V-Strom Forum Nederland

http://www.anwbmotor.nl/nieuws/nieuwe-t ... -catalogus
Op een paar sites te zien. Louis.de zou genoemd hebben dat deze te leveren zou zijn in week 14.
Check de link.

Hopelijk blijven ze wel bij Home ipv die baggere Drive software.
Daarmee kan ik nog niet eens op normale wijze het geheugen van mijn Tomtom benaderen.

Gelukkig heeft de Rider 5 dit wel nog.
Dus even afwachten of de prijzen van de rider 5 gaan dalen, anders komt er nog een tweede. Wordt de 400 interessant qua prijs, dan stiekum eens kijken voor een update. OF natuurlijk eerst eens de navcore proberen om mijn oude Tomtom, dan weet ik wat ik koop

Wordt een leuk ding en werkt met gpx !
Eens even in de gaten houden.
http://www.nieuwsmotor.nl/persberichten ... kbaar.html

RedStrom schreef:Wordt een leuk ding en werkt met gpx !

Klopt. Maar dat doet de huidige breedbeeld rider ook. In de zin dat je het toestel een track in gpx-format kunt voeren. Het toestel zal vervolgens automatisch de trackpunten op kruisingen vertalen naar een viapunt en op basis daarvan de route berekenen.

Helaas zit daar ook meteen het probleem: die trackpunt staan soms nèt in de zijweg, waardoor je daar in gestuurd wordt. Ik heb zelfs een keer gehad dat de route onder een snelweg door liep maar het viapunt òp de snelweg gezet werd.

Ik heb dat probleem al eens met TT besproken en ze hebben er ook een, heel eenvoudige, oplossing voor: kwestie van een paar punten verderop pakken ipv het punt precies op de splitsing. TT had dat met een firmwareupdate kunnen oplossen maar daar hebben ze helaas niet voorgekozen. Slechte zaak.

Echter: ik verwacht dat ze dit inzicht wel met de nieuwe rider mee zullen nemen en dat het daar wel in orde zal zijn. Zodra ik een toestel in handen heb zal ik daar beslist mee testen.

Op http://www.mrgps.nl/tomtom-rider-400-fi ... s-utrecht/ de eerste indrukken!

Strak stukkie tekst.

Die gaat op mijn wensenlijst

Dit blijf ik wel even volgen. Mijn Zumo 400 is wel aan vervanging toe.
Het wordt dan of de nieuwe tomtom of de zumo 340.

R.Vanmeegen schreef:Strak stukkie tekst.

Nieuw stukkie... nou... zeg maar 'stuk'.

Heb een dag met de rider400 mogen rijden. Verslag op http://www.mrgps.nl/tomtom-rider-400-second-impression/

Nou, ondanks dat de review niet af is, neig ik toch bij Garmin te blijven.
Allemaal kleine van die net niet dingetjes.

Hoe is de spiegeling? Op verschillende foto's zie je spiegeling, en dat is nog zonder hesje.

RedStrom schreef: Hoe is de spiegeling? Op verschillende foto's zie je spiegeling, en dat is nog zonder hesje.

Enige mate van spiegeling zul je altijd wel hebben; de vraag is wanneer het storend is. Vooralsnog vond ik het zelf volstrekt niet storend; maar ik heb er nog niet mee in de zon gereden.

Spiegeling heeft ook te maken met 'scherpte'. Als je met een screenprotector werkt zal de spiegeling minder zijn, maar wordt de refelectie meer 'geblurred'. In mijn ervaring is de afleesbaarheid daarmee juist minder, maar valt slechts minder op dat dat door spiegeling komt.... Klinkt warrig wellicht maar ik zal proberen daar in het vervolg nader aandacht aan te besteden.

Ik heb de 400 gisteren besteld op TomTom.com. Levertijd 1 dag. Ben benieuwd!

Okeeeeee. Vorige week nog niet beschikbaar nu wel

Laat ik nu binnenkort jarig zijn;)

Vandaag binnen gekregen. Activeren is een eitje, route voor tourtocht as maandag via tyre ingeladen ook een eitje. Rest moet ik nog ontdekken. De active houder ziet er mooi en degelijk uit, morgen op de motor bouwen met de ram mount,

Vandaag even van dichtbij bekeken bij een Waypoint.
Beeld stuk scherper dan menig concurrent.
Simpel rechtop te draaien.
Maar de minpunten zijn nog niet echt bekend zegt de verkoper.
De tijd zal het leren.

