Start niet meer

[Ralphie]

Hoi beste mede V-strommers,

Na een lange rit thuisgekomen, wil de V-strom niet meer starten. Na nog een keer de karakteristieke zoem en een (moeizaam) draaiende startmotor te hebben gehoord, is ie dood.
De daaropvolgende pogingen slechts een klikkend geluid dat naarmate je langer start steeds langzamer wordt totdat er ook mee op houdt.
Ik heb de accu nagemeten --> 12,7 volt (lijkt dus ok)
Nu lees ik op het forum dat het de hoofdzekering (30A) weleens zou kunnen zijn, hoe meet je die na? Ik heb de multimeter op de schroeven bij de hoofdzekering gezet --> 12,7 Volt. Ik weet alleen niet of hiermee de hoofdzekering goed gemeten is. Als dit inderdaad ook ok is, wat kan het dan zijn? Toch startmotor?

Wellicht hebben jullie advise...alvast bedankt.

Mvg. Ralph

[Rene]

Rotte accu, mogelijk SR verdacht. Spanning belast meten. Motorforum heeft een goede zoekprocedure.
(zit op het water, anders had ik het opgezocht )

[Lambik]

Slechte massa?

[Wullebolle]

hoofdzekering kaput is zeker al geen zoemzoem of klikklik of nixmedalle.
Het enige wat kan vefroorzaken wat jij omschrijft is een stervende accu.
Die kan in rust wel 12.7 volt leveren, maar zo bejaard zijn dat eens belast door de startmotor het voltage zo ver inzakt dat het over & out is.
Test: hang hem met starkabels aan een auto accu (contact uit tegen kortsluitingen) en proberen maar.

[Eikie]

Klemspanning (laten) meten. Ik ben bijna 100% zeker dat het de accu is die op sterven na dood is.

[Ralphie]

hoofdzekering kaput is zeker al geen zoemzoem of klikklik of nixmedalle.
Het enige wat kan vefroorzaken wat jij omschrijft is een stervende accu.
Die kan in rust wel 12.7 volt leveren, maar zo bejaard zijn dat eens belast door de startmotor het voltage zo ver inzakt dat het over & out is.
Test: hang hem met starkabels aan een auto accu (contact uit tegen kortsluitingen) en proberen maar.

Nu net nog even geprobeerd om de Strom te starten. Geklik en bij de eerste klikken gingen de dashbordlampjes en de voorlampen aan, maar dat was na een aantal klikken al weer over.

Ik zal de Strom inderdaad eens aan de startkabels hangen en kijken of deze wilt starten.

[Bozobin †]

Let op met startkabels aan de auto accu !

Automotor mag NIET draaien.
Als de motor niet aanslaat, niet te lang doorstarten, dan kun je de startmotor verbranden omdat een auto accu dat veeeeeeeeeeel langer vol kan houden dan de motor accu.

[Ralphie]

Even een update: de motor is te starten met behulp van startkabels.
Kortom zoals de meesten van jullie al aangaven: stervende accu.
Nieuwe accu is besteld.

Bedankt voor tips en adviezen!

[Rene]

Na nieuwe accu plaatsen even checken *waarom* de accu stierf.

Kan gewoon ouderdom zijn.
Of een brakke SR - dan sterft de nieuwe accu ook weer snel.

[Robert_vd_B]

Soms gaat "spontaan" 1 van de 6 cellen kapot. Elke 12V accu bestaat uit 6 cellen met elk een nominale spanning van 2.15 volt. Dit is altijd zo en wordt veroorzaakt door voor een loodaccu specifieke chemische reactie. Nu gebeurt het wel eens dat één cel defect raakt, bijvoorbeeld doordat er een sulfaatbrug ontstaat tussen de loden platen of doordat er een loden plaat losraakt door trillen o.i.d. Helaas is daar niets aan te doen behalve de accu te vervangen.