2 xplug onderkant motor v-strom

[Jon]

hallo,heb aan de onderkant van de motor 2 onaangesloten pluggen hangen kan er iemand me zeggen waarvoor deze dienen of wat de bedoeling er van is?het gaat om een v-strom 2005 ,bedankt

[Wullebolle]

Is dat niet de voorbereidde bedrading voor de handvatverwarming?

[Iron Horse]

Voorbereiding handvatverwarming zit achter de radiator onder de tank.

[Wullebolle]

Voorbereiding handvatverwarming zit achter de radiator onder de tank.

Ja ..
Is toch ook een beetje vanonder, niet?

@ Jon
Kan ook de bedrading van een add-on zijn die er door de vorige eigenaar bij verkoop was afgehaald maar de draden laten liggen: zoals mistlampen, dubbele stebel, zo'n dingen ... kun je de pluggen en draden niet volgen naar hun "vertrekpunt" ?
Een fotootje zou mischien wat meer duidelijkheid kunnen scheppen? "Vanonder" is nogal vaag.

[Soesko]

Mijn Dl650 uit 2005 heeft in ieder geval geen losse pluggen onder het blok hangen. Achter de radiateur hangt inderdaad een los stekkertje voor de aansluiting van handvatverwarming. Onder het blok hangt niets.

[Jon]

sorry voor de late reactie hier is eeen foto van de plugs ,ze lopen langs opzij tot vanonder is een kleine met 1 draad en een grote met 3 draden.bedankt

[Silverstorm]

sorry voor de late reactie hier is eeen foto van de plugs ,ze lopen langs opzij tot vanonder is een kleine met 1 draad en een grote met 3 draden.bedankt

Ik zie hier niet veel foto

[Jon]

nog eens proberen
http://profile.imageshack.us/user/pipo02/

Krijg de afbeelding er niet op , werkt wel met deze link,
grt,jon

[Iron Horse]

Is nog niet erg best, maar misschien bruikbaar. Ik kan er weinig mee. Ik herken het in ieder geval niet.

[Silverstorm]

aub,kan je niet helpen maar de foto staat erop
Blijkbaar waren ze me al voor terwijl ik dit bericht aant plaatsen was

[Iron Horse]

Te laat ....

[Iron Horse]

LOL

[Jon]

bedankt,voor het overzetten van de afbeelding,grt,

[Peterzeeland]

Bij mij zit in de grote stekker de contrastekker die vanaf de Lambdasensor in de uitlaat zit.
Misschien heb jij een vervangingsuitlaat en is dit achterwege gelaten?

Maar krijg je dan geen FI warning en rood lampje....
Die van mij is kapot en ik krijg dat namelijk wel ...

[Wullebolle]

Ahaaa de foto.
Daar kunnen we iets mee.
Vanavend es op zoek gaan in de catacomben van men 1000.

Lambasensor & uitgeschakeld? Kan.
FI warning? Er zijn truukjes om de chip te misleiden, iets met het juiste kabeltje uit een stekker trekken, of iets met een extra weerstandje, of een after market kant en klaar plugje op de lambdastekker stoppen ... kweet het niet precies. Op de vsri site kun je daar gegarandeerd alles over vinden, daar zitten techneuten die een gans bos aan bomen kunnen opzetten over werkelijk ieder onderdeeltje van een vstrom.


<edit>
Heb net gekeken. Was effe zoeken daar achter dien plastieken koeiestrontvanger ...
In de plug met 1 draad en de plug met 3 draden, zitten 2 stekkers, die uit één samengestelde kabel komen.
Die ene samengestelde kabel loopt langs de koeiestrontvanger naar de lambdasensor in de uitlaatpijp waar dus 4 draadjes inzitten.

[Jon]

heb de kabel proberen te volgen en hij vertrekt uit een plug voor de batterij en fuse blokjes(lijkt op een verlengstuk) ,de draadjes van de lambasonde zie ik vertrekken maar verlies het spoor .grt,

[Jon]

heb na wat sloopwerk het einde van de draden van sonde kunnen vinden,zijn inderdaad niet aangesloten de pluggen (klein)hangen er nog wel aan maar zijn weggemoffeld onder het blok.
maar tot aan de 2 loshangende pluggen raakik niet met de draden van de sonde ,heeft volgens mij nog iets tussen gezeten de sonde is kleine plug en de2 vrije pluggen zijn veel groter.
een vervangings uitlaat is dit volgens mij ook niet lijkt me allemaal orgineel. krijg ook geen waarschuwingslampje
waarom wordt dit afgesloten ?en welk nut heeft de sonde ?kwa rijgedrag merk ik er niets van.grt

[Wullebolle]

In de 2 pluggen zitten 2 stekkers.
Uit de ene komt 1 draad, uit de andere 3 draden. Deze met 3 zit rechtstreeks in de ecu, deze met één kabeltje doet iets met de benzinedrukpomp dacht ik.
na 1 centimeter komen de 1 en de 3 draden samen in één kabelhuls. Die kabelhuls loopt dan onder het blok langs de binnenzijkant van de plastieken koeiestrontvanger, en langs een aflaatdarmpje naar achteren en eindigt in een plugje met vier draden. Dat plugje zit in de lambda sensor. Je mankeert dus de "verlengkabel"



Maar dat kan uberhaupt ook de bedoeling geweest zijn. De ecu kan gemodifieerd zijn om te werken zonder lambda. der zijn zo redens waarom je dat zou doen. Niet alleen vanwege andere uitlaten, maar ook omdat je zo de injectie kan bij de neus nemen zodat het blok een gelijkmatigere loop heeft. Die lambdasensor gooit toch maar roet in het mapping eten ... allee das de gedachtegang van sommigen hé ...
Ook wie een een powercomander oid steekt gaat de lambda beter uitschakelen (anders is de pc zinloos).


Dus ...
If it ain't broken, don't fix it.
Mischien wel de vrijhangende 2 pluggen onder je blok, ff waterdicht maken met een "condoompje" erover? Kan nooit geen kwaad.

[Jon]

bedankt ,is inderdaad zoals op de afbeelding de draad loopt hetzelfde en de klemmen om de kabel inteklemmen zitten er nog ,wel is inderdaad een stuk tussenuit.
als ik het goed begrijp kan dit geen kwaad en hoef ik me hierover niet ziek te maken,zal de 2 pluggen toe kleven tegen het vocht..nogmaals bedankt allemaal wat een geweldig forum voor een leek als ik.grt,jon