Kosten 399 euro en inclusief auto houder 499.

Groeten

Morgen ga ik de tt 400 testen in een tourtocht. Ben benieuwd. Minpunten lijkt het apparaat niet te hebben, het is in de basis een doorontwikkeld systeem met extra functies.

Eerst even mijn TTR Urban verkopen en dan gaan we voor de nieuwe.

Dus mocht er interesse zijn; ff een PB.

Stroompje schreef:Helaas is mijn verjaardag net voorbij...

Maar: Bijna moederdag

Stroom 2 effe lief aankijken Heleen

Leuk stukkie uitleg.

[youtubehd]http://www.youtube.com/watch?v=vF9vck7NqjA[/youtubehd]

Gisteravond mijn TTR Urban (V2) verkocht via MP.

Dus alle signalen staan op groen voor de aanschaf van de nieuwe TTR 400

Hij bevalt mij goed tot dusver. Alleen het punt van de SD kaart, deze is overigens niet te benaderen via Windows verkenner. Word aan gewerkt door tt heb ik ergens gelezen.

Kronkelroute werkt ook maar of dit optimaal is kan ik uit gebrek aan ervaring niet zeggen. Ook heb ik weinig ervaring met Garmin dus een vergelijk kan ik niet maken.

Koppelen aan de mobiel werkt feilloos maar koppelen met headset niet. Moet mijn sena steeds opnieuw koppelen als de navi uit is geweest.

Is allicht persoonlijk. Maar ik persoonlijk vind de 400 vééél interessanter dan alle voorgangers bij elkaar. Het toestel is sneller, beter te bedienen, kan overweg met track-import; kronkelwegenfunctie is véééél beter geworden; routes planner op het toestel heel makkelijk... om maar wat zaken te noemen... En dan is de vormgeving ook nog een stuk fraaier.. Ik zal ergens komende weken wat video'tjes maken; en daarbij op de rider5 en 400 naast elkaar leggen. Maar eigenlijk moet je 'm gewoon ff zelf in handen hebben om het verschil te proeven.

En zo juist een TTR 400 gekocht via MP. Komend weekend maar eens testen

Weg TTR met slechts 48 route punten.
Hallo TTR met tracks, gpx import, etc.

Hoi allemaal,

Ik overweeg de nieuwe TomTom rider 400 aan te schaffen. Bestaat er een beugel zodat ik hem kan moneteren boven het 'dashboard' achter de voorruit?

Thanks,
Marco.

Sowee Marco. Deze vraag is al heel veel keren voorbij gekomen.
Effe de zoekfunctie gebruiken en het juiste topic raadplegen.
Migsel, smigsel, ram mount etc.

Evberkel schreef:Hij bevalt mij goed tot dusver. Alleen het punt van de SD kaart, deze is overigens niet te benaderen via Windows verkenner.

Als ik mij niet vergis worden veel navigatiesystemen bestuurd door een aangepaste versie van Linux. Mogelijk kun je de kaart wel op een Linux systeem benaderen. Probeer het eens met een live-cd van een Linuxdistributie. Deze zijn vaak gratis te downloaden bij de producenten van het besturingssysteem en kun je vanaf de cd (of eigenlijk vanaf de DVD) draaien, zonder te installeren.

Eikie schreef:Sowee Marco. Deze vraag is al heel veel keren voorbij gekomen.
Effe de zoekfunctie gebruiken en het juiste topic raadplegen.
Migsel, smigsel, ram mount etc.

René,
Uiteraard heb ik de zoekfunctie gebruikt, zelf uitgebreid.... ik zie veel 'eigenbrouwsels' en voor de nieuwe rider 400 heb ik nog niets kunnen vinden.
Gewoon, iets wat in een winkel te koop is
Vandaar deze vraag.

Groet,
Marco.

In basis zijn de bevestigingen boven de tellers gelijk. Een vaste plaat met hierop een ram-ball. Hiervandaan een klembeugel en dan de houder voor de navigatie.


