is ná Kloontje het beste idee van Nederland 
En B.T.W, met petroleum verdwijnt het als sneeuw voor de zon, zonder veel poetswerk. 
Dit is uit een publicatie van " HEKEL AAN PEKEL" (promotor)Erik Hofstee schreef:Hey Peter,
dat van petroleum ga ik van het voorjaar eens testen op de GS500.
goede tip.
Peter hartelijk bedankt voor het gebruik van de ruimte en het was erg gezellig en de cappucinoERG lekker.......Rhino VStrom schreef:Sinds vandaag is er in Breda een Tectylstraat speciaal voor V-Strom's. Vandaag heeft Jokapo zijn zaak geopend. (en ook weer gelijk gesloten)
Jokapo; vakwerk
Die van ons kunnen er weer een winter of 10 tegenaan
Was gezellig en in april maar weer een middag 'Tectylverwijdermiddag' houden.
Peter
En Fijne Feestdagen 
Rhino VStrom schreef:Dit is uit een publicatie van " HEKEL AAN PEKEL" (promotor)Erik Hofstee schreef:Hey Peter,
dat van petroleum ga ik van het voorjaar eens testen op de GS500.
goede tip.
Tectyl Superwax kan
worden verwijderd met Tectyl
en Teer-verwijderaar, petroleum
oplosmiddel
En het staat in de gebruiksaanwijzing
Om de hoek zit de Tango met een uitstekende spuitplaats. Geen rotzooi en op een verantwoorde manierWillystrom schreef;
Je moet alleen een goeie afspuitplek hebben want anders stinkt je hele carpoort o.i.d. ernaar.
Bij ons kan je wel lekker afspuiten. Doe ook altijd de crossmotoren daar schoonmakenJokapo schreef:en dan nog een wasplaats waar je lekker kan afspuiten, want die heeft die tango volgens mij niet.
Hoi Jan,Jan Bartels schreef:weet iemand waar de TECTYL superwax en de ACF 50 gekocht of besteld kan worden.
want ik ben van plan om de hele motor onder handen te nemen.
ik denk er over om de delen die niet in het zicht zitten te behandelen met TECTYL, en de andere delen te behandelen met ACF 50.
of doe ik het op deze manier verkeerd.
ik hoor het wel
Hey Jan,Jan Bartels schreef:Hey Peter,
Heb je echt alles wat kom in de tectyl gespoten
Ik had zo gedacht de niet zichtbare delen in de tectyl en de zichtbare delen in de ACF 50.
want zo je al zei is tectyl moeilijker te verwijderen, en waar verwijder je de tectyl mee.
want wat dit aangaat ben ik nog maar een leek, je kunt mij van alles wijsmaken als het maar geloofwaardig overkomt.
maar de mensen op dit forum is mij al wel duidelijk geworden, willen elkaar helpen om problemen op te lossen en elkaar te helpen.
Leuke is alleen als je daar zoekt op tectyl, valvoline of 1584 er niets gevonden word....Rhino VStrom schreef:Jan, ik bestel de tectyl voor mijn crossmotoren en de DL altijd hier:
http://www.spuitbuswinkel.nl/N_frame.ht ... winkel.nl/ Artikelcode; 1584
Snelle levering en niet duur.
Peter
Jokapo schreef:klik links op totaal onderhoud en daar vind je het tabje valvoline
ah joh dan heeft peter zich vertikt vergeef het hem maar. Hij is per slot van rekening ook al een dagje ouder aan het worden heBerkRod schreef:Jokapo schreef:klik links op totaal onderhoud en daar vind je het tabje valvoline
Zelfs dan onder Totaal Assortiment | Valvoline | Tectyl geen artikel 1584!
Alleen een 1586 en 1588.
Die site heeft nog wel wat werk liggen om de zoek functie te verbeteren....
I know....... Ik heb het er ook best moeilijk mee.....moet soms dingen vaker vertellen.....en dan belt ie na 5 minuten weer met dezelfde vraag.........mja, dat tussen jou en mij gezegd.Jokapo schreef:ah joh dan heeft peter zich vertikt vergeef het hem maar. Hij is per slot van rekening ook al een dagje ouder aan het worden heBerkRod schreef:Jokapo schreef:klik links op totaal onderhoud en daar vind je het tabje valvoline
Zelfs dan onder Totaal Assortiment | Valvoline | Tectyl geen artikel 1584!
