Boutjes remklauw achter
Geplaatst: di 22-08-2017, 10:30
Beste,
Ik heb gisteren mijn remkabel en olie vervangen op de achterrem / remklauw. Dat viel me toch wel even vies tegen, ik had verwacht dat het een stuk makkelijker zou zijn. Maar er moest eerst een bescherm plaatje verwijderd worden die net boven het rempedaal zit, deze is waarschijnlijk sinds 2004 niet meer los geweest dus zelfs na 2x de brander erop te hebben gezet nog geen beweging in de boutjes te krijgen. Na de derde keer was mijn kracht sterker dan die van het boutje en was het boutje dol
. oeps, dus de multitool maar gepakt en er een snee in gemaakt, toen ging die vrij makkelijk los. jammer nu moet ik het boutje dus gaan vervangen.
Hebben jullie ook deze ervaring? of ben ik toch iets te onhandig geweest?
En kennen jullie een goede webshop voor dit soort boutjes?
Dan eigenlijk het punt waar ik jullie expertise het hardste nodig heb. Ik heb met mijn moment sleutel de remklauw weer aangedraait (stond op 30nM had maximaal 23 moeten zijn lees ik in de handleiding) maar mijn remklauw bout M8 is afgebroken zie foto: met wat moeite heb ik de bout los gekregen en heb ik met hulp van de buurman een nieuwe bout erin gezet zie foto:
nu vraag ik me af, tijdelijk is dit een prima oplossing maar ik wil weer een zwart boutje erin hebben, nu las ik op het fora dat de sterkte van de bout erg belangrijk is voor de achter remklauw, deze tijdelijke bout heeft een 8.8 keur maar de zwarte gebroken bout heeft geen sterkte op de bout staan en kan ik ook niet terug vinden in de service handleiding.
Weten jullie of 8.8 voldoende sterkte bied en waar ik een zwarte versie van de bout kan kopen?
En is het verstandig de andere bout dan ook maar te vervangen?
Ik heb gisteren mijn remkabel en olie vervangen op de achterrem / remklauw. Dat viel me toch wel even vies tegen, ik had verwacht dat het een stuk makkelijker zou zijn. Maar er moest eerst een bescherm plaatje verwijderd worden die net boven het rempedaal zit, deze is waarschijnlijk sinds 2004 niet meer los geweest dus zelfs na 2x de brander erop te hebben gezet nog geen beweging in de boutjes te krijgen. Na de derde keer was mijn kracht sterker dan die van het boutje en was het boutje dol
. oeps, dus de multitool maar gepakt en er een snee in gemaakt, toen ging die vrij makkelijk los. jammer nu moet ik het boutje dus gaan vervangen.Hebben jullie ook deze ervaring? of ben ik toch iets te onhandig geweest?
En kennen jullie een goede webshop voor dit soort boutjes?
Dan eigenlijk het punt waar ik jullie expertise het hardste nodig heb. Ik heb met mijn moment sleutel de remklauw weer aangedraait (stond op 30nM had maximaal 23 moeten zijn lees ik in de handleiding) maar mijn remklauw bout M8 is afgebroken zie foto: met wat moeite heb ik de bout los gekregen en heb ik met hulp van de buurman een nieuwe bout erin gezet zie foto:
nu vraag ik me af, tijdelijk is dit een prima oplossing maar ik wil weer een zwart boutje erin hebben, nu las ik op het fora dat de sterkte van de bout erg belangrijk is voor de achter remklauw, deze tijdelijke bout heeft een 8.8 keur maar de zwarte gebroken bout heeft geen sterkte op de bout staan en kan ik ook niet terug vinden in de service handleiding.
Weten jullie of 8.8 voldoende sterkte bied en waar ik een zwarte versie van de bout kan kopen?
En is het verstandig de andere bout dan ook maar te vervangen?