Tik bij ketting tijdens rijden
-
- Berichten: 25
- Lid geworden op: do 29-06-2017, 16:54
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL1000
Tik bij ketting tijdens rijden
Ik heb een v strom 1000 uit 2004
Tijdens het rijden hoor ik een constante tik bij mijn ketting.
Toen ik thuis ging kijken zag ik dat de ketting bij een hele slag op een bepaald punt bij het voor tandwiel heel stroef ging en de ketting staat dan heel strak, als je dan het wiel doordraaid loopt hij weer soepel maar wanneer hij dat punt bereikt begint het weer te kraken en staat de ketting helemaal strak.
Kan iemand mij vertellen wat dit zou kunnen zijn?
Tijdens het rijden hoor ik een constante tik bij mijn ketting.
Toen ik thuis ging kijken zag ik dat de ketting bij een hele slag op een bepaald punt bij het voor tandwiel heel stroef ging en de ketting staat dan heel strak, als je dan het wiel doordraaid loopt hij weer soepel maar wanneer hij dat punt bereikt begint het weer te kraken en staat de ketting helemaal strak.
Kan iemand mij vertellen wat dit zou kunnen zijn?
- Ebrostrom
- DL650 berijder
- Berichten: 2853
- Lid geworden op: do 10-03-2011, 15:40
- Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL650A
- Woonplaats: Maasbree
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Kijk eens of je vaste schakels hebt. Dan staan ze niet in lijn met de andere schakels maar in n klein afwijkend hoekje. De ketting is dan geen rechte lijn meer.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Groeten Erik
DL650A K9 | Zilvergrijs | Topkoffer | Valbeugels | Carterbeschermer | GIpro | ER6N | Handkappen | HVV | Witte knippers | Fork brace | Hyperpro | Footpeg & Control lowering kit | Kloontje & airflow | TTR 450 | A40 | Xenon
DL650A K9 | Zilvergrijs | Topkoffer | Valbeugels | Carterbeschermer | GIpro | ER6N | Handkappen | HVV | Witte knippers | Fork brace | Hyperpro | Footpeg & Control lowering kit | Kloontje & airflow | TTR 450 | A40 | Xenon
- Motormuus
- EX- V-Strom berijder
- Berichten: 1588
- Lid geworden op: wo 26-03-2014, 11:41
- Mijn motor is een: HONDA crf1100dct + suzuki drz 400S +?????
- Woonplaats: brouwershaven
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Of de ketting It ergens vast. Of hij is op 1 plaats uitgerekt.
- RedStrom
- DL650 berijder
- Berichten: 4868
- Lid geworden op: di 22-06-2010, 23:19
- Mijn motor is een: DL650 en Tenere 700
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Hoeveel km gereden met deze ketting?
Eerst rijden, dan oordelen.
DL650 2006 (2010-2015), DL1000 2014 (2015-2021), Tenere 700 2021 (2022-...) + DL650 2011 (2023-...)
![we rijden... :-)}](./images/smilies/icon2_crossy.gif)
DL650 2006 (2010-2015), DL1000 2014 (2015-2021), Tenere 700 2021 (2022-...) + DL650 2011 (2023-...)
-
- Berichten: 25
- Lid geworden op: do 29-06-2017, 16:54
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL1000
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Geen idee, ik heb de motor pas 2 maanden.
Volgens de vorige eigenaar 1.5 jaar geleden, hij heeft best veel km gereden. Dus ik vermoed zo'n 12000 km
Volgens de vorige eigenaar 1.5 jaar geleden, hij heeft best veel km gereden. Dus ik vermoed zo'n 12000 km
- John007
- DL650 berijder
- Berichten: 930
- Lid geworden op: wo 30-09-2009, 21:56
- Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
- Woonplaats: Friesland
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
12000 km met een ketting is niet echt veel hoor!
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.
-
- Berichten: 1052
- Lid geworden op: zo 16-08-2009, 23:01
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom L5 650xta Grijs
- Woonplaats: s`Gravendeel
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Eens goed schoonmaken , kijken of er vaste schakels zijn. Hoe ziet de voor tandwiel eruit ?
