V-Strom Forum Nederland

Hallo mede motorrijders.

Ik heb al heel wat gelezen over het stellen van de kleppen.
Ik wil graag mijn kleppen controleren en kijken of ze eventueel gesteld moeten worden.
Is er ergens een stappenplan hoe je de kleppen kan controleren?
Graag wil ik het zelf proberen maar kan helaas niets vinden op internet of you Tube.

Alvast bedankt


Paul

Nah, viel eigenlijk best mee
Youube zoeken " vstrom valves " en hoppa
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iyazD7FcHew[/youtube]
en deeltje twee:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cO-IbphaQ54[/youtube]

Geen dank, graag gedaan

Lijkt me een lastig karweitje.

Valt wel mee. Alleen is een klusje wat ik zelf graag helemaal alleen doe en dan niet gestoord wil worden heb het al een aantal keren gedaan bij verschillende motoren.

Oke thanks voor de filmpjes.

Filmpje duidelijk. Onder het zadel nog redelijk te doen maar van onderen lijkt het me minder prettig om het voor elkaar te krijgen.

Bij de motorzaak waar ik altijd kom kost het stellen van de kleppen zo een 225 euro. Is dat redelijk?

gr Paul

Lijkt me wel redelijk. Gezien de arbeid. Zeker als de nokkenassen eruit moeten.

Wat is de interval van het kleppen stellen?
En scheelt dat nog tussen de modellen (650/1000) en bouwjaren?

Zelf alles nu gedaan. Het is even wat werk maar zeker goed te doen. Goed gereedschap is wel makkelijk.
1 Shim moeten vervangen. Totaal 34 euro kwijt en 1 dag sleutelen. De moeite waard.
Weer 200 pietermannen verdient

gr
Paul

Weer 200 pietermannen verdient

Niet verdient Paul, maar minder uitgegeven

Ik heb wel een nieuwsgierig vraagje: waar haal jij voor 34 euro een complete pakkingset?

Geen idee waar je die 34 euro aan hebt uitgegeven maar de kleppendekselpakking is prima herbruikbaar met wat vloeibare pakking ..

pakking prima herbruikbaar.
kopen: een voelermaat, shimes, koelvloeistof en wat ander klein materiaal.
Ook direct een nieuwe pakking in mijn uitlaat gedaan. Kwam wat valse lucht uit.

Hij is weer klaar...

Prima .

Maar euh .. Shimms kopen? T zijn ruilplaatjes. Oude inleveren bij de dealert en de nieuwe mee terug ..

Maar hoe kom je dan bij die dealer als je blok open ligt
Nu ik dit topic lees even mijn ervaringen met het kleppen stellen... Toen ik mijn Strom kocht met 35K op de klok ging ik er van uit dat dit bij de 24K beurt gedaan was. De 48K check schoof op naar 53K en er hoefde niets te gebeuren, ergens rond de 85K weer laten controleren en wederom hoefde er niets gesteld te worden. Ook bij de laatste check rond de 113K was er ook niets dat gesteld hoefde te worden.

PDvD schreef: ↑vr 27-01-2017, 10:14 Maar hoe kom je dan bij die dealer als je blok open ligt

Andere motor, auto, fiets?

Kleppen gesteld bij 24dkm. Check bij 50. Check bij 70 omdat t zo uit kwam. Uitlaatkleppen gesteld bij 100dkm.
Van t voorjaar bij een grote beurt/revisie/herbouw rond de 140 ook maar ff checken en evt stellen.