Welke Cardo?

[Rene]

Beste Stromofielen..

Deze zomer ga ik op motorreis met 2 metgezellen, en die hebben een Cardo rider G4 systeem.

Nu wil ik solo-apparaat kopen die het mogelijk maakt met die G4 set te communiceren tijdens het rijden.
BT contact met telefoon is ook leuk, alsmede navigatie signalen.
Radio en MP3 vind ik minder belangrijk. Lage prijs wel

Wat is een goede keuze? Heeft iemand deze combi al eens eerder geprobeerd?
Is een Cardo Scala Rider Solo XL een goede keuze?

Vast dank voor adviezen!

[Drummer]

Met de Solo gaat ge waarschijnlijk niet met de G4 kunnen klappen.

[Piet Zahut]

Q3

[Hunter6]

Wij gebruiken nu al ruim 3 jaar de G4 en ik kan niet zeggen dat we er tevreden mee zijn. Meerdere malen per dag stopt de G4 met het doorgeven van de navigatie aanwijzingen.
Ook komt de intercom verbinding meerdere malen per dag niet meer terug als er een navigatie aanwijzing geweest is.
De oplossing is om de Zumo, of de G4, uit en weer aan te zetten.

Wat me echter het meest irriteert is de tijd die het duurt voordat de intercom functie terug is na een navigatie aanwijzing. Als de afslagen een beetje dicht bij elkaar zitten is communicatie met de andere rijder nagenoeg onmogelijk.

[Rene]

Duidelijke to-the-point antwoorden, dank daarvoor.

Maar nu hoor ik dat ik dan beter de Cardo Scala Rider G4 Single Wired zo willen (integraalhelm)
Het zou tussen de G4 en G9 moeten zitten, maar de G9 is er niet "wired" (microfoon aan draadje)

Complexe materie allemaal

[Rene]

@hunter6:
Dat klinkt niet zo goed, maar als ik met de medereizigers wil communiceren (die al een Cardo hebben) dan is er niet veel keus vrees ik.
Zijn er anderen die dit probleem hebben? Mijn medereizigers (dochter en haar vriend) heb ik er nooit over horen klagen overigens..

[Frank]

Hihi... Stromofielen...

Het model dat je noemt heeft een bereik van ongeveer 10 meter. Bedoelt voor navigatie aanwijzingen en voor motorrijder/passagier.

Als je een Shuberth helm hebt, ga dan voor de SRCS van Shuberth. Dat is ook Cardo en mooi weggewerkt in de kraag.

Zo niet, ga dan voor de G9. Dat is de opvolger van de al genoemde G4. Voordeel is dat je met nog meer motorrijders kunt verbinden. Dat is met de G4 en SRCS maximaal 4. Met de G9 is het geloof ik 8. De Q3 is ook weer met maximaal 4 motorrijders.

Als ik via de intercom contact heb met andere motorrijders zet ik mijn navigatie aanwijzingen altijd uit. (Eigenlijk heb ik het geluid van de navigatie altijd uitstaan, want ik kan op het schermpje goed zien waar ik naar toe moet). Dan wordt je in je communicatie tenminste niet gestoord door de navi. Als ik met 3 anderen intercom heb, dan is het wenselijk om op de navi's de bluetooth uit te zetten..

Nog een tip: Probeer samen met iemand een set te kopen. Dan ben je allebei goedkoper uit...

[Cplegt]

Ik rij met een G9 en ben hier erg tevreden over. Heb samen met een vriend in de bergen gereden en het bereik is erg goed. Zelf heb op de navi het geluid altijd uit staan, gewoon goed op het schermpje kijken gaat goed.
Ook met een grote groep tegelijk praten werkt goed, wordt wel rommelig omdat idereen door elkaar heen aan het praten is.
Over de radio functie van de G9 ben ik ook erg tevreden.
Betreft het terug koppelen na een andere functie, vandaag voor het eerst gedaan en werk snel. Reed samen met een duo, ook G9, toen ik gebeld werd. Telefoon aannemen per zumo 660. Gesprek afgerond, binnen 5 seconden weer terug op de intercom.
Bij de G9 wordt een uitgebreide accessoires set geleverd, je krijgt instalatie materiaal voor zowel een systeemhelm als voor een integraalhelm.
Enige nadeel aan de G9 vind ik is dat deze niet opgeladen kan worden tijdens gebruik. De accu gaat wel redelijk lang mee, maar 9.5uur lang intercom of muziek gebruik trekt hij bij niet. Bij het aansluiten van een usb kabeltje gaat de cardo gelijk uit. Ik hoop dat dit software technisch nog aangepast gaat worden.

[RedStrom]

Duidelijke to-the-point antwoorden, dank daarvoor.

