V-Strom Forum Nederland

Hallo allen

Van het weekend de motor maar weer eens uit de schuur gehaald. Wat blijkt nou, Erg veel corrosie op het blok en ook veel roest op bouten ! Zo jammer, het zag er nog goed uit. Ik heb er niet mee in de pekel gereden. Het schuurtje is van hout en is wel geventileerd. Wie o wie heeft een idee hoe dit kon gebeuren ? En misschien wel belangrijker; wat is hier een goede oplossing voor ? Spuiten, 2e hands deksels scoren ?

Alvast bedankt voor het meedenken !

Ach ik heb het allemaal gezien en meegemaakt. Een inmiddels 11 jaar oud topic. Ga er maar voor zitten en lees ook de daaraan gerelateerde topics. Mogelijk dat diverse links en foto's na al die tijd nu niet meer werken, maar daar moet je maar wat bij bedenken. Succes. Lees het verhaal hier. En Sparkle Black Peter is hierin nog veel verder gegaan betreffende de contacten met Nimag en Suzuki Japan. Gebruik de zoekfunctie maar.

http://www.emergometal.com/nl-NL/produc ... -B570.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit is ook geen oplossing ?

Zoals je kunt lezen betreft dat RVS en dat is niet waar het bij de V-Strom om gaat.

Ik heb in een ver verleden eens 3M pads (fine) gebruikt om de aanslag/ roest/corrosie van het blok te verwijderen. Dit ging erg goed en het blok was weer als nieuw. Ook de voorpoten en binnenkant tank.

Binnenkant tank ? Met die kolenschoppen van jou. Egnie

Had een grote opening in mijn tank Tanksteunen natuurlijk.