![we rijden... :-)}](./images/smilies/icon2_crossy.gif)
- Frank
- V-Strom 1050 berijder
- Berichten: 4215
- Lid geworden op: di 01-07-2008, 15:03
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom 1050DE M3 (2023)
- Woonplaats: Hengelo (OV)
- Contacteer:
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Dat hangt er vanaf wat je er mee doet... als je veel schakelt, zoals ik met rijlessen, gaat de ketting echt niet langer dan 12.000 mee..John007 schreef:12000 km met een ketting is niet echt veel hoor!
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Groetjes,
Frank
Suzuki V-Strom DL1000 2008 K8 | Suzuki DL1000 2014 L4 | Suzuki V-Strom 1000 2017 L8 | Suzuki V-STROM 1050XT 2020 M0
Suzuki V-STROM 1050DE 2023 M3 | Adventure Pack | Garmin Zumo XT | Viofo MT1 Dashcam | Dunlop TRAILMAX MIXTOUR |
Frank
Suzuki V-Strom DL1000 2008 K8 | Suzuki DL1000 2014 L4 | Suzuki V-Strom 1000 2017 L8 | Suzuki V-STROM 1050XT 2020 M0
Suzuki V-STROM 1050DE 2023 M3 | Adventure Pack | Garmin Zumo XT | Viofo MT1 Dashcam | Dunlop TRAILMAX MIXTOUR |
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Staat de ketting niet TE strak gespannen? zitten de ketting spanners vast/los ?is , word de ketting gesmeerd?
-
- Berichten: 25
- Lid geworden op: do 29-06-2017, 16:54
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL1000
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Ik ga van de week eens verder onderzoeken, achterwiel eruit om de ketting eens na te lopen of er schakels vastzitten. Ook het voortandwiel bekijken.
De motor is van een rijschool geweest en gebruikt als volgmotor, dus heeft best wel wat moeten doorstaan denk ik.
Als ik de ketting losser zet dan hoor je niks en rijdt hij prima, alleen dan hangt de ketting veel te los. Ik heb hem van de week gespannen, ongeveer 1 a 2 cm speling en dan begint het probleem.
De motor is van een rijschool geweest en gebruikt als volgmotor, dus heeft best wel wat moeten doorstaan denk ik.
Als ik de ketting losser zet dan hoor je niks en rijdt hij prima, alleen dan hangt de ketting veel te los. Ik heb hem van de week gespannen, ongeveer 1 a 2 cm speling en dan begint het probleem.
- Iron Horse
- Forum-moderator - Ex DL650 berijder
- Berichten: 7555
- Lid geworden op: vr 27-08-2004, 13:08
- Mijn motor is een: Geen meer.
- Woonplaats: Gendringen (Achterhoek)
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Begrijp ik, 1 cm is gevaarlijk weinig. Een diepe kuil en even goed door veren en als je pech hebt breekt je ketting. 20 tot 30 mm is de regel. Zelf houd ik meestal 25 mm aan.
![we rijden... :-)}](./images/smilies/icon2_crossy.gif)
![we zwaaien :bye:](./images/smilies/icon2_bye.gif)
Quote/citeer teksten alleen als het echt nodig is. Klik om te reageren op Plaats Reactie.
Kijk hier eens voor tips over quoten/citeren, antwoorden.
- Eikie
- EX- V-Strom berijder
- Berichten: 7823
- Lid geworden op: zo 25-11-2012, 23:12
- Mijn motor is een: Honda CRF1000A dè Africa Twin
- Woonplaats: Oud Beijerland
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
.... en je voortandwiellager krijgt een aardige opdonder
Groeten, René
It was only when I bought a motorbike that I found out that adrenaline is brown.
V-Strom 2011 DL650A GS Honda CRF1000A dè Africa Twin
It was only when I bought a motorbike that I found out that adrenaline is brown.
V-Strom 2011 DL650A GS Honda CRF1000A dè Africa Twin
- Iron Horse
- Forum-moderator - Ex DL650 berijder
- Berichten: 7555
- Lid geworden op: vr 27-08-2004, 13:08
- Mijn motor is een: Geen meer.
- Woonplaats: Gendringen (Achterhoek)
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Inderdaad, dat moet je ook niet vergeten, kan dure grap worden.
