Accu laden-kabels los? - Welke acculader?

[RedStrom]

Ben op zoek naar een acculader voor de winter.
Welke bevelen jullie aan?
Ik zo'n klein ladertje van de Lidl liggen voor de auto met van die klemstekkers. Werkt goed. Zou dat goed genoeg zijn voor de motor?

Die lader staat dan 24/7 aan? Of eens in de zoveel tijd?

Moeten de kabels van de accu los zijn als de lader er op aangesloten wordt?
Net zo alsof je de accu uit de motor zou halen zeg maar.

Ik denk nog aan een 12V aansluiting te maken. Als ik dat zelf zou kunnen.
Ik heb al wat gelezen hier en dat is te doen. Moet geloof ik wel achter een contactdraad?
En er ligt al ergens een draad bij de radiator tbv handvatverwarming (ook bij mijn 2006 DL)?
Stel dat me dat lukt, kun je dan de acculader ook aansluiten op die sigarettenaansteker?

BVD

[John007]

Ik heb de Optimate sp 3 en dat bevalt mij prima!!
Gewoon een kabeltje aan de accu schroeven en deze komt bij mij onder mijn achterschermpje weg.
Bij thuiskomst gewoon inpluggen en klaar!!!
Het kabeltje zat gewoon bij de set, waterdicht uiteraard.
Ik zou hem in dit geval altijd rechtstreeks op de accu monteren, via de handvatverwarming werkt niet omdat de motor dan op het contact moet staan.

Succes,

Gr. John

Voor info : http://www.rad.eu/nl/c/p/4167-optimate- ... Dgod4BFgIA

[Capri]

Als je een 12 volt aansluiting achter een contact geschakelde draad maakt moet je de motor de hele winter op contact laten staan omdat anders je accu niet geladen zal worden.
Dat lijkt me geen gewenste situatie.
Die Lidl lader is geen aanrader voor winterstalling lading.
Kies een volautomatische lader, die mag je gewoon weken laten zitten.
Een Optimate of Ctek zijn prima laders voor onderhoud en herstellen van een motoraccu.

[RedStrom]

Nog geen half uur verder en de tips lopen binnen. Thanks guys!.
Gewoon bij motorzaak kopen die spullen of juist niet?

[Silverstorm]

Bij een optimate druppellader zit er een stekkertje bij wat je gewoon op je batterij moet aansluiten en ergens onder je zadel kan leggen.
Als je dan de batterij wil laden moet je hier gewoon de lader op inpluggen.

[Ed Jonkmans]

Bij mij zit dit stopcontactje rechtstreeks op de batterij aangesloten. Dit stopcontact zit in de cockpit en gebruik ik ook voor de Gps.
Zo zit m'n houder van de Gps (Zumo 550) nooit onder spanning als de motor in de garage staat, want dan hangt de batterij aan de Optimate druppellader, winter of zomer.
Grtz
Ed

[RedStrom]

Dat stopcontactje past op de Zumo?
Is dat universeel, zo gemaakt, of alleen bij Optimate?

Inmiddels gegoogled. Niet bij Motoport kopen, maar ergens online 63,- vs 45,-.
Motoport heeft wel allerlei stekkertjes en kabeltjes.

[Silverstorm]

Nee dat past niet op de zumo.
Voedingskabel voor zumohouder heeft gewoon 2 losse aansluitdraden waar je eventueel wel een stekkertje kan aan bevestigen.

[V-TWim]

Ik zou gaan voor een Optimate, die trekt 'm namelijk ook weer leeg en houdt de batterij ook in prima conditie. Ik weet niet of zo'n lidl ding dat ook doet.

[Capri]

Ik zou gaan voor een Optimate, die trekt 'm namelijk ook weer leeg en houdt de batterij ook in prima conditie. Ik weet niet of zo'n lidl ding dat ook doet.

Nee, dat moet nu juist niet.
De Optimate is een slimme lader, geeft de juiste laadstroom op de juiste momenten.
Een loodaccu mag je niet leegtrekken, dan kunnen de platen kromtrekken waardoor sluiting in de cellen kan ontstaan.
Het is geen Nikkel Cadmium batterij, die kun je beter wel eerst leeg laten trekken voordat je weer gaat opladen.
Slimme laders zoals Optimate, Accumate en Ctek zijn duur, maar je hebt er geen omkijken naar.
Je kunt ook een goedkope lader gebruiken en de accu zelf om de paar weken een paar dagen laden en dan weer loskoppelen, maar daar moet je wel heel zorgvuldig voor zijn.
Duur is in dit geval gemak (lees lui).

[Silverstorm]

Koop nou maar een optimate,ik heb deze gebruikt op al mijn motoren en nog nooit een batterij moeten vervangen.
Op onderstaande link staat beschreven hoe het werkt.
Ondertussen zijn er wel weer nieuwere versies op de markt maar deze werken volgens hetzelfde principe.
http://www.motornet.be/accessoires/ande ... imate.html

[RvGS]

Gewoon het hele jaar blijven , heb je ook geen lader nodig .

[Remko]

Gewoon het hele jaar blijven , heb je ook geen lader nodig .

He, verdikkeme. Dat had mijn tekst moeten zijn...

[John007]

Ik zou gaan voor een Optimate, die trekt 'm namelijk ook weer leeg en houdt de batterij ook in prima conditie. Ik weet niet of zo'n lidl ding dat ook doet.

Hij trekt hem niet leeg, dat moet een misverstand zijn.

[V-TWim]

Klopt, had ik niet helemaal goed omschreven.