Anders kan je in deze winkel alles vinden wat je nodig hebt.
http://www.gps.nl/motornavigatie/tomtom_rider_400.html

De bevestiging van de nieuwe draaibare steun van de TTR 400 is gelijk aan die van de vorige types.

Heb er gisteren een verhaal'tje' over geschreven. Nog niet helemaal compleet, vanwege de tijd van het jaar toch maar vast online: http://www.mrgps.nl/review-tomtom-rider-400/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb gisteren mijn nieuwe TTR 400 uitgeprobeerd met een een 6-tal Garmin rijders. De route is gemaakt in Basecamp en als GPX verstuurd naar de rijders.

Ik heb de GPX op de SD kaart gezet, wat een gepriegel is om dat kaartje uit de TTR te halen en om deze vervolgens er weer in te drukken (had wel beter gekund...), navi aanzetten. Vraagt ie of je wilt importeren. Doe je en hup de routes zitten er in (meerdere tegelijk geïmporteerd). De juiste route selecteren en gaan met die banaan.
Voor de zekerheid nog de route in Tyre nagekeken. Bleken fouten in te zitten waardoor de route 2x lust omdat 1 punt op de verkeerde rijbaan is geplaatst en 1 midden op een rotonde. Zonder aan passingen gaan rijden. We zien wel...

Thuis de route gestart en zo naar het begin punt gereden waar we samen zijn gaan rijden. Opvallend was dat de route helemaal klopte. De lussen waren er uit, terwijl het bij 2 Garmin gebruikers deze er nog wel in zaten. De overige Garmin rijders hadden overigens de route ook zonder fouten kunnen rijden. De voorrijder heeft 1x de afslag gemist. Omdat hij altijd gelijk heeft, netjes gevolgd. Binnen 1 seconde had de TTR de route aangepast. Kortom erg goed verlopen.

De functie "tracks wissen" heb ik nu niet gebruikt. Dat ga ik de komende week eens uitproberen.

Al met al zeer tevreden met de TTR 400, op de SD kaart na dan.

Gisteren heb ik een route gereden met als basis een GPX route gemaakt in Tyre.De route zelf gemaakt in Tyre. Via de Posbank naar mijn werk S'morgen om 7 uur is er niets te beleven.... Was heerlijk genieten.

Route als GPX op de SD kaart gezet, in de TTR geladen en rijden maar. Laden van de route is seconden werk......
Route eerste kilometers netjes gevolgd. Daarna afgeweken. De TTR gaat je eerst terug sturen naar de route, maar al gelang je verder van dat punt afgaat, gaat de TTR je naar een ander punt toe sturen welke de ongeveer de kortste afstand heeft tot waar je dan rijdt.
In mijn geval ben ik zelf naar de route gereden, het is tenslotte bekend terrein. Eenmaal aangekomen bij de route, op een T-splitsing, moet ik bv rechtsaf om de route te volgen terwijl de originele route van links komt. De TTR stuurt je eerst naar links om - ik vermoed - een punt op te pakken om dan de route te vervolgen.
Uiteraard ben ik rechts gegaan - de route oppakken. Binnen 2 seconden heeft de TTR de route opgepakt, wil niet meer terug naar "links" en hup rijden maar!! Dat werkte echt TOP. Niets te skippen zoals bij een ITN route.

Nu wilde ik ook wel eens weten hoe de TTR er mee om zou gaan als je vlak bij het eind punt bent. Ik sta voor mijn eind bestemming (werk...) en dan blijft de TTR je in dit geval +/- 2 km terugsturen naar een punt om toch een stuk route op te pakken. Dit kan beter, maar prima om mee te werken. De vraag ik me af of dit komt doordat Tyre mijn GPX route naar punten heeft vertaald.

Ik zal deze week eens Basecamp op mijn PC installeren en bovenstaande nog eens uitproberen. Kijken hoe de TTR daar mee omgaat.

Tot slot ben ik ook benieuwd wat de My route App gaat doen met routes overzetten naar je navi. Ik kan me voorstellen dat de SD kaart problemen (het irritante in en eruit halen) wel eens middels deze App opgelost gaan worden. Gewoon oversturen... Weet iemand daar meer van?

R.Vanmeegen schreef:Dat werkte echt TOP. Niets te skippen zoals bij een ITN route.

Dat is inderdaad het grote voordeel van gpx.