![we rijden... :-)}](./images/smilies/icon2_crossy.gif)
![we zwaaien :bye:](./images/smilies/icon2_bye.gif)
Quote/citeer teksten alleen als het echt nodig is. Klik om te reageren op Plaats Reactie.
Kijk hier eens voor tips over quoten/citeren, antwoorden.
- RedStrom
- DL650 berijder
- Berichten: 4868
- Lid geworden op: di 22-06-2010, 23:19
- Mijn motor is een: DL650 en Tenere 700
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
2-3 of nog meer staat er in het boekje.
1-2 is veel te weinig met allerlei gevolgschade mogelijk. Oa dat lager.
Begin eens, voor de volgende rit, met de speling conform boekje te zetten.
Heb je die niet dan is die wel te vinden op dit forum middels de zoekfunctie.
Het is een ketting, geen elastiek.
1-2 is veel te weinig met allerlei gevolgschade mogelijk. Oa dat lager.
Begin eens, voor de volgende rit, met de speling conform boekje te zetten.
Heb je die niet dan is die wel te vinden op dit forum middels de zoekfunctie.
Het is een ketting, geen elastiek.
Eerst rijden, dan oordelen.
DL650 2006 (2010-2015), DL1000 2014 (2015-2021), Tenere 700 2021 (2022-...) + DL650 2011 (2023-...)
![we rijden... :-)}](./images/smilies/icon2_crossy.gif)
DL650 2006 (2010-2015), DL1000 2014 (2015-2021), Tenere 700 2021 (2022-...) + DL650 2011 (2023-...)
- John007
- DL650 berijder
- Berichten: 930
- Lid geworden op: wo 30-09-2009, 21:56
- Mijn motor is een: Suzuki V-strom DL GT 650 A K7
- Woonplaats: Friesland
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
En houd er rekening mee dat het ketting strakker komt te staan zodra je op de motor gaat zitten/ rijden!
DL 650 A Grand touring K7, blauw, Givi valbeugels, kloontje, Stebel Nautilus, MRA varioscreen, Garmin Zumo 660, Gipro SO 4, handvatverw., Wilbers progressieve voorveren, Hyperpro achterveer, Bags Connection Engage XL en Extenda Fenda.
-
- Berichten: 25
- Lid geworden op: do 29-06-2017, 16:54
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL1000
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Ik heb inmiddels de ketting helemaal nagelopen en er zaten geen vaste schakels tussen. Voortandwiel bekeken en zag er best aardig uit, tenminste niet erg versleten.
Ga voor de zekerheid de ketting en tandwielen maar vervangen. Ik ben er alleen nog niet over uit of ik dit zelf ga doen, zag bij Jos Smit motoren een kettingset voor een leuke prijs, of dat ik het ga laten doen. (dan ben ik zo'n 150 euro duurder uit)
Want ik heb zelf geen setje om de ketting te klinken.
Ga voor de zekerheid de ketting en tandwielen maar vervangen. Ik ben er alleen nog niet over uit of ik dit zelf ga doen, zag bij Jos Smit motoren een kettingset voor een leuke prijs, of dat ik het ga laten doen. (dan ben ik zo'n 150 euro duurder uit)
Want ik heb zelf geen setje om de ketting te klinken.
-
- Berichten: 1052
- Lid geworden op: zo 16-08-2009, 23:01
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom L5 650xta Grijs
- Woonplaats: s`Gravendeel
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
klink Setje bij jos erbij kopen ben nog steeds voordeliger uit ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![we rijden... :-)}](./images/smilies/icon2_crossy.gif)
- Eric66
- EX- V-Strom berijder
- Berichten: 188
- Lid geworden op: vr 13-05-2011, 08:58
- Mijn motor is een: Triumph Tiger Explorer
- Woonplaats: Westland
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Als je er zelf geen ervaring mee hebt kan je met klinken de schakel vast slaan of de pen kapot of krom tikken.
Laat het lekker doen en laat je adviseren over de juiste kettingspeling/ spanning.
Het is te belangrijk en als je het niet goed doet kan je nieuwe ketting breken of losschieten. Je tandwielen worden opgevreten of je aandrijflager gaat verrot.
