Tip Over sensor vraag

[Wullebolle]

Ik rij nu een 2000km met de DL1000, en heb hem nog NIET laten vallen
Kheb ondertussen gelezen in het wphb dat er op de recentere een TipOver sensor zit, die de benzinedrukpomp afsluit bij omvallen.

Ik heb anderzijds nog nergens gelezen hoe je de geactiveerde TipOver sensor terug reset, zodat wanneer je in the middle of nowhere je fiets op zen zijkant legt, je niet met een geblokkeerde fiets staat.

Is het zo simpel als effe contact af en terug aan? Of is er meer nodig?
Wie weet het uit "ervaring" ?

Tnx.

[Remko]

Ik rij nu een 2000km met de DL1000, en heb hem nog NIET laten vallen

Goed man!!!

[Wullebolle]

Ik rij nu een 2000km met de DL1000, en heb hem nog NIET laten vallen

Goed man!!!

De afgelopen 25 jaar (rijbewijs sinds 1984) heb ik er trouwens geen een laten vallen (behalve men div900 in de garage toen ie van ze poot rolde door klevende koppelingsplaten) ... but that was not the point of my question ...

[Frank]

but that was not the point of my question ...

Ik heb mijn motor al een keer of 3 laten vallen... en nooit problemen gehad met de benzine toevoer. Soms staat er 'chec' op het display en dan moet je even de noodschakelaar uit en weer aan zetten...

[RvGS]

Yep, net als bij Frank, heb ik mijn strommeke wel eens op z'n kantje gehad . Gewoon weer rechtop zetten en gauw verder, opdat moment gelukkig nooit een weigering gehad

[Wullebolle]

Als ik goed heb gelezen zit die TipOver sensor er pas op vanaf K4 model ...

Ondertussen op een USA forum toch iets gevonden: Indien de motor meer dan 65°schuin komt te liggen, omgevallen dus, sluit de sensor de brandstofpomp af.
Kun je blijkbaar resetten door inderdaad contact uit en terug aan te zetten. Logisch ... maar toch ...

[Soesko]

Ik vraag me af of je het goed gelezen hebt. Ik heb even in het werkplaatshandboek gekeken en daarin zie ik dat op het 2002 model ook al een tip-over-sensor gemonteerd is.

[Soesko]

Inmiddels weet ik het zeker. Ik ben afgelopen weekend van de motor gevallen en deze is keurig afgeslagen. Mijn tipoversensor lijkt goed te werken.

[Frank]

Leuke manier om daar achter te komen... Maar misschien de enige? Niks kapot?

[Soesko]

Dank je voor de belangstelling, maar het viel gelukkig reuze mee. Dit vooral dank zij de Givi-valbeugels en mijn bagagerol. De valbeugel heeft de val goed opgevangen, maar is daardoor wel flink verbogen. Er zit nu nog een halve centimeter ruimte tussen beugel en kuipdeel, maar het kuipdeel is onbeschadigd. De topkuip heeft een klein beetje krasschade aan de rand. Verder is het rempedaal verbogen, de handkap bekrast en de bevestiging van de voetsteun aan de achterzijde is wat afgesleten. Ik vind het allemaal erg mee vallen en eigenlijk past het ook wel bij zo'n motor dat hij gebruikssporen heeft. Ik vervang het rempedaal en de valbeugel en dan is hij weer strak genoeg. Ik had zelf ook niets, dus al met al hoor je me niet mopperen.

[TooTall]

Ach, ben je toch al beter als mij.

Ik hield het wel degelijk 6 kilometer uit op mijn nagelnieuwe DL650

Lees: http://v-strom.nl/forum/viewtopic.php?f ... t=stevoort" onclick="window.open(this.href);return false;

[Soesko]

Je hebt het verhaal grappig neergezet, maar ik kan me voorstellen dat je het ten tijde van de valpartij het allemaal wat minder grappig vond. Ik zou er in ieder geval een beetje ziek van zijn als ik met een nieuwe motor onderuit zou gaan.
Ik heb zelf eens een keer iets dergelijk meegemaakt met mijn GSX toen ik bij een stoplicht stond te wachten. Ik sta daar keurig in afwachting van groen licht en ineens schiet mijn motor een stuk vooruit. In eerste instantie dacht ik dat mijn koppelingskabel brak, tot ik me realiseerde dat de motor nog liep. Toen ik omkeek zag ik dat er een lesauto tegen me aan stond, met daarin een cursiste met een heel verschrikte blik in haar ogen (dat was wel een grappig gezicht overigens). Ik denk dat het meiske haar voet van de koppeling heeft laten schieten of iets dergelijks. De schade aan mijn motor was een verbogen nummerplaat. Ik denk dat de motorkap van de auto meer schade had.
Gelukkig zijn we beiden zonder kleurscheuren weg gekomen en dat is het allerbelangrijkste.
Succes met je vstrom.