Neemt niet weg dat het terugleiden naar de route, zoals je ook ervaren hebt, niet altijd het meest logische is. Heb zelf enkele malen gehad dat de route op een paar honderd meter links van me liep, maar dat ik toch eerst rechts gestuurd werd om verderop een u-turn te maken en van daar uit terug te rijden naar de route. Daarbij lijkt de rider dan voorkeur te hebben voor doodlopende wegen (voordeel: dar kun je meestal rustig keren ).

Maar... ik kan er prima mee leven: als je van de route bent geraakt even uitzoomen en op eigen inzicht terug naar de route... Cruciaal voordeel is vooral dat de route, zodra je er weer opgepakt bent, automatisch vanaf dat punt weer opgepakt wordt..

Ik wist niet eens dat het ook anders kan zonder herberekenen.

Vandaag de firmware update geïnstalleerd. Morgens naar Gendringen dus kan ik mooi even testen of de route gemaakt met de Myroute app goed werk op de TTR in combinatie met de update.

Hans Vaessen schreef:Is allicht persoonlijk. Maar ik persoonlijk vind de 400 vééél interessanter dan alle voorgangers bij elkaar. Het toestel is sneller, beter te bedienen, kan overweg met track-import; kronkelwegenfunctie is véééél beter geworden; routes planner op het toestel heel makkelijk... om maar wat zaken te noemen... En dan is de vormgeving ook nog een stuk fraaier.. Ik zal ergens komende weken wat video'tjes maken; en daarbij op de rider5 en 400 naast elkaar leggen. Maar eigenlijk moet je 'm gewoon ff zelf in handen hebben om het verschil te proeven.

Ben zeer tevreden met mijn TTR400, Ik heb nu 2 nadelen gevonden.
1: Starten vanaf het begin punt is echt irritant. Daar ben ik zaterdag wel achter gekomen
2: Die SD kaat moet gewoon in je toestel kunnen blijven en via de verkenner de route er in kunnen zetten.

Hopelijk gaat TomTom dit snel oplossen

Helemaal mee eens: zijn ook wat mij betreft de twee belangrijkste gebreken. Ben er vrij zeker van dat ze opgelost gaan worden, vermoed zelfs op vrij korte termijn. Maar da's slechts een inschatting; even afwachten...

Ik heb vandaag begrepen van de merchandise man van Nimag dat de update van de Rider 400 vanaf heden beschikbaar is.....

Was er al even hoor... Vanaf 21 mei om precies te zijn.

Die twee belangrijkste gebreken worden er vooralsnog niet mee opgelost (wordt aan gewerkt), maar wel enkele andere relevante veranderingen. Zie ook http://www.mrgps.nl/eerste-firmware-upd ... der-40400/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vanmorgen mailtje gehad van MR GPS. De update voor de TTR 400 is uit.

Tekst uit de mail:
Deze update biedt enkele zeer belangrijke verbeteringen:

Je kunt nu routes laden via de USB-kabel; het geheugenkaartje hoeft er niet meer in en uit. Sterker: je hebt het niet eens meer nodig!
Bij het activeren van een gpx-gebaseerde route wordt je niet naar het beginpunt van de route gestuurd, maar naar het dichtstbijzijnde punt (!). Je kunt nu dus ook een route halverwege activeren.

Zo straks maar eens mij TTR aan slingeren en de update installeren.

Top! Ben sowieso erg blij met m'n tt400 en nu nog meer!

Er is inmiddels ook een update voor Tyre waardoor Tyre beter met de rider400 communiceert.

Kijk dat is goed om te weten

Fijn om te lezen dat de TT streeds beter wordt. Ik heb gisteren de premium besteld bij de dealer.
Ik verheug me er op en na het lezen van deze berichten nog meer

Nu ik de TT een tijdje in gebruik heb ik het volgende opgemerkt; als ik gpx routes op de TT zet, opstart en de routes importeer dan maakt het apparaat zelf kopieen van de routes en hernoemt deze met een 1 erachter of en T ervoor. De originele staat dan ook nog in de lijst. Enig idee?

Lees ff op http://www.mrgps.nl/tweede-update-tomrom-rider-400/" onclick="window.open(this.href);return false; onder het kopje “Als ik een route vanuit Tyre als gpx overzet krijg ik telkens twee routes”