Zo duur is een set en een montage uurtje niet.
Wees wijzer dan gierig.
Laat het lekker doen en laat je adviseren over de juiste kettingspeling/ spanning.
Het is te belangrijk en als je het niet goed doet kan je nieuwe ketting breken of losschieten. Je tandwielen worden opgevreten of je aandrijflager gaat verrot.
Zo duur is een set en een montage uurtje niet.
Wees wijzer dan gierig.
V-Strom, The great compromiser !!
- Piet Zahut
- V-Strom 1050 berijder
- Berichten: 512
- Lid geworden op: wo 24-11-2010, 15:17
- Mijn motor is een: 2024 Suzuki GSX-S1000GX
- Woonplaats: Zwolle
- Contacteer:
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Strak punt in de ketting = versleten ketting....
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Honda CBR600F '91| Honda CBR900RR '97| Honda VTR 1000 SP1 '01| Honda CBR900RR '01| Kawasaki KLV 1000 '05| Kawasaki Z1000SX '18| Kawasaki Versys 1000 '19| Suzuki V-Strom 1050 '20| Suzuki V-Strom 1050 '21| Suzuki X-Strom 650 '04 | Kawasaki Z900 RS '22 | Suzuki DL800 DE '23 | Suzuki GSX-S1000GX '24
-
- Berichten: 25
- Lid geworden op: do 29-06-2017, 16:54
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL1000
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
vandaag staat de motor bij Bike Company in Soest, daar krijgt hij een nieuwe ketting en tandwielen.
Ik hoop dat hij straks weer als een zonnetje rijdt...
Deze topic kan dus gesloten worden, bedankt voor jullie tips!
Ik hoop dat hij straks weer als een zonnetje rijdt...
Deze topic kan dus gesloten worden, bedankt voor jullie tips!
- RedStrom
- DL650 berijder
- Berichten: 4868
- Lid geworden op: di 22-06-2010, 23:19
- Mijn motor is een: DL650 en Tenere 700
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Maar dit overkomt je niet nog een keer.
Net als de rest hier heb je wat geleerd.
Leuk zo'n forum.
Samen weten we bijna alles.
Net als de rest hier heb je wat geleerd.
Leuk zo'n forum.
Samen weten we bijna alles.
Eerst rijden, dan oordelen.
DL650 2006 (2010-2015), DL1000 2014 (2015-2021), Tenere 700 2021 (2022-...) + DL650 2011 (2023-...)
![we rijden... :-)}](./images/smilies/icon2_crossy.gif)
DL650 2006 (2010-2015), DL1000 2014 (2015-2021), Tenere 700 2021 (2022-...) + DL650 2011 (2023-...)
- Tulipan
- DL650 berijder
- Berichten: 2964
- Lid geworden op: wo 18-11-2009, 17:25
- Mijn motor is een: DL 650 K9 Grijs "La Burra"
- Woonplaats: Tenerife
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Wacht even, we willen wel volledige feedback....
Rijden met de nieuwe ketting geeft het gewenste resultaat nu ?
Rijden met de nieuwe ketting geeft het gewenste resultaat nu ?
Hasta luego
Tulipan ( Niks mogen vond ik als kind al illegaal )
Alle Toeters en Bellen
" Your studies can guide you, but experience is what teaches you "
Tulipan ( Niks mogen vond ik als kind al illegaal )
Alle Toeters en Bellen
" Your studies can guide you, but experience is what teaches you "
- Iron Horse
- Forum-moderator - Ex DL650 berijder
- Berichten: 7555
- Lid geworden op: vr 27-08-2004, 13:08
- Mijn motor is een: Geen meer.
- Woonplaats: Gendringen (Achterhoek)
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Dit soort topics blijft ook gewoon open ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![we rijden... :-)}](./images/smilies/icon2_crossy.gif)
![we zwaaien :bye:](./images/smilies/icon2_bye.gif)
Quote/citeer teksten alleen als het echt nodig is. Klik om te reageren op Plaats Reactie.
Kijk hier eens voor tips over quoten/citeren, antwoorden.
