Welk merk kettingspray

[Tulipan]

Hoi allen,

Mijn huidige spray is van Motul, en die begint op te raken. Spuit nogal in het rond waardoor bok
alles daaromheen ook vol zit.
Nu ik toch een nieuwe bus moet halen ben ik benieuwd welk merk jullie gebruiken ?

Heb wel een uitgebreide test gevonden:

http://www.solexverhuurgriendtsveen.nl/ ... ttest.html

Bedankt alvast voor het delen van de info

[Soesko]

Ik heb ook jaren Motul gebruikt en was er erg over te spreken. Onlangs van mijn Gixxer bij 30.000 km de ketting laten vervangen en die was toen nog niet helemaal op. De smeereigenschappen van Motul zijn, in mijn ogen, dus goed.
In MotoPlus heeft onlangs een test gestaan van kettingsprays en daar kwam S100 goed uit (er waren er nog meer). Ik heb op de beurs daarom een bus S100 gekocht en ben die nu aan het proberen. In ieder geval heb ik de indruk dat er minder van mijn ketting vliegt, maar helaas heb ik ook de indruk dat hij minder smeert. Het voordeel van S100 is in ieder geval dat je er een klein busje voor onderweg bij kunt kopen en die kleine bus kun je vullen door hem in te pluggen op de grote bus. Daar is echt over nagedacht.

[Tulipan]

Ik heb nog een uitgebreide test uit promotor 2002 gevonden:

http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/145649

[RedStrom]

Getest in Motoplus 23 eind 2010:

Je hebt PB.
Ik gebruik zelf de S100. Geen ervaring met andere spul. Iedere 500km. Zo opgebracht en ketting en tandwielen gaan al lang mee.

[Wullebolle]

Mijn eerste ketting was met Motorex chainlube 622 ... en goed voor 18.000km, a rato van 1 smeer beurt/~500km
Benieuwd wat de 2e kettingset gaat doen met de Procycle wit.

[FastLoe]

Mijn noname ketting zit er nu ook 18.000 Km op enne.....nog nooit gesmeerd, wordt de brommer ook niet zo vies

[Wullebolle]

Mijn noname ketting zit er nu ook 18.000 Km op enne.....nog nooit gesmeerd, wordt de brommer ook niet zo vies

mmm dat is ook een filosofie ...
ik heb het toch liever wat vettiger

[Madmath]

Mijn noname ketting zit er nu ook 18.000 Km op enne.....nog nooit gesmeerd, wordt de brommer ook niet zo vies

Ook niet met blubber???

Math.

[FastLoe]

Ook niet met blubber???

Blubber zat maar, door het ontbreken van vet op de ketting blijft het nooit lang zitten

[Tulipan]

Kom toch weer steeds de S100 tegen en ook nog een makkelijk verpakking )

" Het voordeel van S100 is in ieder geval dat je er een klein busje voor onderweg bij kunt kopen en die kleine bus kun je vullen door hem in te pluggen op de grote bus. "

En ik kan weer vooruit. Komende weken eens kijken of ik verschil met Motul merk.

O, en Fastloe, ik smeer omdat ik de ketting niet wil horen. Ik kom bij het wegrijden thuis langs een
blinde muur, en als ik de ketting kan horen heeft ie smering nodig

[FastLoe]

O, en Fastloe, ik smeer omdat ik de ketting niet wil horen. Ik kom bij het wegrijden thuis langs een
blinde muur, en als ik de ketting kan horen heeft ie smering nodig

1. Ga ik ervan uit dat dat ding geen smering nodig heeft, had tie maar geen ketting moeten worden.
2. Kom ik niet langs een blinde muur en tja, blinden horen nou eenmaal beter
3. Heb ik sinds mijn Shoei helmpje toch altijd oordoppen in

[Robert_vd_B]

Ik gebruik al een hele tijd HKS Extrem kettingspray (http://www.hks-czech.de/hks-extrem.html). Bevalt mij prima en laat niet zoals de meeste "witte" sprays zo'n laagje achter dat er vanzelf "goor" uit gaat zien. Mijn eerste ketting zit er bijna 20.000 km op en ziet er nog niet uit alsof 'ie vervangen moet worden. Ik smeer om de andere tankbeurt, dus elke 700 km zo ongeveer.

[Wullebolle]

[...
1. Ga ik ervan uit dat dat ding geen smering nodig heeft, had tie maar geen ketting moeten worden.
...

