te plaatsen met ABS.Ik denk dat bij betere remblokken nog altijd beter geremd word ook met ABS,ABS is noch altijd een hulpmiddel maar geremd word met de blokken.Tenminste zo zie ik het toch of zit ik hier helemaal verkeerd?

Greetz
Gerard

Dendrummer schreef: ↑vr 02-04-2021, 20:25 Tenminste zo zie ik het toch of zit ik hier helemaal verkeerd?

Je ziet het verkeerd.... als je uit gaat van beter remmen = meer remkracht...
Alleen is dat in mijn ogen een verkeerd uitgangspunt. Betere remmen zijn voor mij beter doseerbaar, geven meer feedback, zijn voorspelbaar, blijven goed werken als ze heet worden etc. Voldoende remkracht hebben ze meestal toch wel.

Je hebt gelijk, ABS limiteert het verbeteren van de remmen niet, sterker nog, met beter doseerbare en voorspelbare remmen kan je makkelijker op de limiet remmen, net voor ABS ingrijpt.

Het gaat mij inderdaad om remmen met beter gevoel en doseerbaar. De Vstrom remt goed als het gaat om de vertraging. Daar is niets mis mee en de ABS werkt ook zeer goed. Al mogen ervaren
Maar aan de feedback is mogelijk met andere blokken en remleidingen wel wat te doen?
De achterrem is wat mij betreft wel een aan/uit pedaal. Daar is doseren en feedback ver te zoeken. Mogelijk dat hier ook wat te verbeteren valt.
Heb reeds wat gelezen over het monteren van andere remklauwen ed. Maar dat zie ik niet zo zitten.

Het is vooral gevoel. Remmen doet ie echt wel.
Stalen remleidingen na 20000km zou nog niet zoveel uitmaken, maar dat is een optie.
Ik heb zelf na wat omzwervingen toch weer gesinterde Brembo’s geplaatst. Die is met name achter wel merkbaar beter. Iets meer gevoel.
Feredo achter was ook een aanwinst. Bijna te.
Voor absoluut niet.
Voor zijn de standaard blokjes best goed.
Brembo geeft iets meer gevoel. Denk ik. Wil ik.
Bij Nr 1 zijn ze ook wel betaalbaar.

Koop ze niet omdat ze rood zijn. Daar zie je weinig van terug na montage.

Als we het echt willen weten moeten we diverse blokjes gaan testen en remwegen meten.

Dat blijft toch allemaal maar persoonlijk gevoel,voor de een zijn ze doseerbaar voor de ander te straf enz..
Ik heb persoonlijk bij al mijn motoren (17) altijd Brembo gesinterd gebruikt en altijd content geweest en ook wat slijtagetijd betreft,dus de volgende zijn weer Brembo voor mijn strommeke.

Greetz
Gerard

Remmen is voor eenieder een persoonlijk aanvoelen.
Mijn vorige motor Honda Varadero 1000 remde niet beter van mijn huidige V-Strom 650 van 2020, waar ik 13 jaar tevreden over was, en niets aan de remmen veranderde!
Bij een test op de Yamaha tracer 700 stelde ik o.m vast, dat die remmen beter waren ( maar bijterig !) .
Indien men ook met 1 of 2 vingers snel wil vertragen, moet men iets anders uitproberen. Voor de rest remt mijn V-Strom goed en voorspelbaar, ook al moet men alle vingers gebruiken, en soms goed in de remhendel knijpen, indien men snel moet vertragen, maar het lukt steeds in alle veiligheid.
Het hangt vooral af van je rijstijl, en wat je wil!