Welk merk ketting oiler heb ik?!

[Anglais]

Hallo allemaal,

Ik heb een vraagje, ik heb sindskort een v-strom dl 650 en hierop zit ook een ketting olieer. Alleen nu denk ik dat hij leeg is en mijn vraag is hoe vul ik hem bij? Via welk slangetje? En hoe stel ik hem af? En wat gaat er voor olie in? Kettingzaag olie maar doen? Daarnaast ben ik gewoon ook heel benieuwd of iemand weet van welk merk deze is. De vorige eigenaar kon mij niet vertellen hoe je hem moest bijvullen want dat liet hij altijd doen.. Dus nu heb ik mijn hoop op jullie gevestigd! Zie de afbeeldingen hieronder.

Groeten Chris

[Leon]

Geen idee welk merk.

Ziet er niet uit als een Scotoiler (maar eea is zo goor dat het moeilijk te zien is... ), maar de procedure zal niet veel verschillen.

zoek maar op "scotoiler" en "prime" en je zult wat handleidingen vinden.

Maar ik zie 1 groot probleem met deze setup. Hij druppelt op de ketting ipv tegen het kettingblad. Hierdoor vliegt eea alle kanten op, inclusief je achterband....
Ik zou zeggen, eerst eea maar eens goed schoonmaken en kijken dat je eea verlengt.
Je hoeft niet perse een "officiele" bracket te kopen. Met een beetje hobbyen kom je een heel eind.


Idealiter zit het het einde tuseen "5" en "6" uur. Maar ja, dan moet je eea wel goed lezen voor je het slangetje op maat knipt....

[Anglais]

Kijk dit is alvast handige info waarmee ik aan de slag kan gaan! Ik ga eens kijken wat ik eraan kan doen en zal inderdaad eens een beetje de boel daar opfrissen..

Alvast bedankt!

[RedStrom]

Het staat er op. SMC.
Zoek maar eens op SMC en oiler.

Die 2 zwarte slangetjes doen normaal niks, maar ik zou ze niet boven mijn ketting laten zitten.

[Iron Horse]

Dat had ik ook al gezien en heb erop gezocht, maar of dat nu direct de juiste link is? Het geeft hoofdzakelijk Scottoiler in de zoekresultaten aan, maar geen specifiek type of echte verwijzing naar Scottoiler.

[Anglais]

Nee via google kom ik er ook niet echt uit. Het jammere is namelijk dat hij niet zijn werk doet. Dus ik heb gister avond maar een osco systeem besteld. Dan weet ik teminste zeker wat voor systeem erop zit en hoe deze werkt. Tevens kan ik er dan ook voor zorgen dat ie op de juiste plek zit.

Als ik het systeem eraf heb gehaald zal ik eens kijken of het nog ergens op staat van welk metk het is.

[Leon]

en nu eerst maar eens flink soppen....

[Supermuis]

Je eerste foto is een SMC reduceerventiel.
Het lijkt een eigen ontwerp, om de olie te regelen is dit reduceer er tussen gezet.
SMC is een merk in de pneumatiek wereld vergelijkend met Festo onder de kenners.
Het is verder een vieze bende inderdaad.
Ik heb net een Osco erop gezet op het voortandwiel.
Ben aan het uitproberen of dit minder smeert.

Groeten van Supermuis

[Anglais]

Ja ja heren nu weet ik het wel het is een vieze bende . Ik heb hem pas anderhalve week. Laat mij eerst een klein beetje genieten alvorens ik hem helemaal ga oppoetsen .

[Tulipan]

Hij is in elk geval dus niet vies/vet geworden onder jouw beheer

[Eikie]

Wat is er mis met een vette fiets. We rijden er allemaal toch op
Vet gaaf zo'n Vstrom

[Leon]

Een schone motor is een veilige motor.....

[Eikie]

Oei Leon, die uitspaak vraagt gewoon om reacties
Mogelijk een nieuw topic ??

[Leon]

simpel

Onder een laag vuil zie je niet of er iets versleten, lekt, gebarsten of gebroken is.

[Gjvdree]

Betekend niet dat zonder vuil er niks aan de hand is.

[Leon]

Wat het oog niet ziet
Wat het oor niet hoort
Doet het hart geen pijn

[Anglais]

Om nog over schoon en vies verder te gaan. Ik heb zojuist de oude ketting oiler eraf gehaald, die merkloze, zie foto's hieronder voor de gene die weet wat voor een het er wel is:



Maar mijn god heel me zijkap was van binnen besmeurt met olie... duidelijk was er iets goed mis met dit ding. Morgen of over morgen maar mn Osco erop zetten.. ben benieuwd

[Leon]

Binnenkant ketting beschermer is zowieso een smeerboel.
Als je ooit de afdekplaat van je voortandwiel/koppeling cilinder los moet halen...
Daar verzamelt zich een vette dikka massa..
Daarvoor verkoopt de Action dan weer rubber handschoenen voor 46 cent voor....

Of je zaagt flink van/in de afdekplaat zodat je de opbouw vette meuk voortaan kunt verwijderen....
(bij mijn VFR helpt het de sportive "look"; weet niet of het op een Strom ook staat)




Sommigen plaatsen de oiler op het voortandwiel, maar ik denk dat je dan ook meer kans op olie op je achterwiel houdt)