Ik raak zo langzamerhand wel nieuwsgierig ...
Smeer jij nu echt waar helemaal nooit je ketting?
Of is het een running gag van je ... een beetje controverse is tenslotte niet fout?

[John007]

Ik gebruik al een hele tijd HKS Extrem kettingspray (http://www.hks-czech.de/hks-extrem.html). Bevalt mij prima en laat niet zoals de meeste "witte" sprays zo'n laagje achter dat er vanzelf "goor" uit gaat zien. Mijn eerste ketting zit er bijna 20.000 km op en ziet er nog niet uit alsof 'ie vervangen moet worden. Ik smeer om de andere tankbeurt, dus elke 700 km zo ongeveer.

Moet wel goed spul zijn. Smeringinterval van 2500 km volgens de site.
Dit kwam ik tegen wat een ander er voor ervaring mee heeft:

Daar heb ik dus de spuitbus van. Alleen een waarschuwing: wanneer je overstapt op HKS, eerst de ketting *grondig* reinigen met een reiniger, anders plakt het dus niet zo goed.

Gr. John

[FastLoe]

Ik raak zo langzamerhand wel nieuwsgierig ...
Smeer jij nu echt waar helemaal nooit je ketting?
Of is het een running gag van je ... een beetje controverse is tenslotte niet fout?

Even serieus dan.
Nee ik smeer mijn ketting nooit, tenminste, deze heb ik nog nooit gesmeerd en hij zit er nu een kleine 20.000Km op, compleet met de kettingwieltjes.
Het voordeel is dat er geen vuil, en zand aan de ketting blijft plakken waardoor de ketting dus ook minder slijt. Trouwens wel eens een versleten ketting gezien? Ik niet, wel een opgerekte ketting waardoor je tanden van je kettingwielen gaan slijten en scheef staan. Kettingen rekken namelijk sneller op dan dat ze slijten.
Bij de dealer bepalen ze de "slijtage" van je ketting ook door een vast aantal schakels te nemen en de lengte op te meten. Boven een bepaalde lengte is die dan dus "versleten".
Dus niet, hij is dan te ver opgerekt waardoor je kettinwieltjes eraan gaan. De rollen van je ketting worden gesmeerd door vet wat opgesloten zit in de ketting zelf.
Wat valt er te smeren aan die buitenste plaatjes staal? Daar scharniert niks. Wel kan er kettingvet tussen de plaatjes komen waardoor er vuil tussen blijft ziten. Voorlopig blijf ik dit setje op dezelfde manier behandelen, af en toe een staalborstel erover heen en verder nix. Ik rij ermee door het water en zand, bospaden, gravel en ook snelweg.
En dat doe ik nu dus gewoon al 20.000Km

[Chopperbiker]

Ik gebruik steevast de S100.
Ketting reinigen met een doek, gewoon de doek om de ketting houden en het wiel draaien. Op de tandwielkant van de ketting de kettingspray spuiten nadat je een ritje gemaakt hebt, dan is je ketting nog warm en dan vloeit het mooi tussen alle kieren.
Niet teveel, want dat geeft alleen maar bende op je velg.

[RedStrom]

Ik gebruik al een hele tijd HKS Extrem kettingspray (http://www.hks-czech.de/hks-extrem.html). Bevalt mij prima en laat niet zoals de meeste "witte" sprays zo'n laagje achter dat er vanzelf "goor" uit gaat zien. Mijn eerste ketting zit er bijna 20.000 km op en ziet er nog niet uit alsof 'ie vervangen moet worden. Ik smeer om de andere tankbeurt, dus elke 700 km zo ongeveer.

Moet wel goed spul zijn. Smeringinterval van 2500 km volgens de site.
Dit kwam ik tegen wat een ander er voor ervaring mee heeft:

Daar heb ik dus de spuitbus van. Alleen een waarschuwing: wanneer je overstapt op HKS, eerst de ketting *grondig* reinigen met een reiniger, anders plakt het dus niet zo goed.

Gr. John

Alhoewel ik tevreden ben met S100 is een goed alternatief nooit weg. Maar waar in Nederland koop je dat?
Ik kan met niet herinneren dit bij een motorzaak hier in de buurt gezien te hebben.

[John007]

Ik raak zo langzamerhand wel nieuwsgierig ...
Smeer jij nu echt waar helemaal nooit je ketting?
Of is het een running gag van je ... een beetje controverse is tenslotte niet fout?

