V-Strom Forum Nederland

Ik moet met mijn huidige DL650 door een steeg en mijn schuttingdeur. Is een DL1000 breder in het stuur/spiegels/koffers dan de 650?

Ik denk het niet, maar de specialisten zullen dat hier snel bevestigen.

En stel het antwoord is ''ja'', wat doe je dan met die nieuw verkregen kennis?
Als je je 1000 hebt weet je het snel genoeg.

Of het past in je steegje hangt af van hoeveel ruimte je hebt, welke koffers, stand stuur, spiegels etc.
Beetje moeilijk voor ons te beantwoorden.
Breedte volgens het boekje van een 1000A is 865 mm.

Zit te denken om de overstap te maken van 650 naar 1000.
Een kennis van mij komt met zijn 650 met aluminium koffers net door deze steeg.
Tja blindelings een DL1000 kopen en dan niet door je eigen deur komen

Proefritje ? Ik kop hem er wel in hoor

Tja als t dan weer afhankelijk is vd koffers en niet t stuur dan is t met koffers wss ook wel handig om te weten hoe breed die zijn en hoe wijd ze vd strom afhangen. Voor jou wel n belangrijke vraag maar voor n ander op die manier lastig te beantwoorden. Meet anders de breedte vh steegje eens op...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gaan we doen als ik weer thuis ben

Verhuizen? Verbouwen? Lege koffers vooral thuis laten?

Die maten staan gewoon op internet. Let wel op met handkappen komt er totaal een 5 cm bij. Minimaal.

Handkappen blijven binnen de stuurbreedte. De stuurgewichten bepalen de breedte.

Als je handkappen erop zet. Komt er tussen je stuur en het stuurgewicht een busje te zitten. Waardoor je stuurgewicht dus een +-2cm naar buiten gaat. Word je dus breder van..

Motormuus schreef:een busje te zitten. Word je dus breder van..

oh werkt zo...??? Hang ik voor niets aan al die gewichten in de gym


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Precies.

Een 1000 is 3 cm breder dan een 650. (kaal) Echter wordt een 650 met zijkoffers breder ( vanwege de verschillende inhoud van de zijkoffers; 37 en 45 liter) dan een 1000 met zijkoffers. ( alle 2 37 liter) en vallen binnen de spiegels. Uiteraard afhankelijk van de koffers.

Meten is weten is mij altijd geleerd
Mijn handkappen van de DL650 zijn uitwendig 92 cm.
De stuurgewichten vallen er id iets binnen.
Mijn schuttingdeur kan 98 cm doorheen
Nou DL1000 rijder neem de moeite om effe te meten en dan hoor ik het graag
Dus stuurbreedte met kappen en de totale kofferbreedte graag.

Breedte op papier zegt ook niet alles. Ik heb een 1000 (L4) met handkappen (volgens het boekje 865 + 50 = 915 mm breed) en zet hem dagelijks met gemak in de schuur waarvan de deur 810 mm breed is (heb geen zijkoffers). De 'brandgang' is 1,8 meter breed...

Schuin indraaien, stuur achter het kozijn steken en gas geven... Kind kan de was doen

Heb dit uiteraard getest tijdens mijn proefrit alvorens ik de motor heb aangeschaft...

Net bij de Valkenier in Barneveld even het verschil gemeten.
De 1000 is ca. 4 cm breder in het stuur dan de 650 en 2 soorten koffers zijn niet breder dan het stuur.
Dat gaat dus wel passen

Supermuis schreef:Zit te denken om de overstap te maken van 650 naar 1000.
Een kennis van mij komt met zijn 650 met aluminium koffers net door deze steeg.
Tja blindelings een DL1000 kopen en dan niet door je eigen deur komen

Nou dat is dus opgelost.......

Anders een aftermarket stuur? Of origineel stuur een centimeter inkorten. Ik zie echt het probleem niet

Alvast gefeliciteerd met je 1000 [FACE WITH TEARS OF JOY]