V-Strom Forum Nederland

Tja, kinderen van de dokter...

Koop ik een DL1000A demo, zijn ze het plaatje met het sleutelnummer kwijtgeraakt. En maar tegen klanten die een nieuwe fiets kopen zeggen dat ze dat goed moeten bewaren. Gaat uiteraard om een DL1000A met startonderbreker.

Ze hebben me verzekerd dat de sleutel bij verlies tóch altijd te vervangen is, omdat ze de reservesleutel dan kunnen uitlezen.

Maar is dat ook zo?

Vrgr,

Wim

Echt niemand die dit weet? Ik vond dit onderwerp overigens nog het meest bij dit subforum over het elektrisch circuit passen, maar misschien heb ik dat toch fout beoordeeld?

Ik wist niet eens dat er een startonderbreker in een DL1000 zit. Volgens mij zit er ook geen transponder in mijn sleutel. En kun je gewoon bij iedere sleutelspecialist een kopie laten maken. (Tegenwoordig kunnen die ook sleutels met transponders kopiëren).

Volgens de handleiding gaat een gewone kopie van de sleutel niet werken. Er wordt hierin gesproken over twee bijgeleverde sleutels, en een maximum van 4 sleutels in totaal die je kunt "registreren". Ergo: de twee sleutels die ik nu heb zijn kennelijk niets eens identiek! Dat geldt dan (alweer volgens de handleiding) alleen voor types met een startonderbreker.

Bij Motoport Rotterdam, waar ik de demo gekocht heb, werd mij verteld dat een alarmsysteem niet nodig was voor de verzekering omdat hij een startonderbreker heeft. Zou het kunnen dat hij misschien tóch geen startonderbreker heeft? Hoe kom ik er eigenlijk achter of dat niet of wél het geval is? Ik heb namelijk aan de verzekering doorgegeven dat hij een startonderbreker heeft...

Groetjes,

Wim

De 1000A heeft WEL een startonderbreker. En ook zijn de sleutels elektronisch aan de motor verbonden. Andere sleutels gaat niet werken.

Klopt. Wat peter zegt. Voor het vervangen van mijn ecu moest de dealer ook beide sleutels hebben voor het inlezen van de code.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Dank voor jullie reacties.

Maar klopt dan het verhaal dat als ik één sleutel verlies, de reservesleutel voor de dealer voldoende is voor het leveren van een vervanging voor de verloren sleutel? Zonder het sleutelnummer op het plaatje dus, want dat is zoekgeraakt.

Of is dat een broodje-aapverhaal?

Zolang je nog één van de originele sleutels hebt, moet de dealer daar voldoende aan hebben om een sleutel te vervangen. Ben je ze alle twee kwijt, krijg je een nieuw contactslot met nieuwe sleutels en worden deze opnieuw ingelezen. Mits ze a.d.h.v. het VIN nummer de andere sleutels kunnen inlezen, is vervanging van het contactslot niet nodig.

Motormuus;Klopt. Wat peter zegt

Natuurlijk

Dank je wel, Peter. Ik ben nu wel gerustgesteld.

Ga gewoon eens naar een sleutelspecialist.. die kunnen tegenwoordig ook sleutels met transponders kopiëren. Denk misschien goedkoper dan dat je het via de dealer speelt..

Het speelt gelukkig nog niet. Ik heb beide sleutels namelijk, en ik behoor tot de gelukkigen die zelden of nooit sleutels kwijtraakt.

Ik maakte me alleen zorgen omdat ik bij mijn demo DL1000A geen plaatje met het sleutelnummer bijgeleverd had gekregen.

Vrgr,

Wim van Dam