Lekkende koppeling

[Lainke]

Beste vrienden,
Met mijn V-Strom DL 1000 uit 2014 zit ik met een lekkende koppeling.
Ik ben nu aan het kijken om vervangstukken te bestellen. Ik merk binnenin de koppeling dat er een staafje inzit ( ongeveer 13 cm. lang) met daarover ook de oliekeerring ( nr36), nu zie ik op het plannetje dat er 2 staafjes aanwezig zijn ( nr. 21 stang en nr. 22 drukstift kopp. ) terwijl ik er maar eentje zie, kan dit kloppen en welk staafje dien ik dan te bestellen?
Weet er ook iemand toevallig hoe ik die oliekeerring ( nr 36 ) er vlot kan uitkrijgen? die zit er stevig in maar is er bijna niet uit te halen?
Een hele dikke merci alvast!!!

[JanF]

Daar staat ergens een topic over , weet zo niet precies waar ,zal ook even zoeken .

Er staan ook filmpjes op youtube .

[Lainke]

Hoi Jan,
Bedankt om even te willen zoeken naar dat topic.
Wat de youtube filmpjes betreft heb ik er echt geen enkele gevonden hoe ze de keerring zelf eruit halen en het terug plaatsen.
Bedankt alvast

[JanF]

https://youtu.be/WXbuGcPnsQQ?si=NQtYfxDtDpn22JKf

Dit is het juiste filmpje .

Keerring kost € 13,71 .

Ik denk niet dat je het staafje hoeft te vervangen , tenzij het erg verroest of krom is , dan is het nr. 22 aan de buitenkant .

[Lainke]

Hartelijk dank Jan !!!!!!

[V-for-Herman]

Misschien zo'n haakje gebruiken om de oude keerring eruit te halen? In het filmpje heeft i het over een allen key, een inbussleutel.

[Tulipan]

Ah nu weet ik waar de tandarts zijn gereedschap besteld