V-Strom Forum Nederland

28 AUGUSTUS 2020
PERSBERICHTEN

BMW levert motorketting die niet meer gesmeerd hoeft te worden

BMW Motorrad introduceert voor motofietsen een motorketting die niet meer gesmeerd of gespannen hoeft te worden. De ketting is afkomstig van kettingfabrikant Regina en wordt door BMW de M-Endurance ketting genoemd. Als optie op een nieuwe S1000RR of S1000XR kost de nieuwe aandrijfketting € 101,64.

Net als normale X-ring-kettingen, heeft de M Endurance-ketting een permanente vulling met smeermiddel tussen de rollen en pennen van de kettingrollers, omsloten door X-ringen. Geheel nieuw is echter dat de voorheen noodzakelijke extra smeermiddeltoevoeging voor de rollen en daarmee het bekende "kettingsmeren" niet meer nodig is, wat ook geldt voor het naspannen vanwege de gebruikelijke slijtage.

Deze opvallende innovatie wordt vooral mogelijk gemaakt door het gebruik van een nieuw coatingmateriaal voor de rollen: tetraedrisch amorf koolstof (ta-C), ook wel industriële diamant genoemd. Deze coating kenmerkt zich door extreme hardheid en bestendigheid en wordt daarbij tussen de bekende DLC coating (Diamond Like Carbon) en echte diamant geplaatst. In tegenstelling tot de metalen oppervlakken die tot nu toe worden gebruikt, slijt de coating met de ta-C industriële diamant niet.

Tegelijkertijd biedt dit type coating ook een drastisch verlaagde wrijvingscoëfficiënt. Dankzij de uitstekende droge smeringseigenschappen en het elimineren van slijtage, bieden de met ta-C afgewerkte rollen van de M Endurance-ketting een onderhoudscomfort dat gelijkwaardig is aan dat van een motorfiets met cardanaandrijving, dus zonder al het extra schoonmaakwerk dat normaal onvermijdelijk is bij een conventionele ketting vanwege opspattend smeermiddel. Daarmee biedt de M Endurance-ketting ook maximale milieuvriendelijkheid.

De M Endurance-ketting is in 525-dikte nu in eerste instantie verkrijgbaar voor de twee 4-cilindermodellen BMW S1000 RR en S 1000 XR. De M Endurance-ketting is daarvoor als accessoire of als optie direct af fabriek verkrijgbaar. Andere BMW Motorrad-modellen worden op deze innovatie voorbereid.

Bron

Ziet er goed uit.benieuwd naar de praktische testen.

Geweldig!
Die coating meteen op de tandwielen. Dan gaan die ook langer mee.

Lekker dan, heb ik net voor het eerts in mijn leven een OSCO geinstalleerd komen ze met dit...

Moet je wel een BMW erbij kopen voorlopig.

Het is nu natuurlijk alleen een kwestie van tijd voordat er voor elke motor zo'n ketting beschikbaar komt.

Kan 10 september mijn nieuwe BMW F850GSA op halen alleen nog niet met dit ketting systeem, zal in de toekomst wel te verkrijgen zijn zit nu dan ook te twijfelen of ik mijn Pro-Oiler ga over bouwen of de eerste ketting gewoon eerst met spuitbus te smeren en zo gauw de nieuw type kettingset te koop is die er op te zetten

Tulipan schreef: ↑zo 30-08-2020, 01:23 Moet je wel een BMW erbij kopen voorlopig.

Nou in de link hierboven is dat probleem vlug opgelost
Nu nog even wachten tot januari voor welk merk en welke prijs

" Onderhoudsvrij mag dan betekenden dat het regelmatig smeren en spannen van de ketting overbodig is. Het betekent niet dat de ketting het eeuwige leven heeft. Volgens Regina moet haar ketting net zo lang meegaan, als een reguliere ketting die goed onderhouden is. Om gebruik te maken van de nieuwe HPE-ketting zijn verder geen aanpassingen aan de motor nodig.

Welke ketting-maten er vanaf januari beschikbaar zijn, is nog niet bekend. Ook over de prijs van de nieuwe ketting heeft Regina zich nog niet uitgelaten."