Alleen een 1586 en 1588.
Die site heeft nog wel wat werk liggen om de zoek functie te verbeteren....
BerkRod schreef:I know....... Ik heb het er ook best moeilijk mee.....moet soms dingen vaker vertellen.....en dan belt ie na 5 minuten weer met dezelfde vraag.........mja, dat tussen jou en mij gezegd.Jokapo schreef:ah joh dan heeft peter zich vertikt vergeef het hem maar. Hij is per slot van rekening ook al een dagje ouder aan het worden heBerkRod schreef:Jokapo schreef:klik links op totaal onderhoud en daar vind je het tabje valvoline
Zelfs dan onder Totaal Assortiment | Valvoline | Tectyl geen artikel 1584!
Alleen een 1586 en 1588.
Die site heeft nog wel wat werk liggen om de zoek functie te verbeteren....
On topic: Welke hebben jullie nu dan wel gebruikt, die heldere of de zwarte spuitbus?
Wij hebben die heldere gebruikt.BerkRod schreef:I know....... Ik heb het er ook best moeilijk mee.....moet soms dingen vaker vertellen.....en dan belt ie na 5 minuten weer met dezelfde vraag.........mja, dat tussen jou en mij gezegd.Jokapo schreef:ah joh dan heeft peter zich vertikt vergeef het hem maar. Hij is per slot van rekening ook al een dagje ouder aan het worden heBerkRod schreef:Jokapo schreef:klik links op totaal onderhoud en daar vind je het tabje valvoline
Zelfs dan onder Totaal Assortiment | Valvoline | Tectyl geen artikel 1584!
Alleen een 1586 en 1588.
Die site heeft nog wel wat werk liggen om de zoek functie te verbeteren....
On topic: Welke hebben jullie nu dan wel gebruikt, die heldere of de zwarte spuitbus?
Ja maar die heeft bestelnummer 20095 en niet 1584!Rhino VStrom schreef:Schijnbaar niet meer in het assortiment, maar hier wel
http://www.valvoline-tectylproducten.nl ... 777ae19a1f
Ik wou nog iets zeggen, maar dat ben ik vergeten
UITGESLAPENBerkRod schreef:Ja maar die heeft bestelnummer 20095 en niet 1584!Rhino VStrom schreef:Schijnbaar niet meer in het assortiment, maar hier wel
http://www.valvoline-tectylproducten.nl ... 777ae19a1f
Ik wou nog iets zeggen, maar dat ben ik vergeten
Ik heb zelf niet gereden in de winter maar ik vind het een positief geluid als de doorrijders de pekelbescherming weer gaan verwijderen. Zelf zit ik stiekem nog een beetje te wachten op de regen die belooft was deze dagen om toch nog wat zooi van de weg te spoelen. Vanochtend had ik toch mijn voorruit weer onder de witte spetters, dus de troep is nog niet volledig van de weg af. 
Gelijk maar even afgespoten met kou water en snel de tectyl erop. Na de winter sprayen met Petroleum en de tectyl verdwijnt als sneeuw voor de zon.
Ik gebruik zelf ook ACF alleen een iets dikkere variant genoemd corrosion block. Heb ooit eens ergens "de plamuurmessen" test gezien en dat spul van ons zou het een maand of twee moeten uithouden. De tectyl kwam als beste uit de test.Diversion schreef:Thanx Peter,
zat me juist af te vragen waarom jullie voor Tectyl Superwax gekozen hadden i.p.v. het veel beter verkrijgbare Tectyl Glashelder. Dat kun je gewoon bij de Halfords kopen.
Ik heb tot nu ACF 50 gebruikt. Dat geeft een soort dunne oliefilm, waarvan ik niet het gevoel had dat dat een volle winter meegaat. Ik ga het binnenkort ook met Tectyl proberen.
Michel,Graafie68 schreef:mischien een rare vraag, maar de binnenpoten van de voorvork, heb je die ook ingespoten met die tectyl ???
of bescherm je die ergens anders mee WD40, vaseline of ACF50 o.i.d.
Hier de link van die test: http://www.motorstophelder.nl/anti-corrosie/index.htmFramomile schreef: Heb ooit eens ergens "de plamuurmessen" test gezien en dat spul van ons zou het een maand of twee moeten uithouden. De tectyl kwam als beste uit de test.
op 't strompeltje.
