MoveOn bochtentraining

[Jabba]

Die foto hebben we allemaal volgens mij.



Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

[Bozobin]

[Daring Red Frank]

Vandaag samen met jullie vriend een bijscholing gedaan bij de KNMV.

Leuke discussie met hem gehad, want hij kende deze discussie... "Dus jij was de rijinstructeur van het forum die mij te duur vond".

Maar dat heb ik nooit gezegd...
Maar was wel een leuk dagje vandaag.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

[JeePeetje]

Hahaha gouden kerel die JP.
Hij was weeral onderweg naar de Eiffel had ik begrepen.

Verstuurd vanaf mijn HTC One M8s met Tapatalk

[Motormuus]

Ha. J-p die even vanuit de eiffel naar de knmv rijd. Om vervolgens weer terug naar de eiffel te rijden. De honda zal wel depressief zijn. Na zo'n rit.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

[Sparkle Black Peter]

"Dus jij was de rijinstructeur van het forum die mij te duur vond

En nu lig je ergens zwaargewond in een of andere greppel op een boerenachterafweggetje, waar je met je telefoon dit berichtje stuurt en niet durft te zeggen dat je door JP bent afgetakeld vanwege gezichtsverlies.

Bijna goed denk hé Frank
Zeg maar waar je ligt, kom ik je wel ophalen en zal het tegen niemand zeggen.

[Erik]

Op het aanraden van jullie ook de bochten training bij J-P gedaan. Gister terug gekomen. Intensieve maar super dagen. Wat een boost voor mijn rij en kijk vaardigheid! Ik vermoed volgend jaar weer.... gewoon omdat het ook heel leuk is.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Bozobin]

Hehehehè ....... told you so

[DLS]

Echt te gek om in Duitsland te rijden. Ook om tips te krijgen om beter te kunnen rijden. Ook leuk met een groep. Toch moet ik SBP bijvallen. Voor dat geld doe je een VRO(korting op je verzekering?) en ga je 2 weekenden naar Duitsland. Ja, uit ervaring.
Niet om die training op die man af te zeiken, maar om iemand die feitelijk gelijk heeft bij te staan

Verstuurd vanaf mijn LG-H960 met Tapatalk

[Duuzend]

Even uit mijn schulp kruipen, ik kijk hier al wat maanden mee maar heb niets te melden want (nog) geen V-strom. Ik volg dit topic al een tijdje omdat ik dit jaar een training bij J-P heb gedaan op mijn huidige motor, een 1100GS. Ik ben bij hem terecht gekomen door het GS-forum, daar is zijn reputatie zowat onomstreden, (nou ja, hij wordt nog net niet heilig verklaard maar dat komt waarschijnlijk omdat ie zo zit op te scheppen over zijn Africa Twin) ik werd daar door zoveel mensen naar hem gestuurd toen ik een vraag over bochten had dat ik uit nieuwsgierigheid maar eens geboekt heb. Als het gaat over de prijs schiet ik echt in de lach. Het is achteraf waarschijnlijk de goedkoopste training die ik ooit gehad heb als ik kijk naar wat ik geleerd heb. Dan rij je al 10 jaar en gemiddeld toch 25000 per jaar en dan kom je bij hem. Ik was in een gevorderdengroep gezet met nog iemand anders. Ik vond het al vreemd dat de training door ging maar die gaat blijkbaar altijd door, ook als er maar 1 persoon is. Als hij niet een groep volkrijgt van mensen met ongeveer hetzelfde leerdoel en niveau dan vult ie de groep niet. Ik heb dus met 1 andere persoon die Tenere reed zowat 2 dagen privetraining gehad. Ik heb in het verleden andere trainingen gedaan, bij de KNMV, MRO en MotoSportivo. Daar zat wel eens een leuke uitschieter bij, heb altijd wel wat geleerd maar bij J-P kwam het echt probleem naar boven waar niemand wat van zei namelijk mijn kijktechniek en mijn houding. Sinds een paar maanden rij ik zoveel lekkerder dat ik al geboekt heb voor volgend jaar. Dan krijg je recidivistenkorting zoals hij het noemt. Maar wat heb je eigenlijk voor 295 euro nog tegenwoordig? 6 uurtjes les bij een rijschool denk ik en dan rij ik in NL en dan heb ik geen hotel met halfpension, een meer dan uitstekend hotel trouwens. Een VRO training op circuit bij de meeste aanbieders is bijna net zoveel geld als 2 dagen intensieve begeleiding bij MoveOn, ongeacht 1 of maximaal 4 deelnemers. Hij zit onafgebroken in de Eiffel, kent die streek op zijn duim en wist door zijn routekeuze precies hoe hij mijn rijhouding kon ombuigen in de praktijk. En dat voor de prijs van een set banden inclusief montage... ik zeg geen geld. Reclame maakt ie nooit, alles is mond tot mond en toch zit heeft ie 3x per week een groep motorrijders daar. Dat maakt hem volgens mij de enige specialist tussen een groep hobbyisten. Ik weet zeker dat heel veel mensen die bij hem een training hebben gevolgd dat gevoel ook hebben en niet omdat hij dat van zichzelf vindt.

[PietB]

Duidelijk verslag. Misschien volgend, eerst eens met mijn broertje praten.
Lijkt mij zeer nuttig,zeker voor mijzelf

[Drummer]

Ik kan wat Duuzend zegt enkel maar beamen.