Even serieus dan.
Nee ik smeer mijn ketting nooit, tenminste, deze heb ik nog nooit gesmeerd en hij zit er nu een kleine 20.000Km op, compleet met de kettingwieltjes.
Het voordeel is dat er geen vuil, en zand aan de ketting blijft plakken waardoor de ketting dus ook minder slijt. Trouwens wel eens een versleten ketting gezien? Ik niet, wel een opgerekte ketting waardoor je tanden van je kettingwielen gaan slijten en scheef staan. Kettingen rekken namelijk sneller op dan dat ze slijten.
Bij de dealer bepalen ze de "slijtage" van je ketting ook door een vast aantal schakels te nemen en de lengte op te meten. Boven een bepaalde lengte is die dan dus "versleten".
Dus niet, hij is dan te ver opgerekt waardoor je kettinwieltjes eraan gaan. De rollen van je ketting worden gesmeerd door vet wat opgesloten zit in de ketting zelf.
Wat valt er te smeren aan die buitenste plaatjes staal? Daar scharniert niks. Wel kan er kettingvet tussen de plaatjes komen waardoor er vuil tussen blijft ziten. Voorlopig blijf ik dit setje op dezelfde manier behandelen, af en toe een staalborstel erover heen en verder nix. Ik rij ermee door het water en zand, bospaden, gravel en ook snelweg.
En dat doe ik nu dus gewoon al 20.000Km

Gaat jou ketting dan niet ongelooflijk veel roesten?????

[John007]

Ik gebruik al een hele tijd HKS Extrem kettingspray (http://www.hks-czech.de/hks-extrem.html). Bevalt mij prima en laat niet zoals de meeste "witte" sprays zo'n laagje achter dat er vanzelf "goor" uit gaat zien. Mijn eerste ketting zit er bijna 20.000 km op en ziet er nog niet uit alsof 'ie vervangen moet worden. Ik smeer om de andere tankbeurt, dus elke 700 km zo ongeveer.

Moet wel goed spul zijn. Smeringinterval van 2500 km volgens de site.
Dit kwam ik tegen wat een ander er voor ervaring mee heeft:

Daar heb ik dus de spuitbus van. Alleen een waarschuwing: wanneer je overstapt op HKS, eerst de ketting *grondig* reinigen met een reiniger, anders plakt het dus niet zo goed.

Gr. John

Alhoewel ik tevreden ben met S100 is een goed alternatief nooit weg. Maar waar in Nederland koop je dat?Ik kan met niet herinneren dit bij een motorzaak hier in de buurt gezien te hebben.

Even op google zoeken naar HKS kettingspray en je vindt er vast wel eentje in de buurt.
Succes

[RedStrom]

Had ik gedaan, maar dat viel een beetje tegen.
Voorlopig is de S100 nog niet op. Dus heeft ook geen haast.

[Robert_vd_B]

Ik gebruik al een hele tijd HKS Extrem kettingspray (http://www.hks-czech.de/hks-extrem.html). Bevalt mij prima en laat niet zoals de meeste "witte" sprays zo'n laagje achter dat er vanzelf "goor" uit gaat zien. Mijn eerste ketting zit er bijna 20.000 km op en ziet er nog niet uit alsof 'ie vervangen moet worden. Ik smeer om de andere tankbeurt, dus elke 700 km zo ongeveer.

Moet wel goed spul zijn. Smeringinterval van 2500 km volgens de site.
Dit kwam ik tegen wat een ander er voor ervaring mee heeft:

Daar heb ik dus de spuitbus van. Alleen een waarschuwing: wanneer je overstapt op HKS, eerst de ketting *grondig* reinigen met een reiniger, anders plakt het dus niet zo goed.

Gr. John

Alhoewel ik tevreden ben met S100 is een goed alternatief nooit weg. Maar waar in Nederland koop je dat?
Ik kan met niet herinneren dit bij een motorzaak hier in de buurt gezien te hebben.

Tot voor kort verkocht mijn eigen motorzaak (van de Kuinder in Hilversum) het, maar ik heb laatst hun laatste bus gekocht. Zij zijn integraal op S100 overgestapt. Niet omdat HKS niet goed is, maar omdat ze van HKS (dacht ik) niet veel verkochten. Zoiets... Als mijn huidige busje leeg is moet ik ook op zoek naar een ander adresje

[Robert_vd_B]

Zojuist een mailtje gekregen van Czech: De Valkenier in Barneveld schijnt ook HKS Extrem te verkopen.