V-Strom Forum Nederland

Vanmiddag wil ik even mij koppeling nakijken/afstellen.
Ik heb het idee dat het beter kan.

Nu heb ik het boekje van suzuki erbij en daar valt me wat op, ik vroeg me af of het nou klopt of niet.

Bij het loshalen moet je eerst de locknut (nummer 3) loshalen en daarna de adjuster screw (nummer 4).
Vervolgens de adjuster screw gaan verstellen maar daar verwijzen ze weer naar nummer 3 inplaats van naar 4...
Lijkt mee een typ-o maar wilde het graag ff zeker weten.

Ik denk dat t n type fout is en je gewoon naar de omschrijving vd schroef moet kijken die voor t nummer staat.

Bij m'n K9 hoef ik niets met jouw 3 en 4 te doen. Ik hoef alleen aan de borgmoeren en afstellers te draaien. Ik moet zeggen dat jouw omschrijving bij moer 1 en 2 beter is. Nu snap ik m. In mijn handleiding staat dat ik nr 2 zo ver mogelijk naar rechts moet draaien. Dat is dus afhankelijk v hoe je ernaar kijkt...de handleiding gaat blijkbaar dus uit vd getoonde foto vd koppeling en ik beredeneerde vanuit de rijrichting.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ze hebben idd 3 en 4 verwisseld
Je moet de borgmoer lossen , vervolgens de adjuster scew afstellen volgens de instructie en weer borgen met de borgmoer.
Daarna de kabel afstellen.
Deze volgorde. Zorgt ervoor dat de bedieningsstift altijd vrije slag heeft.

Succes!


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Wie koppelt er nog met een kabel tegenwoordig. ..

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

De meeste leden van dit forum