Ga volgend jaar ook weer een keertje.

grtz Drummer

[Eikie]

Maar eerst de Drummerrit

[RedboyChefke]

Ben er net ook van weer..

Topper is het , duidelijk en recht door zee

Veel op gestoken,veel gereden..

[Bozobin]

Hihihi, ik heb vroeger een paar jaar met hem gereden in toertochten

[RedStrom]

De afgelopen 3 dagen de training gehad van J-P.
Even wennen, maar ik heb er veel aan gehad. Opfrissing en ervaren hoe het beter kan. Meer vertrouwen, minder bewegen.
Goed concept. Eerst een avondje theorie. En dan rijden, video's bespreken, nog een dag rijden, evalueren en gaan.
Behoorlijk intensief, maar ook leuk en gezellig. De cursisten worden van te voren ingedeeld zodat het niveau gelijkwaardig is.
Bij ons 3-tal klopte dat precies.
Normaal maximaal 4 cursisten, maar als het nodig is kunnen het er ook maar 2 of zelfs 1 zijn.

2 reden voor hem en 1 achter. Wisselende posities en dan al rijdend tips en feedback krijgen via een oortje.
Ook wat de positie in een groep doet en uitmaakt komt aan de orde. Maak meer uit dan je bewust van bent.
Ook degenen die niet als eerste rijdt en achter hem rijdt krijgen feedback/ Hij ziet alles.
Kijken, lijnen, houding op de motor, gebruik stepjes en achterrem, etc.
We reden allemaal 's middags al beter dan 's morgens, en de volgende dag op natte wegen en in de regen misschien nog wel weer beter.
Beter wil niet zeggen sneller, maar vooral soepel en zeker. En daardoor vanzelf wel sneller
Achteraf heel simpel, maar heel doeltreffend.
Nu nog zorgen dat het allemaal automatisme wordt, maar dat gaat wel lukken. Want het rijdt veel fijner.


Ik heb begrepen dat een Erik/Eric van hier er nu is met zijn broer. Wellicht laat die ook nog wat van zich horen.

[RedboyChefke]

Fijne vent he' , die JP ...
Vorige jaar ook geweest.
Misschien dit jaar nog een keer..

[RedStrom]

Heb je nieuwe leerdoelen dan Jeff?

[Motormuus]

Ik ben al 3x geweest. En voor volgend jaar is al geboekt. Niet zozeer voor mijzelf maar Diana wil graag nog wat bijleren. J-p ken ik al 13 jaar. Zien en spreken elkaar regelmatig. Prima vent. Leuk dat er nu langzaam. Toch wat meer mensen naar hem toe gaan. Ondanks dag er in het begin wat sceptisch gereageerd werd.

[RedboyChefke]

Heb je nieuwe leerdoelen dan Jeff?

Sommige dingen vergeet je nog wel is.. (onbewust)
Je steekt er altijd weer van op, tis ook machtig Gezellig vaak..

[Marian]

Ondanks dag er in het begin wat sceptisch gereageerd werd.

Dat doet ie wel vaker toch

Denk dat je de eerste nog moet vinden die een training heeft gevolgd bij JP en die daar negatief of sceptisch over is en dat zegt genoeg.

[Motormuus]

Zijn er nog mensen van het forum die voor dit jaar geboekt hebben?.

Wij mogen van 12-5tot 15-5. En blijven dan nog een dag of 3 in het hotel.

Afgelopen zaterdag nog even een dagje geweest het asfalt ligt er mooi bij..


Wij hebben er alweer zin an.

Verstuurd vanaf mijn CLT-L29 met Tapatalk

[Heppie]

Is de weg naar boven bij het tankstation al klaar ?
Ik kom daar over 3 weken weer langs als ik naar de Vogezen ga,ik volg vandaar de 10 tot de Franse grens,

[Motormuus]

Durf ik je niet meer te zeggen.. De 10 zelf was wel begaanbaar.

Verstuurd vanaf mijn CLT-L29 met Tapatalk

[Davidhund]

Ik ga van 91-21 april (voor het eerst) @motormuus, zin in!

[Margon]

yep 25 en 26 april

[Margon]

Ik ga van 91-21 april (voor het eerst) @motormuus, zin in!

En david wat vond je van ?

[Davidhund]

Ik vond het enorm leerzaam Mar(lon)Gon(da)!

Dat ik onervaren was (nog geen jaar RBW) wist ik wel, maar ik rij wel relatief veel (deze eerste 11 maanden zo'n 13K) en een VRO ging me vrij goed af. Maar een strakke bocht rijden "JP-style" viel me nog best tegen

Een beetje confronterend was het dus wel: die woon-werk-km's zijn van weinig nut in de bochten in de Eifel

De tweede dag ging het al stukken beter. Vooral natuurlijk dankzij de fantastische begeleiding van JP. Ongelooflijk hoe hij schijnbaar moeiteloos elk klein issue in mijn sturen (zicht, houding, gas) ziet en direct feedback weet te geven met een (vind ik) goede dosis humor en eindeloze stroom one-liners.

Ik kan hem iedereen (beginner of gevorderde) van harte aanbevelen en hoop zelf vaker te kunnen deelnemen.