[RedStrom]

Gewoon het hele jaar blijven , heb je ook geen lader nodig .

Die kans bestaat nog. Moet toch ook mijn thermovoering eens kunnen testen.
Hoe lang kunnen ze eigenlijk stil staan, die accuutjes?
("Ga je nu al weer rijden?" "Ja moet van de accu")

Ik heb een o.a. een Fiat Seicento (te koop) waar ik niet veel mee rij. Die accu is na een week of zo al kapot. Is maar 32Ah.
Die ga ik ook eens aan de Optimate 4 hangen. Wie weet.

@Silverstrom en Capri: ervaringsdeskundigen. Daar heb ik wat aan. Ik ga eens even googelen en bestellen.
Allen bedankt. Ik kom weer terug als ik met zo'n 12V aansluiting ga knoeien.

[Wullebolle]

Een gezonde accu (leeftijd speelt geen rol) kan gerust een maandje of twee overleven en nog genoeg jus hebben om vlot te starten.
Men XJ900 startte met een 9 jarige accu zonder extra bijladen na 7 weken stilstand (klein reisje gemaakt) in een droge winterse garage binnen de 10 seconden. en viel dan op zen zijkant vanwege klevende koppelingsplaten (enkel knipperglaasje moeten lijmen met superlijm), maar dat ff terzijde.
Die accu heb ik dan op 10jarige leeftijd preventief vervangen door een nieuwe.

Merk op dat een accu in de winter veel minder snel zen lading verliest dan in de zomer.
Hoe koeler (maar wel vrij van strenge vorst) een accu staat hoe langer ie meegaat.
Laat je accu nooit helemaal leeglopen. Lege accu's gaan snel dood. Niet alleen door het leeglopen, wel door het nadien veel te snel weer opladen.
Motoraccu's nooit opladen met een snellader. Bij langere tijd laden: niet meer dan 1 amp/uur, liefst nog minder.
Wat wel kan op een winterse morgen als de accu net te weinig jus heeft, is ff heel kort een boost geven van een kwartiertje max met een snellader . Das veelal genoeg om een weigerende accu snel wat leven in te blazen, EN nog op tijd op je werk te zijn.
Een accu die geen maand zen lading kan houden is ziek, eentje die het maar een week volhoudt is op sterven na dood.

Anderzijds kan het geen kwaad om in de winter de accu wat bij te laden. Wie elke week een 50tal km of meer rijdt heeft genoeg aan het motorlaadsysteem. Wie minder of niet rijdt hangt hem best aan de druppellader. Deze met de beste intelligente laadtechniek is deze van Optimate, geen discussie.

[Redhead]

Hoi, Redstrom,
hier een ervaring van een tevreden Lidl lader gebruiker.

Type Lader = Tronic T4X kosten 19,95€, via Internet is de normale prijs omstreeks 84€.

Alle gevoels-opmerkingen in dit topic over Lidl etc. kun je gewoon naast je neerleggen. lees alleen de opm. van de gebruikers etc.

gr. Martin

[Capri]

Nou, Martin
Het lijkt erop dat je weleens gelijk zou kunnen hebben.
Die Tronic T4X blijkt een goedkope Ctek kloon te zijn.
Volgens diverse fora op de internets functioneerd dat ding prima als slimme lader.
Ik geef het voordeel van de twijfel aan die Tronic T4X.
Het is dat ik al een Optimate aan de muur heb hangen, anders zou ik de ze wel durven aanschaffen.
Ik was te kennelijk te snel met mijn mening, ik verwarde de Lidl met de Action, daarvan weet ik inmiddels wel zeker dat die ongeschikt is!

[RedStrom]

Die ik heb is wel een Tronic maar goedkoper. Er staat model 99411 op en geen TX4.
Gaat maar tot 12Ah. Zit net te bedenken dat ik daar die Fiat aan gehangen heb en dat die nu weer leeg is.
Via Google die TX4 gevonden. Morgen maar eens langs de Lidl kijken of ie er nog is.

[Jasperk]

Vanaf zaterdag bij de Aldi: http://www.aldi.nl/OFFER_NL_SA/OFFER_46/OFF18.SHTML voor € 29,95. Is deze geschikt om m'n V-strom de winter door te helpen?

[Redhead]

Ziet er weer goed uit. Flink vermogen en elektronisch gestuurd.

LIDL had pas een actie voor 19,95 voor een soortgelijk apparaat.

gr, Martin

[Chopperbiker]

Het wordt weer winter...

Test motor-acculaders:
http://promotorimages.com/m/magstream/p ... cutest.pdf

[Tulipan]

goede link ( PDF alert )

[Roba]

Thx, zal me er eens in verdiepen

[Chopperbiker]

M'n Optimate 3 plus is na een jaar of drie spontaan overleden
Laad niets meer op, alleen het power lampje brande nog maar, inwendig geen zekering te bekennen. Was erg tevreden maar de liefde is nu toch echt over.
Heb na wat heen en weer surfen vandaag de CTEK 0.8 gekocht. Komt goed uit de test, diverse oplaad fases, is waterdicht & robuust. En niet onbelangrijk; 5 jaar garantie.
Voor 52 euro hou ik de zaak nu weer op spanning.

[Fred]

goede link ( PDF alert )

Ik heb een maand geleden die van de Lidl gekocht, ik dacht toen 17 euro. Het is de Tronic T4X SE uit bovenstaande test en krijgt de beoordeling "goed".
Waarom dan een dure kopen? Ik heb voor die prijs zelfs het kassabonnetje niet bijgehouden voor de garantie.