gear indicator

[Jon]

is er iemand die een gear indicator op zijn dl 1000 model 2002/2003 heeft ,graag zou ik weten of deze bestaat en of
hoe de bevestiging werkt,heb al eens rond gekeken maar de meeste zijn vanaf 2004 toch zou ik me dit willen aanschaffen als ik het kan vinden.grt,jon

[Leville]

Heeft de 1000 eigenlijk wel een gearsensor? Zijn die gear-indicatoren voor de 1000 niet allemaal op de rijsnelheid gebaseerd?

[Wullebolle]

Heeft de 1000 eigenlijk wel een gearsensor? Zijn die gear-indicatoren voor de 1000 niet allemaal op de rijsnelheid gebaseerd?

Ja.
Nee.
Om het simpel te houden: Tis een positie sensor die vast zit bij de koppelingscylinder (sensor moet je trouwens losmaken als je kapje bij voortandwiel & koppelingscylinder wil losmaken). Een contact plug in de schakelwals vertelt de sensor in welke positie je de schakelwals getrapt hebt, en dus welke versnelling. Die sensor (stel weerstanden) geven digitaal 0,1,2, 3, 4, 5, 6 door aan de ecu, of aan een gipro atre. heel simpele basis electriek ...geen tovenarij.
Ikspreek wel voor de DL1000 vanaf 2004 .... Van de 2002/2003 versie weet ik het niet.

123 zijn beperkt in mapping op gasmengsel (dacht ik), 56 beperkt op max rpm.
4 is vrij. Daarom dat vermogensmetingen in 4e gebeuren.. haja ... en de gipro Atre meestalookop 4e versnellingsmap wordt gekoppeld (alkun je dat wel kiezen), en 6 geeft OD aanduiding op dashboard, behalve met de gipro atre aangezien deze een vaste versnellingssmap kiest (4e dus meestal). Gewone gearindicators zonder atre doen dat niet. Die lezen de sensorstand, maar wijzigen de map niet.

[Drummer]

Ik snap nog altijd het nut niet van ne Gear indiator

[Leville]

Ik snap nog altijd het nut niet van ne Gear indiator

Niks van aantrekken. Da's voor mensen die kunnen tellen. Of juist niet...

OK, herkansing: Niets van aantrekken. Da's voor mensen die kunnen lezen.

[Wullebolle]

Wij belgen kunnen wel tot zes tellen. Makkelijk zat: er zitten minstens zoveel partijen in onze regering.
Bij de hollanders nu: nul. Drom dat ze een gear indicator vandoen hebben.
Capisce?

@ Leville, 't is mischien voor mensen die kunnen SPellen ...

[Tulipan]

OK, herkansing: Niets van aantrekken. Da's voor mensen die kunnen lezen.

't is mischien voor mensen die kunnen SPellen ...

Niet steeds de puntjes op de c zetten

[Jon]

is niet voor de versnelling aftelezen dat ik het zou nemen (tot 6 tellen gaat nog juist) maar heb onlangs met een eigenaar van een 650 gesproken en die wist me te vertellen dat ook het bokken in lage snelheid minder of nihil is door dat dit toestel het ook regelt ??? maar moet wel een hebben voor model 2002/2003 als dit bestaat vanaf 2004 zijn er verschillend te koop vandaar mijn vraag.
grt,jon

[Silverstorm]

Kijk hieronder eens,volgens deze site zijn de gipro S02 goed voor de modellen van 2002 tot 2011.
http://www.healtech-electronics.com/dow ... ist_en.pdf
http://www.healtech-electronics.com/

[Martien_1000]

Ik had een S02 van Gipro op mijn 1000 K2 zitten. Werkt perfect.

[Jon]

weet u ook nog hoe de aansluiting was van het toestel? jon

[Martien_1000]

De S02 wordt aangesloten op de aanwezige "gear position sensor" stekker onder de tank. Deze stekker losmaken, en de aansluitingen van de S02 hierop aansluiten. Dan nog even 12V vanaf de accu, en het werkt.

[Redhead]

Je kunt voor 50 euro opgestuurd ook de door mij gemaakte Display kopen.
Roze draad en de 12V aansluiten.

zie boetisa.nl wel veel achterhaalde aansluitgegevens, maar wel hetzelfde model kstje.

[Jon]

bedankt voor je aanbod ,had gehoord dat dit ook het bokken ,zou verminderen(en daar deed ik het voor) maar ben vandaag langs dealer geweest en vertelde me dat dit onzin was, heeft de motor aangesloten op de pc en wat rijker gezet in lagere toeren en probleem was opgelost.
jon