Maar nu hoor ik dat ik dan beter de Cardo Scala Rider G4 Single Wired zo willen (integraalhelm)
Het zou tussen de G4 en G9 moeten zitten, maar de G9 is er niet "wired" (microfoon aan draadje)

Complexe materie allemaal

G9 heeft beide: boom en draadje. Zoals Chiel al zei geschikt voor systeem en/of integraal helm.
De G9 doet het heel goed. BT met je telefoon (incl. je mp3 die daar op staan), of je gps, radio er bij.
En alles met je stem aan of uit te zetten.
Ik heb lang zonder gedaan, zag de meerwaarde niet zo. Maar nu ik hem heb ben ik er blij mee.
En zoals Frank al zei, ga voor een set. Dat is vaak het goedkoopst.

[DesertStrom]

... Bij het aansluiten van een usb kabeltje gaat de cardo gelijk uit. Ik hoop dat dit software technisch nog aangepast gaat worden....

De SRCS gaat ook direct uit bij het aansluiten van het usb-kabeltje.
Maar, je kunt hem wel weer direct aanzetten en dan blijft hij gewoon werken tijdens het laden.
Misschien even proberen of dit op de G9 ook zo werkt? Softwarematig zitten de SRCS en de G9 aardig dicht bij elkaar.

[Sjakie]

Goede tip om een set met iemand anders te kopen, ben zelf ook aan het orienteren voor een headset, maar..... Hoe zit dat met het opladen? zit er een 2e lader bij de Set (g9) of kun het het apparaat aan een willekeurige computer oid hangen met de usb aansluiting??

[Rene]

Ik sta iig open voor het kopen van een set samen met iemand; het zou dan de G9 worden met wired microfoon.
Als er vrijwilligers zijn hoor ik het wel. Bedankt voor alle tips zo ver!

[Frank]

... maar..... Hoe zit dat met het opladen? zit er een 2e lader bij de Set (g9) of kun het het apparaat aan een willekeurige computer oid hangen met de usb aansluiting??

Je kunt 'm met iedere usb aansluiting opladen, (ik heb een usb-aansluiting onder mijn zadel en heb 'm daarmee wel eens opgeladen), maar bij een set zitten 2 opladers... .. Alleen zit er maar één gebruiksaanwijzing bij, maar die staat ook wel ergens online...

[Cplegt]

De G9 set is volledig dubbel. Twee opladers twee microfoonbomen en twee wired microfoons.

[Sjakie]

Dat is dan ook weer duidelijk
Ik vind de G9 een beetje aan de dure kant. Denk dat het de Q1 gaat worden.

[Sjakie]

Herstel: ik ga toch voor de Q3. Deze heeft net ff wat meer mogelijkheden. Als er iemand is die ook een Q3 wil gaan kopen, misschien kunnen we samen een multiset kopen. Dat scheelt toch weer een paar tientjes

[Piet Zahut]

Ik ben sinds gisteren begonnen met een test met de Q3 voor Testmotor.nl Zo op het eerste gezicht ziet het er allemaal keurig uit. Nette verpakking, alles compleet tot het inbussleuteltje aan toe en een heldere handleiding. Het paren met de TT5 en met de andere verliep vlekkeloos en het inbouwen is een fluitje van een cent. Helaas heb ik volgende week zondag pas tijd om het setje te testen, dan pas een grote toerrit gepland....

[Frank]

Ik kende de Q2 al... maar toen kwam de G4 en de G9. Maar is de Q2 nou theoretisch de opvolger van de Q2 of de G9 en wat is het verschil precies tussen de Q en de G serie?

[Sjakie]

Mijn Q3 wordt woensdag geleverd. Voor zover als ik begrepen heb is de Q3 de opvolger van de Q2.
Radio (fm) zit er op en je kan een mp3 speler kopelen, bedraad of via bleu tooth
De Q3 is met 3 andere cardo,s te koppelen de G9 met 8 anderen.

Donderdag wordt de tt5 geleved door mijn mannetje

Komende week heeft Sjakie navigatie

[Patman_66]

Voor een vergelijk tussen de verschillende modellen kun je onderstaande tabel als uitgangspunt nemen.
Let wel deze tabel geeft puur en alleen de modellen en hun functionaliteiten weer.
Het blijft natuurlijk belangrijk om je eigen ervaringen te delen, zodat een ieder voor haar/hem zelf kan bepalen welk model het beste past.

Uit eigen ervaringen weet ik wel dat het altijd heel moeilijk zal blijven om het ideale model te kiezen. Het te besteden budget zal een hele grote factor spelen in de uiteindelijke keuze.
Gebruik vooral gezond verstand en laat je niet verblinden door functionaliteiten die je in de praktijk weinig, of juist helemaal niet zou gebruiken!

Succes!!

http://www.cardosystems.com/scala-rider/scala-rider-q3-multiset#comparison

[Frank]

Mooie link, jammer dat de G4 er niet tussen staat...

Ik zie nu dat je met de Q3 geen groepsgesprek kunt houden met 4 riders... da's wel weer jammer dan...