-
- Berichten: 42
- Lid geworden op: wo 27-08-2014, 10:55
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 (2012) L3
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Ik wou ook wel willen weten of de nieuwe ketting het probleem heeft verholpen.
Ik zit namelijk met een zeer gelijkaardig probleem (althans volgens de symptomen); een kleine tik, ergens rond het voorste tandwiel, dat voelbaar is als ik gestaag optrek, dus vooral koppel zet. Bij hogere toerentallen lijkt het niet aanwezig te zijn. Of niet meer voelbaar door de hoge frequentie van het getik ?. Het is al even, en het lijkt niet te verergeren.
Reeds gecontroleerd / aangepast:
- kettingspanning: die zat idd iets te straks (ong 1,5 cm), dus ketting wat losser gezet
- goed gesmeerd
--> geen verbetering, tik is er nog steeds
Wel gemerkt dat er een strak punt zit in. Als ik aan het achterwiel draai (op middenbok), is er een punt waarop de ketting veel strakker staat. Ik heb geen harde/vaste schakels, nog beschadigingen op het achtertandwiel gevonden.
Ik weet (bij singlespeed fietsen) dat dit kan komen door een tandwiel dat niet 100% rond is, een beetje ovaal dus, zodat de omtrek op 1 punt iets groter is.
Iemand die dit herkent bij motoren?
BTW: kettingset is ong 27000 km oud, maar is nog niet versleten volgens mij (kettingspanner zit nog maar aan het 4e streepje van het einde, wel voldoende gesmeerd, en met het droge voorjaar heel weinig regen gezien, en dat is bij mij de voornaamste variabele factor voor de slijtage).
Wat ik nog plan om te controleren:
- grondige check van het tandwiel vooraan (slijtage, scheve tanden, bramen ...)
- check lagering as van van voorste tandwiel (geen idee of ik dit kan voelen ?)
Ik zou vooral willen weten of het de kettingset/tandwielen zijn, dan is het onmiddellijk vervangen. Maar als het elder ligt, zou het spijtig zijn, om de set te vroeg te vervangen. (Ik zit aan ong. 1 set per jaar), dus enkele duizenden kilometers meer zijn altijd welkom.
Alle tips welkom.
Ik zit namelijk met een zeer gelijkaardig probleem (althans volgens de symptomen); een kleine tik, ergens rond het voorste tandwiel, dat voelbaar is als ik gestaag optrek, dus vooral koppel zet. Bij hogere toerentallen lijkt het niet aanwezig te zijn. Of niet meer voelbaar door de hoge frequentie van het getik ?. Het is al even, en het lijkt niet te verergeren.
Reeds gecontroleerd / aangepast:
- kettingspanning: die zat idd iets te straks (ong 1,5 cm), dus ketting wat losser gezet
- goed gesmeerd
--> geen verbetering, tik is er nog steeds
Wel gemerkt dat er een strak punt zit in. Als ik aan het achterwiel draai (op middenbok), is er een punt waarop de ketting veel strakker staat. Ik heb geen harde/vaste schakels, nog beschadigingen op het achtertandwiel gevonden.
Ik weet (bij singlespeed fietsen) dat dit kan komen door een tandwiel dat niet 100% rond is, een beetje ovaal dus, zodat de omtrek op 1 punt iets groter is.
Iemand die dit herkent bij motoren?
BTW: kettingset is ong 27000 km oud, maar is nog niet versleten volgens mij (kettingspanner zit nog maar aan het 4e streepje van het einde, wel voldoende gesmeerd, en met het droge voorjaar heel weinig regen gezien, en dat is bij mij de voornaamste variabele factor voor de slijtage).
Wat ik nog plan om te controleren:
- grondige check van het tandwiel vooraan (slijtage, scheve tanden, bramen ...)
- check lagering as van van voorste tandwiel (geen idee of ik dit kan voelen ?)
Ik zou vooral willen weten of het de kettingset/tandwielen zijn, dan is het onmiddellijk vervangen. Maar als het elder ligt, zou het spijtig zijn, om de set te vroeg te vervangen. (Ik zit aan ong. 1 set per jaar), dus enkele duizenden kilometers meer zijn altijd welkom.
Alle tips welkom.
