Fryslan rit 26-04-2026

[Ate]

Hierbij de aankondiging.

Fryslan 2026 is een feit. Ik ga het weer organiseren.

Deze keer probeer ik het iets groter te maken en toch bescheiden te doen. Oftewel: meerdere provincies, internationaal en toch rond de 180 km. Meer details komen zodra de route in een verder stadium is.

Alvast een lijstje. Dat is wel zo makkelijk voor de benodigde koffiestop en lunchlocatie.

1. Ate
2. Folkert
3.......

[Calimero]

Het wordt een internationale Frisia-rit. Leuk Ik ben erbij

1. Ate
2. Folkert
3. Adri (Calimero)
4....

[Eikie]

1. Ate
2. Folkert
3. Adri (Calimero)
4 Rene (Eikie)
5…

[RedStrom]

1. Ate
2. Folkert
3. Adri (Calimero)
4. Rene (Eikie)
5. JW (RedStrom)
6.

[Jaringb]

1. Ate
2. Folkert
3. Adri (Calimero)
4. Rene (Eikie)
5. JW (RedStrom)
6. Jaringb

[Sjakie]

1. Ate
2. Folkert
3. Adri (Calimero)
4. Rene (Eikie)
5. JW (RedStrom)
6. Jaringb
7. Sjakie

[TT-Strom]

1. Ate
2. Folkert
3. Adri (Calimero)
4. Rene (Eikie)
5. JW (RedStrom)
6. Jaringb
7. Sjakie
8. TT-Strom

[Wiegster]

1. Ate
2. Folkert
3. Adri (Calimero)
4. Rene (Eikie)
5. JW (RedStrom)
6. Jaringb
7. Sjakie
8. TT-Strom
9. Wiegster

[Malando]

10. Lex (Malando)

[Jomme Dox]

Ik zou ook graag terug willen meerijden op 26 april, maar vorig jaar – editie 2025 dus - merkte ik een aantal dingen op, en waardoor ik nu enige reservatie heb, maar ik wou die wel even uitklaren :

Ik kreeg namelijk de opmerking dat ik te traag was. (In de traagste groep !).

Nu, ik ben een fervente tegenstander van snelheidsbeperkingen waar het niet hoeft, maar ik vind niet dat de voorrijder in een 30km zone, tegen 70-80 moet gaan sjezen, en verwacht dat iedereen hetzelfde doet. 10-15% overschrijding van de snelheidslimiet vind ik best kunnen, als het verantwoord is. Ook in een verboden richting rijden vind ik niet zo koosjer. Ik heb mijn rijbewijs hard nodig.

Voor mij is de route een toeristische uitstap, en wil ik van jullie mooie streek genieten.

Dat ging wel niet zo gemakkelijk, omdat men van punt A naar punt B echt vaart zette, zonder te stoppen op mooie plekjes in de natuur of aan een bezienswaardigheid, zoals in de veel vroegere edities. Neen, in deel 1 was het precies een race om zo rap mogelijk taart en koffie te gaan drinken. In deel 2 was het precies een race om zo vlug mogelijk aan het restaurant aan te komen. In deel 3 ging het wel wat aangenamer. Maar intussen waren er wel een aantal mooie dingen gepasseerd, waar niet is gestopt. En dat vond ik jammer.

Of is het de bedoeling om zo snel mogelijk van A naar B naar C te rijden ? Jullie kennen immers de streek, dus sight-seeing hoeft niet ?
Misschien waren we wel te laat vertrokken (ik vind bv 09.00 uur veel gepaster om te vertrekken) en moest men tijdig aan de stopplaatsen zijn, goed wetende dat daar wel veel tijd wordt verloren.

Ik kon inderdaad afgehaakt hebben, en de route op mijn eentje verder zetten, ik had toch de route op GPS. Maar dat doe je niet, vind ik.
Voor de rest vind ik het een prachtig initiatief, met een prachtige groep zeker voor herhaling vatbaar.

Graag jullie visie ?

[Eikie]

Walter, snelheid is soms geboden om op tijd bij de koffie en lunch-stop te zijn. Daar is gereserveerd en verwacht de uitbater dat we daar een beetje rekening mee houden. Rijden in groepsverband heeft zo zijn voor- en nadelen. De route is vaak afgestemd op een gemiddelde snelheid. Plaspauze, peukenpauze, fotootje trekken, wachten op een pontje., etc heeft allemaal effect op de dagindeling. Wanneer een route ca 250 km is, dan is er maar weinig ruimte voor toerisme. Maar het rijden door de provincies is altijd mooi. Wellicht kan je later de route nog eens rijden in je eigen tempo en genieten van al het moois om je heen.

[RedStrom]

En back on topic
Lijstje compleet gemaakt.

1. Ate
2. Folkert
3. Adri (Calimero)
4. Rene (Eikie)
5. JW (RedStrom)
6. Jaringb
7. Sjakie
8. TT-Strom
9. Wiegster
10. Lex (Malando)