[Patman_66]

Dat dacht ik ook Frank, maar uit eigen ervaring geeft het 'togglen' wel meer rust. Die groepsgesprekken kunnen nl. soms ook wel eens te veel zijn.
Ik ben van een G4 Powerset op een Q3 Multiset (de G4 had een defecte +volume knop en te ver buiten de garantie) terecht gekomen en ik moet zeggen met VOX uitgeschakeld werkt het prettig.

Er zit alleen nog een kleine fout in de software van de Q3. Bij het koppelen van de Q3 aan je Garmin Zumo navigatie, krijg je tijdens het gebruik van de Intercom functie geen navigatie aanwijzingen door! Een firmware update is hiervoor in de maak en zal deze week of volgende week beschikbaar komen (aldus de experts van WayPoint).

[Frank]

Ik heb op één helm een G4 en op mijn andere helm de SCRS van Shuberth. Ik heb Vox sowieso uit staan, omdat ik mijn telefoon via de Garmin heb gekoppeld en je gewoon op het scherm kunt zien wie er belt en dan kun je op oppakken of negeren klikken.

Ik heb de navigatie aanwijzingen op de Zumo (660) altijd uit staan. Ik rij puur op het scherm en ze hoeven me het niet te vertellen waar ik heen moet. Ik heb regelmatig met 3 anderen op de intercom gereden en ik kan je vertellen dat het motorrijden dan gewoon gezellig is. Het is wel lekker als je met z'n vieren rijdt je gewoon altijd contact hebt en dat iedereen het kan horen ipv steeds heen en weer te moeten schakelen. Met 9 personen op de G9 lijkt me wel een beetje rommelig.

[Patman_66]

Frank, ik ben het met je eens hoor dat zeker!
Maar daarnaast... als je van een G4 komt dan zou de meest logische keuze de G9 zijn, maar aangezien ik dat apparaat niet ten volste zou gaan benutten, vond ik dat dan ook niet de beste keus voor mijn portemonnee. Vandaar dat mijn uiteindelijke keuze de Q3 geworden is, en ja dat schakelen went snel genoeg (de Q3 schakelt snel).

[Frank]

Hoe gaat dat schakelen?

Stel, je rijdt met z'n vieren... rijder A, B, C, en D.

A is in gesprek met B. C wil nu iets tegen A zeggen en drukt op A. Wordt het gesprek van A en B dan onderbroken of moet A ook schakelen als ie een oproeptoon hoort?

[Patman_66]

Frank, dat laatste is van toepassing. Of als rijder A VOX aan heeft staan, dan kan hij de oproep met een woord aannemen of als ie niets zegt de oproep annuleren.

[Frank]

Ok.. maar als A dan met B praat en hij zegt iets, dan schakelt ie met VOX dus naar C.. dan kun je per ongeluk C dingen vertellen die voor B bestemd zijn.

[Patman_66]

Grrr, da's dan ook weer zo.

[Rene]

Het is een Cardo G9 geworden.
Intercom moet ik nog proberen,maar radio en muziek / telefoonkoppeling werkt opmerkelijk goed, ook met normale kruissnelheid op de A2 kan ik comfortabel luisteren.
De gehoorbescherming (alpine sleepsofts in mijn geval) zit niet in de weg, het hoeft lang niet maximaal hard te staan om goed hoorbaar te zijn.
Voice commands werken ook, bediening onder het rijden met handschoenen is ook goed te doen.
Givi ruitje helpt daarbij overigens.
Inbouwen en updaten van de software via PC ging ook redelijk moeiteloos.

Als de rest van de features ook goed blijkt te werken, dan vind ik het het geld wel waard.

[RedStrom]

Maar even in dit topic.
Wellicht is het keuzebepalend voor iemand.
Voor degenen die de nieuwsbrief van Cardo niet gehad hebben.

Als je de software update naar 1.6 en de app (Android) download via Google Playstore, kun je met de app het volgende doen:
•Enable/disable spoken status, RDS, VOX, Click-to-Link®
•Preset your 6 FM radio stations
•Change VOX Operation Mode
•Adjust AGC and VOX sensitivity levels
•Customize Hot Dial
•Choose device language

Niet dat je dit heel veel gebruikt, maar onderweg heb je geen pc nodig om iets te veranderen, of een hoe-was-het-ook-al-weer toetesencombinatie.
Met name radiozenders instellen gaat een stuk makkelijker.
Zelf heb ik er niks aan, want je hebt minimaal Android 3.0 nodig. En ik heb 2.35.

Overigens vind ik die Cardo-achtigen vergelijkbaar met Garmin-achtigen: niet wat ze op basis van beschikbare de betaalbare hard- en software zouden moeten kunnen.
Maar een app is een goed begin van Cardo

[Frank]

De App ziet er goed uit. Zie: https://play.google.com/store/apps/deta ... s.smartset

Alleen heb ik zelf de Shuberth SCRS (wat ook Cardo is) en daar kom ik niet verder dan dit scherm:



Terwijl de intercom wel met de telefoon is verbonden lukt het niet om te verbinden. Helaas...