- Calimero
- DL650 berijder
- Berichten: 1520
- Lid geworden op: za 12-07-2014, 22:51
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 L3 (2013)
- Woonplaats: Den Haag
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Hallo Marre,
Wanneer je een tik bij het voorste tandwiel hoort lijkt het mij logisch om na alles wat je al bekeken hebt de beschermkap rond het voorste tandwiel te demonteren en de staat van dit tandwiel te beoordelen.
Wanneer het tandwiel er op zich goed uitziet kijk dan eens of je de tik ook kunt horen wanneer je het achterwiel van de grond vrij zet en het achterwiel draait.
Wanneer de tik dan nog steeds hoorbaar is op telkens hetzelfde punt van de ketting ligt het waarschijnlijk aan die ketting.
De streepjes van de kettingspanner hoeven op zich geen indicatie te zijn over het al dan niet versleten zijn van je ketting.
Pak de middelste schakel van het deel van de ketting dat om het achtertandwiel zit eens beet een kijk of je het naar achteren kunt trekken. Wanneer de ketting los komt van het tandwiel (meer dan een paar millimeter) is dit een indicatie van een versleten ketting.
Zelf heb ik een DL650 L3 uit 2013 en vervang één keer per jaar mijn ketting. Met een jaargemiddelde van 27.000 km zit ik precies op de kilometrage van jouw ketting.
Mijn motor is voorzien van een automatisch kettingsmeersysteem, dus wat betreft de smering van mijn ketting zit het goed.
De kans dat je ketting toch versleten is is dus toch aanwezig.
Succes met de verdere controle.
Wanneer je een tik bij het voorste tandwiel hoort lijkt het mij logisch om na alles wat je al bekeken hebt de beschermkap rond het voorste tandwiel te demonteren en de staat van dit tandwiel te beoordelen.
Wanneer het tandwiel er op zich goed uitziet kijk dan eens of je de tik ook kunt horen wanneer je het achterwiel van de grond vrij zet en het achterwiel draait.
Wanneer de tik dan nog steeds hoorbaar is op telkens hetzelfde punt van de ketting ligt het waarschijnlijk aan die ketting.
De streepjes van de kettingspanner hoeven op zich geen indicatie te zijn over het al dan niet versleten zijn van je ketting.
Pak de middelste schakel van het deel van de ketting dat om het achtertandwiel zit eens beet een kijk of je het naar achteren kunt trekken. Wanneer de ketting los komt van het tandwiel (meer dan een paar millimeter) is dit een indicatie van een versleten ketting.
Zelf heb ik een DL650 L3 uit 2013 en vervang één keer per jaar mijn ketting. Met een jaargemiddelde van 27.000 km zit ik precies op de kilometrage van jouw ketting.
Mijn motor is voorzien van een automatisch kettingsmeersysteem, dus wat betreft de smering van mijn ketting zit het goed.
De kans dat je ketting toch versleten is is dus toch aanwezig.
Succes met de verdere controle.
Groeten,
Adri
Adri
-
- Berichten: 42
- Lid geworden op: wo 27-08-2014, 10:55
- Mijn motor is een: Suzuki V-Strom DL 650 (2012) L3
Re: Tik bij ketting tijdens rijden
Calimero, al bedankt voor de uitvoerige uitleg.
Vanavond even sleutelen (moet toch andere olie op), en ga het nog eens bestuderen. Voorlopig heb ik die tik nog niet gehoord in idle.
Ik merkte vanmorgen wel dat ik het meer hoor net na schakelen of ontkoppelen, en niet als ik vertraag en terug wee optrek (vanuit laag toerental). Ik weet het niet zeker, maar hierdoor dacht ik of dat een koppelingsprobleem zou kunnen zijn. (Nu 72000 km op de klok).
Vanavond even sleutelen (moet toch andere olie op), en ga het nog eens bestuderen. Voorlopig heb ik die tik nog niet gehoord in idle.
Ik merkte vanmorgen wel dat ik het meer hoor net na schakelen of ontkoppelen, en niet als ik vertraag en terug wee optrek (vanuit laag toerental). Ik weet het niet zeker, maar hierdoor dacht ik of dat een koppelingsprobleem zou kunnen zijn. (Nu 72000 km op de klok).