Schroefdraad Olie aftapplug.

[mlenior]

Hoi, Ik de (soms handige maar nu onhandige doe het zelver) bij het olie verversen kwam ik er achter dat het schroefdraad aan de binnen kant van de carter (olie vul plug) niet zo best meer is. (Lees= met loshalen eerst verkeerde kant opgedraaid (rechts iplv links) dus de olie aftap plug dicht nu niet meer goed af ). Iemand een idee hoe dit op te lossen (nieuw schroefdraad tappen?) Kzit er wel een beetje mee want het begint nu eindelijk beetje mooi weer te worden en ook ik wil mijn strommy weer gaan uitlaten , maar ja zo gaat dat niet... En is iemand anders dit ook al eens over komen ?

[Blueberry]

Is een lichtmetalen motorblok, is lastig te maken, er zijn zogenaamde "helicol?" schroefdraden, dat zijn een soort veren zoals penneveer die je er in kan schroeven.
Of dit oliedruk bestendig is weet ik niet zeker.

Als dit mij zou overkomen: motor oppoetsen en inruilen

[Remko]

Er zijn wel mogelijkheden om de boel weer fatsoenlijk te krijgen. Er staat amper druk op, het enige waar je mee zit is de olie en de warmte. je zou kunnen overwegen om het carter er ondervandaan te halen en de boel laten dichtlassen. Ook kan je het gat uitboren en er een prop, met vooraf geboorde en getapte draad inlijmen. Met Alraldite is dat prima te doen.


En dat de verkeerde kant opdraaien is de schuld van het digitale tijdperk. Wie weet er nu nog wat clockwise en anti-clockwise is!!



Succes



@ blauwe bes.

Als dit mij zou overkomen: motor oppoetsen en inruilen

En een ander met jouw probleem opzadelen.....
Valt onder de noemer verborgen gebrek en daar ben JIJ aansprakelijk voor.

[Iron Horse]

Als je de schroefdraad echt aan gort hebt gedraaid dan heb je er flink kracht op gezet. De werkelijke afdichting gebeurt door de koperen ring die er tussen zit. Die behoort ook bij elke oliewissel vervangen te worden. Als de schroefdraad echt kapot is dan inderdaad ofwel een nieuwe (laten) tappen die groter is en zorgen dat je voordat je dat gaat (laten) doen weet welke nieuwe vervangende plug erin moet komen zodat je echt de goede schroefdraad tapt. Of zoals al gezegd door Blueberry, helicol erin zetten. Ik heb al eerder van iemand gehoord die het zo opgelost had. Daar had de motorzaak hem naar de kl*ten gedraaid en uiteraaard accepteerde hij dat niet en eveneens geen oplossing met de helicol, de motor was net 3 maanden jong. In zijn geval kon er een nieuwe carterpan onder.

Succes, en we horen nog wel hoe het afloopt.

[Blueberry]

Lijkt me wettelijk erg lastig te bewijzen, net of motor/autohandelaren geen 2e hands onderdelen in hun handel gebruiken of door transport beschadigde motoren of auto's opknappen en er niets over vertellen aan de in jou ogen onschuldige klant.

Met de meer dan belachelijke marges die de motor/autohandelaren toepassen mag je in mijn ogen ook wel eens jou probleem hun probleem maken.
Met dit soort dingen haal je tenminste wat terug van de marges die ze gebruiken.

Blueberry

[Remko]

Lijkt me wettelijk erg lastig te bewijzen, net of motor/autohandelaren geen 2e hands onderdelen in hun handel gebruiken of door transport beschadigde motoren of auto's opknappen en er niets over vertellen aan de in jou ogen onschuldige klant.

Met de meer dan belachelijke marges die de motor/autohandelaren toepassen mag je in mijn ogen ook wel eens jou probleem hun probleem maken.
Met dit soort dingen haal je tenminste wat terug van de marges die ze gebruiken.

Blueberry

Ga ik maar niet op in.........

[Hunter6]

Gewoon een helicoil erin laten zetten. Dit levert een sterkere schroefdraad op dan het orgineel was.
Het moeilijke is om dit 100% haaks te tappen anders lekt hij olie. De koperen ring dicht dan niet goed af.
De afdichting wordt door de koperen ring verzorgt.

Nu weet je meteen waarom vooral de aftap plug met een moment sleutel aangedraaid moet worden (23Nm)

[mlenior]

Ja ja en hij is weer gemaakt hoor door de locale motor garage, morgen weer mijn eerste ritje op de motor maken van dit jaar Ik kan mijn geluk niet op.
Almet al koste het geintje 112 eurie's.. maar ja daar heb ik geen nieuw blok voor , laat die zon nog maar effe lekker terug komen van het weekeinde

[Iron Horse]

En hoe is hij nu gerepareerd?

[Flipsen]

En dat de verkeerde kant opdraaien is de schuld van het digitale tijdperk. Wie weet er nu nog wat clockwise en anti-clockwise is!!



Succes

Daar hebben we de regel van DROL voor : Dicht Rechtsom, Open Linksom

Behalve dan bij linkse draad, zoals bij de as van de swingarm

[mlenior]

Hoi, Ze hebben hem dicht gemaakt (waar mee geen idee iets van een prop) en daarna nieuw schroefdraad getapt.
Gaat is nu iets kleiner geworden, maar ach das niet zo heel erg...

[Chopperbiker]

Hierbij een link waarin uitgebreid een aftapplug reparatie te zien is.
http://www.seizethejourney.com/rideinfo/zmjr.asp